Шины на Ладу Весту: какие размеры влезают, что трёт и что ставят владельцы

← Лада Веста рестайлинг (02.2022 — н.в.)

Короткий ответ. Завод ставит на Весту и Весту SW 185/65 R15 и 195/55 R16, на Cross и SW Cross — 205/50 R17. Давление во всех случаях 2,2 атм по кругу.

Из нештатного самый массовый выбор владельцев — 205/55 R16: 28 отчётов об установке при пяти жалобах. Ничего не задевает и 215/45 R17, и 225/45 R17 на дисках 7,5J. А вот 205/60 R16 трёт лонжерон при полном вывороте, и это повторяют несколько владельцев независимо.

Что разрешает завод

Дополнительно руководство разрешает при эксплуатации ставить 185/65 R15 на ободья 5J, 5½J, 6J и 6½J, а 195/55 R16 — на 5½J, 6J и 6½J. Зимние шины с маркировкой M+S тех же размерностей с индексом скорости Q допускаются с ограничением 160 км/ч.

Индексы, которые стоят в маркировке: T — до 190 км/ч, H — до 210, V — до 240, W — до 270. Грузоподъёмность: 87 — 545 кг, 88 — 560, 89 — 580, 91 — 615, 92 — 630, 93 — 650.

Свод по размерам: что ставили и что из этого вышло

Счёт по отчётам владельцев. «Ставили» — это сообщения, где человек сам поставил размер и отчитался; «жалобы» — где после установки что-то задевало или не влезло.

Та самая таблица из руководства: размерности, DIA 60,1, PCD 100, четыре отверстия, ширина обода и вылет 50 или 43

16 дюймов: 205/55 R16 — что ставят чаще всего

Это размер, на который уходят с пятнадцатых штампов и с семнадцатых катков. По внешнему диаметру он на 5 мм меньше штатного 205/50 R17, то есть спидометр практически не врёт.

205/55 16. 65 не влезут, даже 60 уже много. 205/55 по внешнему диаметру на 5 мм меньше, чем стоковые 205/50 17.

У меня 205/55/16 вылет 50, обычный седан НГ — ничего не задевает, и на зиму такие же диски и резину купил.

Информирую: проехался на летней 205/55/16, нигде не трёт. Но как будто тяги меньше стало (или мне показалось), и чуть жёстче, чем на 15-х зимних.

Замечание про тягу неслучайно: больший внешний диаметр против пятнадцатых колёс — это чуть более длинная передача, и на 1,6 это заметно.

17 дюймов: 205/50 R17 — штатный для Cross

На Cross и SW Cross это заводской размер, и жалоб на него практически нет. На обычной Весте он тоже ходит, в том числе на заниженной.

Стоят 205/50 R17, ничего не трёт.

У меня седан обычный, 205/50/17, занижение −50, ничего не трёт.

Важная деталь про ширину обода: на 7J заводская Pirelli этого размера у владельца «стояла домиком», и проблема ушла при переходе на 7,5J. Ширина обода под 205 — от 6,5J, комфортнее 7–7,5J.

17 дюймов пошире: 215/45 и 225/45

Поставил резину 215/45 R17. Обычный седан, ничего не задевает даже при полном вывороте.

Летом 215/45/17 и зима 225/45/17 — и нигде не трёт, не задевает, по комфорту норм.

Летние диски R17 ET35 J7.5, резина 225/45/17. Не задевает и не трёт фетровые подкрылки. Писали, что будет более жёсткая, но стало мягче, давление 2,4. Динамика не упала.

Отдельно про 215/45: по внешнему диаметру он близок к 195/55 R16, то есть спидометр остаётся честным.

215/45 R17 не трёт, размер близок к 195/55 R16.

16 дюймов высокого профиля: 205/60 R16 — размер, который трёт

Единственный из массовых, по которому жалобы повторяются независимо у разных владельцев.

У меня Веста седан, зимняя резина 205/60 R16: при максимальном вывороте колеса немного трёт об лонжерон. Если прям до конца не выворачивать, то всё нормально.

То есть размер физически влезает, но на парковке в тесном дворе вы будете его слышать. Если нужен высокий профиль на зиму, владельцы чаще берут 195/65 R15 — он выше, мягче и ничего не задевает.

С завода у меня 15. Сразу взял на лето 205/50 17. Сейчас на зиму на штампы поставил именно 195/65 15, так как у меня в круг минус 30, и если ставить сток, для меня это будет неправильно.

Что ещё важно знать

• Давление 2,2 по кругу — и спереди, и сзади, для всех размерностей. Подробнее — в статье про давление в шинах;
• момент затяжки колёсных болтов 105 Н·м ± 15 %, болт М12×1,5, головка под ключ 17;
• переход на больший размер поднимает расход примерно на 0,4–0,5 л — см. расход топлива;
• комплект колёс в багажник седана помещается только без дисков — вопрос, который владельцы задают регулярно.

На этом размере владелец отъездил 43 тысячи километров из 45 общего пробега и штатные колёса снял после двух тысяч

Счёт по сообщениям владельцев: 205/55 R16 ставят чаще всего, а 205/60 R16 — единственный массовый размер, по которому жалобы повторяются

Мнение шиномонтажника

Смотрите не на ширину, а на внешний диаметр: он определяет и показания спидометра, и то, как машина едет. Разница больше двух процентов от штатного уже меняет расход и поведение ABS. И не гонитесь за низким профилем на наших дорогах — 45-й профиль на семнадцатом диске отлично выглядит и отлично ловит грыжи на первой же яме.

Что выбрать

1. Зима, плохие дороги — 195/65 R15 на штампах: выше профиль, мягче ход, ничего не трёт;
2. универсальный вариант — 205/55 R16: самый массовый выбор, диаметр почти штатный;
3. Cross и SW Cross — 205/50 R17 как с завода;
4. хочется шире — 215/45 R17 или 225/45 R17 на обод 7–7,5J;
5. 205/60 R16 — только если готовы к тому, что при полном вывороте будет задевать.

Смена на зимний комплект на пробеге 66 224 км: колёса, щётки, незамерзайка и силикон на уплотнители за один заход

Что с дисками — разболтовка, вылет и центральное отверстие — в статьях про диски и разболтовку. Про запасное колесо — запаска и докатка.

Что реально стоит на машинах

Установки владельцев по диаметрам: размер, параметры диска и что человек сказал про посадку.

15 дюймов

16 дюймов

17 дюймов

18 дюймов