Динамики УАЗ Патриот: какой размер в передних и задних дверях и что ставят вместо штатных

← УАЗ Патриот рестайлинг (05.2012 — н.в.)

Короткий ответ. На Патриоте с дверными картами нового образца в передних дверях стоят динамики 13 см и отдельные пищалки, в задних — 16 см (16,5 см, 6,5 дюйма). Руководство подтверждает только сам состав: громкоговорители на внутренних панелях дверей и твитеры на передних дверях (РЭ 2019, стр. 82; РЭ 2024, стр. 86, 119). Размеры известны по замерам владельцев. Штатный передний динамик неглубокий, около 60 мм. Динамик 13 см встаёт на родное место без переделок, 16 см вперёд ставят только через проставочное кольцо или подиум.

Какие динамики стоят с завода

Заводской динамик 316300-7909030-10 на 4 Ом с пометкой MAX 80W — по номеру его и подбирают на замену.

У 2012–2016 модельного года передний динамик мало того, что 13 сантиметров, он ещё и играет под обшивку. Пришлось смещать.

Штатный динамик с развалившимся подвесом и ржавчиной вокруг посадки — типичная картина на машинах с пробегом.

Сзади про 16 см многие узнают, только сняв обшивку: владелец, который был уверен, что там тоже 13 см, нашёл под панелью 16-сантиметровые динамики. Размер точнее зависит от дверной карты, то есть от года машины, поэтому перед покупкой лучше снять одну обшивку и померить. Как снимают обшивку и где на ней клипсы, описано в статье о дверях.

Пищалка стоит в треугольной решётке у внутренней ручки двери — при замене акустики её тоже меняют.

Что ставят вместо штатных

Путей три, и отличаются они объёмом переделок.

Сзади в Патриоте под панелью стоят динамики 16 см на металлической пластине, а не 13-сантиметровые, как многие думают.

• 13 см вперёд, 16 см назад, без переделок. Самый простой вариант: динамики того же размера на штатные места. Владелец Ленар поставил вперёд эстрадные 13-сантиметровые динамики «Урал» с маркетплейса, и они «сели отлично без проставок». Штатные пищалки при этом можно оставить.
• 16 см вперёд. Чтобы поставить, нужно проставочное кольцо или подиум, иногда с подрезкой. Владелец Патриота 2017 года обошёлся без подрезки двери.
• Акустика под усилитель. Компонентные мидбасы на подиумах, пищалки выносят на стойки или в треугольники зеркал, в багажник ставят сабвуфер.

Новые шестидюймовые динамики на замену штатных — перед установкой владелец собирался сначала заваривать гнилые двери.

Я ничего не ковырял: подиум 5 мм, на него клеил ещё 5-миллиметровый подиум, спиленный по диагонали, в дверные карты 2017 года 16-сантиметровые динамики влезли без проблем. Ещё пищалки поменял, звук стал заметно лучше.

Чтобы поставить 16,5-сантиметровые динамики в переднюю дверь без подиума, металл двери пришлось подрезать.

Я себе поставил акустику «Урал» серии «Молот» и «Булава». Шумил двери. В передних дверях 16-е, в задних 20-е, установлены на подиумы, твитеры на треугольниках зеркал. Даже со штатной головой звук достойный, по мне так и саба не надо.

Марки, которые владельцы называют чаще других, — «Урал» (АК-74 и АК-47, серии ТТ, «Молот», «Булава»), JBL, DL Audio, Pride. Совет при выборе один: смотреть на чувствительность, а не на мощность. Штатная магнитола и большинство андроид-магнитол качают динамики встроенным слабым усилителем, и для них нужна чувствительность выше 90 дБ на ватт. Кабель к мидбасам под отдельный усилитель берут сечением не меньше 2,5 мм².

Проставки, кольца и подиумы

Без проставки 16-сантиметровый динамик в передней двери упрётся в обшивку или стекло. Готовые кольца продаются, в том числе деревянные на 16 см. Многие делают сами: из фанеры, стеклоткани, двух пластиковых колец со скосом. Кольцо не только поднимает динамик, но и даёт жёсткое основание. Если притянуть 16 см к тонкому металлу или к обшивке, разница с 13 см будет минимальной.

Простой вариант: кусок фанеры по разметке прикручивается к двери, в нём вырезается отверстие под новый динамик.

Если делать нормально, то надо кольцо переходное, и к нему уже притягивать динамик. Желательно купить тяжёлую шумку и хотя бы заклеить все отверстия в двери. Если без этого, то разница между 13 и 16 будет минимальна.

Самодельный подиум из стеклоткани с кольцом под динамик и заклеенные технологические отверстия двери.

Накладные подиумы, которые крепятся к пластику обшивки, опытные владельцы не любят: тяжёлый динамик на обшивке дребезжит. Подиум должен держаться за металл двери.

Двери: виброизоляция, а не поролон

Для звука важна не шумоизоляция в общем смысле, а виброизоляция металла двери и заклеенные технологические отверстия: так дверь работает как короб динамика. Полная шумоизоляция салона — отдельная история, про неё в статье о шумоизоляции Патриота.

Под обшивкой видна виброизоляция внутренней панели; штатные динамики были прикручены прямо к пластиковой обшивке.

У шумки в дверях Патриота есть оборотная сторона, и о ней пишут многие: внутрь двери всегда попадает вода, а поролоновые и тканевые слои её впитывают. Под такой шумкой, наклеенной прошлым хозяином, владельцы находили ржавчину.

Внутренняя панель двери полностью закрыта вибропластом, отверстие под динамик оставлено — основа нормального звука в дверях.

Я бы не стал шумку в двери клеить: она в основном из поролона состоит, а значит, будет в себя воду впитывать. Всем известно, что в двери вода будет попадать. Одной виброизоляции хватит.

Второй минус тяжёлого пакета — масса. Владелец, у которого на первом Патриоте были шумка и подготовка под музыку, пишет, что передние двери провисли, и на втором ограничился тонкой виброизоляцией. Что делать с дверями, которые уже начали ржаветь, разобрано в статье о коррозии.

Мнение установщика

Порядок работ — от дешёвого к дорогому. Сначала вибропласт на наружную панель двери напротив динамика и заклеенные технологические отверстия во внутренней панели, дренажные отверстия внизу двери при этом оставить открытыми. Потом жёсткое кольцо под динамик на металле. Только после этого менять сами динамики и при необходимости магнитолу. Поролоновые материалы внутрь двери не кладите: влагу они держат, а звуку почти ничего не дают. Провода в гофре между кузовом и дверью не перегибайте лишний раз — это место и так перетирается само по себе.

С чего начать, если звук не нравится

1. Снимите одну переднюю и одну заднюю обшивку и померьте штатные динамики и глубину под ними: на машинах разных лет карты отличаются.
2. Сделайте виброизоляцию передних дверей и послушайте штатные динамики. Многим этого хватает.
3. Если не хватает — 13 см вперёд и 16 см назад того же размера с чувствительностью от 90 дБ, без переделок.
4. Хотите 16 см вперёд — готовьте кольца или подиумы на металле двери.
5. Упёрлись в магнитолу — меняйте голову или ставьте усилитель. Какая магнитола встаёт в штатное место, разобрано в статье о магнитоле Патриота.

Сабвуфер в стелс-коробе у боковины почти не занимает места в багажнике, который постоянно нужен под груз.