Масло в мосты, КПП и раздатку УАЗ Патриот: какое и сколько — мосты 1,5 и 1,4 л GL-5, Dymos, BAIC, Divgi

← УАЗ Патриот рестайлинг (05.2012 — н.в.)

Короткий ответ. В мосты УАЗ Патриот заливают SAE 75W-90 API GL-5 (рекомендуемое — UAZ 75W90): в передний мост 1,5 л, в задний 1,4 л. В коробку и раздатку — масло по типу агрегата: КПП Dymos — 2,5 л 75W-85 GL-4, КПП BAIC — 1,7 л 75W-85 GL-4, раздатка Dymos — 1,8 л того же масла, что в КПП Dymos, раздатка УАЗ — 0,8 л UAZ 75W85 GL-4, раздатка Divgi — 1,4 л ATF Dexron III. Меняют всё это по сервисной книжке через каждые 45 тыс. км, а после брода — проверяют в тот же день. Масло в моторе — отдельная тема, она разобрана в статье про моторное масло, масло автомата — в статье про АКПП.

Таблица: что, куда и сколько

Мостовое масло GL-5 75W-90 у владельца, в раздатку он по руководству льёт ZIC; при зимнем росте расхода первым делом смотрят, не загустело ли масло в мостах и нет ли в них воды.

Источник — руководства 2019 и 2024 годов (РЭ24, стр. 15 и 234). В руководстве 2012 года те же объёмы мостов и КПП, а в раздатку УАЗ предписано другое масло — 75W/90 GL-3, в мосты — 75W/90 GL-5. Отсюда путаница у владельцев, которые ищут в продаже «GL-3 по мануалу»: для машин после 2019 года в раздатку УАЗ руководство уже называет 75W85 GL-4.

Мосты: 75W-90 GL-5 и вода в переднем

Спайсер это или Тимкен, объём и масло в документах одни: 1,5 л вперёд, 1,4 л назад. Передние мосты у разных машин различаются кулаками (открытые и закрытые), но на масло это не влияет. Главная беда переднего моста — вода: через сальники полуосей и сапун она попадает в редуктор, и масло там превращается в эмульсию раньше срока.

На обороте фирменной канистры УАЗ 75W-85 GL-4 прямо сказано: масло для механических коробок и раздаток Hyundai-Dymos.

В мосты GL-5 75W-90 полусинтетику, оптимальную по цене. В переднем масло не выхаживает, вода попадает у всех, даже кто не съезжает с дороги. В заднем легко ходит нормативный интервал 45 000.

Поэтому первое, что делают владельцы, — выводят сапуны мостов, коробки и раздатки под капот. Сервисная книжка со своей стороны предписывает очищать клапаны мостов на 45 и 90 тысячах.

Вывести сапуны наверх. У меня как забрал машину с салона — выведены, за 170 тыс. пробега ни разу не хлебнул мостом.

После брода руководство требует в тот же день проверить масла в агрегатах; если в масле вода, его меняют, не дожидаясь срока. Если эмульсия в переднем мосту появляется снова и снова, ищите течь сальников полуосей и ШРУСов.

Коробка и раздатка: что можно смешивать, а что нет

Руководство 2024 года прямо разбирает все пары коробки и раздатки (стр. 178–179):

Два масла на всю трансмиссию: одно 75W-85 в коробку и раздатку, другое в мосты.

Любопытно, что для Dymos и для раздатки УАЗ рекомендуемое масло называется одинаково — UAZ 75W85, а разница в допусках: в раздатку УАЗ разрешены отечественные ТСп-15К и ТАД-17и, в коробку Dymos — только 75W-85 GL-4. Раздатку Divgi легко узнать по маслу: это ATF, красное.

У меня в раздатке Divgi с завода было жёлтое. Менял на 90 и 110 тыс. Сменил на Mobil DXIII красное. Сейчас 120 000, всё окей.

Про перетекание масла из коробки в раздатку и его лечение — в статьях про КПП Dymos и про BAIC.

Почему «не сходятся литры»

Владельцы почти всегда заливают больше или меньше, чем в таблице, и это нормально: объёмы в руководстве — заправочные, а сливается через пробку не всё, и масло перетекает между коробкой и раздаткой.

Масло GL-5 предлагают лить в коробку и раздатку Dymos, но владельцы сомневаются: GL-5 этим агрегатам не рекомендуют.

В коробку и раздатку 75W-85 согласно сервисной книжке надо 2,5 + 1,8, итого 4,3 л. По факту до пробок у меня вошло 5 л. В мосты 75W-90 1,4 + 1,5, итого 3 л.

Бывает и наоборот: владелец, менявший масло в коробке и раздатке в 2026 году, слил меньше литра, а залил почти 4. Правильный ориентир — не литры, а уровень: у нижнего края заливного отверстия каждого агрегата на ровной площадке. Для пары BAIC + УАЗ руководство допускает, что уровни не сойдутся (см. таблицу выше). Раздатку сливают горячей и заливают до выплёскивания, пробки коробки и раздатки затягивают моментом 6,0–6,5 кгс·м.

Покупать удобно так: на мосты — одна канистра 4 л 75W-90 GL-5 (уходит почти целиком), на коробку и раздатку Dymos — одна канистра 75W-85 GL-4 и ещё немного сверху.

Какую марку: что льют владельцы

Марку руководство называет только для рекомендуемых масел (UAZ, SK/ZIC, Hanval, Газпромнефть, Лукойл для Divgi). Владельцы в основном льют ZIC и Лукойл/UAZ, реже Castrol, Mobil, Татнефть. Двое владельцев замечают, что на оригинальном UAZ 75W85 коробка и раздатка работают тише, чем на других 75W-85.

Из коробки и раздатки вместе слилось меньше литра, а залить пришлось почти 4 л — пример того, как уровень уходит незаметно.

Справедливости ради, по ощущениям опять же, коробка и раздатка работают громче на Cooper (75W-85), чем на оригинальном УАЗ 75W-85, его, кстати, и ВАЗоводы тоже ценят именно за тишину.

Мнение приёмщика

Главное правило для трансмиссии Патриота — сначала узнать, какие у вас коробка и раздатка, и только потом покупать масло. GL-5 в мосты обязательно, в коробку Dymos и BAIC — GL-4, в раздатку Divgi — только ATF. Если на ТО залили не то — не ждите следующего срока, меняйте: смешанное с другим допуском масло в паре «коробка + раздатка» будет гулять между ними. И сохраняйте чеки и отметки: несоответствующие масла — основание отказать в гарантии.

Когда менять: интервалы и зима

• По сервисной книжке масло в КПП, раздатке и мостах меняют на 45 и 90 тыс. км (дальше цикл повторяется), а при тяжёлых условиях — бездорожье, прицеп, пыль, броды — интервал ТО вдвое короче: 7500 км или 6 месяцев.
• Автомат по книжке только проверяют; замена — по решению владельца.
• Сезонная смена. Руководства 2012 и 2019 годов велят менять масла на летние и зимние сорта, руководство 2024 года — только проверить и при необходимости поменять. Всесезонные 75W-85 и 75W-90 делают сезонную смену ненужной; зимой в сильный мороз масло в мостах и коробке всё равно густеет, и первые километры трансмиссия гудит.
• После брода — проверка в тот же день, при воде в масле — замена.

Синтетика 75W-85 GL-4 — масло для коробки и раздатки, а не для мостов.

Что входит в каждое ТО, кроме масел, — в статье про регламент ТО.