Обогревы Tank 300: лобовое включается только ниже +5 и трескается в мороз, сиденья греют, когда на них сядешь, зеркала и форсунки омывателя
Короткий ответ. Подогрев лобового стекла Tank 300 включается только когда снаружи ниже +5 °C — в тепло кнопка неактивна, а приложение пишет ошибку. Работает он ограниченное время и выключается сам. Главный зимний риск — трещина при первом включении в мороз: у нескольких владельцев стекло лопнуло сверху донизу в −15 и −20, и почти всегда причиной оказывался незаметный скол. Подогрев сидений с автозапуска начинает греть, лишь когда на сиденье сядешь. Зеркала греются кнопкой обогрева заднего стекла в любую погоду. Если форсунки омывателя не оттаивают даже с подогревом — чаще всего виновата жидкость.
Лобовое: только ниже +5
| Что видит владелец | В чём дело |
|---|---|
| «Функция не может быть включена» | На улице теплее +5 °C — обогрев лобового недоступен, приложение при попытке включить пишет ошибку |
| При +7 кнопка в быстром меню неактивна | То же ограничение по температуре |
| Обогрев сам выключается через несколько минут | Так задумано: функция отключается через заданное время |
| Не включается ни из приложения, ни из салона в мороз | Уже не температура — повод для диагностики |
Часть владельцев вспоминает, что порог может быть и ниже — «включается при −5 и ниже», но руководство и опыт других сходятся на +5: утром при +2 обогрев включился. Зеркал это ограничение не касается — о них ниже.
Ещё одна особенность: нити обогрева лобового у Tank 300 занимают не всё стекло, а в основном зону, где лежат щётки, и «сильно ограничены слева и справа». Отсюда вопрос владельцев, ставящих щётки длиннее штатных: не будут ли концы примерзать на необогреваемой части. Проще оставить штатную длину.
Трещина при включении обогрева
Было много машин, но такое впервые. Включил обогрев лобового в минус 15, и тут же трещина сверху донизу ровно посередине стекла.
Это не единичный случай. У одного владельца стекло треснуло утром, когда он включил обогрев, хотя с вечера всё было цело; у другого — после полутора недель под сугробом, при −20, когда обогрев включили дистанционно. Объяснение у всех одно: на стекле уже был скол или микротрещина, а резкий перепад температуры их раскрыл. «Складывается мнение, что обогревом лобового лучше не пользоваться — больше проблем, чем пользы», — пишет один из владельцев. Практичнее другое:
- после скола его заделывают сразу, до морозов;
- на обдув от печки как на страховку не рассчитывают: у владельца, у которого стекло лопнуло, машина сначала грелась на автозапуске с обдувом на стекло, и только потом он включил нити;
- стекло с обогревом на замену, по словам владельцев, стоит 20–25 тысяч и около 5 тысяч установка.
Про печку и обдув стекла — в статье про печку.
Зеркала и разъём в двери
- Обогрев зеркал включается кнопкой обогрева заднего стекла и от температуры не зависит: «нажмите кнопку и потрогайте зеркало через минуту». Греет он неспешно — «руль горячий, зеркало чуть тёплое», запотевшее утром зеркало у владельца так и не очистилось, пока не оттаяло само.
- Сбой обогрева зеркал у одного владельца «вылечился скидыванием аккумулятора на 2 минуты».
- Окисленный разъём внутри водительской двери нашли на машине с пробегом 2 000 км: через него питаются радар слепых зон и обогрев стекла и зеркал. Совет — обработать контакты, пока машина новая.
Сиденья и руль
Подогрев сидений с автозапуска озадачивает многих: «почему, если включать подогрев сидений с автозапуска, они начинают нагреваться, только когда на них сядешь?» Объяснение владельцев: нагреватель работает и без человека, но пока на сиденье никто не давит, тепло к поверхности передаётся плохо. Поэтому с автозапуска сиденья кажутся холодными, а через пару минут после посадки становятся тёплыми.
- Задние сиденья греются не во всех версиях: снимок тепловизором показал нагреватели сзади у City, при этом у других владельцев обогрева спинки на заднем ряду нет.
- Кнопки: с 2023 года часть машин получила подогревы на физических кнопках; у остальных они в шторке экрана, а обогрев руля выводят на кнопку «*» на руле. На прошивке Ultra эта настройка раз в несколько дней слетает.
- Руль после перешивки на более толстый греет «где-то вдалеке и не сразу».
- Из приложения у части машин нельзя включить подогрев руля — только стекла и сидений.
Форсунки омывателя
Подогрев форсунок включается вместе с обогревом лобового. Если форсунки всё равно не оттаивают, «сколько бы двигатель ни работал», владельцы по опыту ищут причину в жидкости: незамерзайка на −5 с заправки замёрзла в −10, после переливки на −30 всё оттаяло и заработало. Спирт из дешёвой жидкости быстро испаряется, остаток превращается в кашу и забивает форсунки. Один владелец пошёл дальше и уложил трубку омывателя вокруг патрубка системы охлаждения, добавив второй насос: жидкость подаётся на стекло подогретой. Про незамерзайку и то, что ещё замерзает, — в статье про замки и омыватель, вся зимняя подготовка — в статье Tank 300 зимой.
Коротко о главном
Подогрев лобового у Tank 300 включается только ниже +5 °C и отключается сам; в тепло кнопка неактивна, и это не поломка. Включение нитей на промёрзшем стекле со сколом — частая причина трещины сверху донизу, поэтому сколы заделывают до морозов.
Зеркала греются кнопкой заднего стекла в любую погоду, но медленно; разъём в водительской двери стоит обработать заранее. Подогрев сидений с автозапуска греет, но тепло чувствуется только после посадки. Если форсунки не оттаивают с подогревом, меняют незамерзайку на −30.
