Характеристики Поло седан 1.6 и 1.4 TSI: мощность, момент, разгон, расход, бак, багажник и объёмы жидкостей
← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)
Здесь собраны технические характеристики Фольксваген Поло седан 2010–2020 годов и лифтбека 2020–2022 годов в одном месте: моторы и коробки, разгон и максимальная скорость, расход, размеры и масса, объёмы заправки. Заводского руководства у нас нет, поэтому каждая цифра взята из ПТС, паспорта или замера, которые приводят владельцы, а где цифры расходятся — это показано.
Все седаны Поло — с мотором 1.6 мощностью 85, 90, 105 или 110 л. с. либо с турбомотором 1.4 TSI на 125 л. с.; рабочий объём 1.6 по ПТС — 1598 см³. Бак — 55 л, багажник седана владельцы называют 460 л, клиренс по паспорту — 170 мм у дорестайлинга и 163 мм у рестайлинга. Разгон до сотни у 1.6 по замерам владельцев — 10,3–11,4 с в зависимости от коробки.
Моторы и коробки
| Мотор | Мощность | Момент, по словам владельцев | Годы, кузов | Коробки | Привод ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|
| CFNB 1.6 | 85 л. с. | тот же мотор, что CFNA, с другой прошивкой | седан 2010–2015 | 5МКПП | цепь |
| CFNA 1.6 | 105 л. с. (в ПТС — 104,7) | 153 Нм при 3800 об/мин | седан 2010–2015 | 5МКПП, 6АКПП Aisin | цепь |
| CWVB 1.6 | 90 л. с. | 155 Нм, как у CWVA; максимум мощности раньше — около 4250 об/мин | седан с конца 2015, лифтбек | 5МКПП | ремень |
| CWVA 1.6 | 110 л. с. при 5800 об/мин | 155 Нм при 3800–4000 об/мин | седан с конца 2015, лифтбек | 5МКПП, 6АКПП Aisin | ремень |
| CZCA 1.4 TSI | 125 л. с. | 200 Нм в диапазоне 1400–4000 об/мин | седан с 2016 (Polo GT и другие), лифтбек | робот DSG-7 DQ200, 6МКПП | ремень |
Автомат Aisin ставили только с 1.6 на 105 и 110 л. с., робот DSG — только с 1.4 TSI, у 85- и 90-сильных версий была одна коробка — механика. Какой мотор стоит на машине какого года — в статье про двигатели Поло; о самих моторах — на карточках CFNA и CWVA.
Разгон и максимальная скорость
Паспортные цифры владельцы приводят редко, чаще — собственные замеры приложениями и приборами. Владелец 110-сильной механики вспоминает паспортные 10,4 с до сотни, у 1.4 TSI — около 9 с. Реальные замеры у 1.6 близки к этим цифрам, а у 85-сильной версии разгон заметно медленнее: владелец с мотором 85 л. с. намерил лучший результат 12,9 с.
Поло седан рестайлинг на автомате жены мерил через «Драги»: показал 0–100 10,5 секунды с двух педалей и 11,4 с одной. Механика стоковая показывала 10,3. Та же машина, прошитая с евро-2 и полным прямоточным выхлопом, — 9,5 секунды.
С максимальной скоростью у 1.6 упираются в ограничитель: по приборке около 200 км/ч, а по GPS — меньше.
Турбо поедет больше 200. Обычный CFNA с автоматом — до 200, ограничитель скорости. Но учитывайте, что спидометр показывает скорость чуть выше реальной: 200–201 на электронном табло, но 193 по GPS реально было. Если у кого-то не едет столько, то смотрите — дело в бензине.
Расход топлива
Расход у Поло седан сильно зависит от коробки и сезона. По отчётам владельцев 1.6 на механике тратит в городе 7–9,5 л, по трассе 5–6,5 л; 1.6 с автоматом Aisin в городе — 9–13 л, по трассе 5–7 л. Зимой городской расход вырастает на 1–4 л. 1.4 TSI по трассе тратит 5–5,5 л. Бортовой компьютер обычно показывает меньше, чем выходит по чекам. Разбор по моторам и коробкам — в статье про расход топлива.
Размеры, масса, бак и багажник
| Параметр | Значение | Откуда цифра |
|---|---|---|
| Рабочий объём 1.6 | 1598 см³ | ПТС седана 2014 года, мотор 104,7 л. с. |
| Масса | 1084 кг, разрешённая максимальная — 1660 кг | тот же ПТС, седан 2014 года с CFNA |
| Ширина | 1699 мм | владелец седана, сравнивавший его с Rapid |
| Клиренс | 170 мм у седана 2010–2015, 163 мм у рестайлинга, 170 мм у лифтбека; под защитой картера — около 110 мм | паспорт, который цитируют владельцы, и замер владельца |
| Топливный бак | 55 л; до отсечки пистолета владельцы заливают 50–58 л, при сбросе давления — до 60 л | заправки владельцев |
| Багажник седана | 460 л | называют несколько владельцев |
| Багажник лифтбека | владельцы называют 511 и 550 л | цифры расходятся |
| Колёса | разболтовка 5×100, ЦО 57,1 мм; шины 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15, 195/55 R16 | отчёты владельцев |
По багажнику седана в спорах встречается и цифра 530 л, но несколько владельцев называют 460 л, а один прямо поправляет: багажник у рестайлинга «не 530, а как и раньше 460». Клиренс подробно, с тем, что дают проставки и шины, — в статье про клиренс.
Объёмы заправки
| Что | Сколько, по отчётам владельцев |
|---|---|
| Масло в двигатель CFNA, CFNB | 3,6–3,8 л через сливную пробку до верха метки; с откачкой — около 4 л |
| Масло в двигатель CWVA, CWVB | 4,0–4,3 л до верхней метки |
| Масло в двигатель 1.4 TSI | около 4,2 л |
| Пятиступенчатая механика | около 2 л; через заливное отверстие входит 1,3–1,7 л |
| Автомат Aisin | всего около 7 л; при частичной замене со снятием поддона сливается 3–3,5 л, без снятия — около 2 л |
| Робот DSG-7 | в механической части около 1,7–2 л, в мехатронике около 1 л гидравлической жидкости |
| Антифриз | в системе около 5,6 л, при замене через нижний патрубок входит 4,5–5 л |
| Тормозная жидкость | DOT 4, на замену с прокачкой хватает 1 л |
| Аккумулятор | с завода 60 А·ч, обратная полярность, корпус 242×175×190 мм |
Какое масло лить и с каким допуском — в статье про масло в двигатель.
Объёмы в таблице — это то, сколько реально входит при замене, а не «по книжке». Поэтому заливайте масло не канистрой целиком, а по щупу: на CFNA после 3,5 л подождите и проверьте уровень, на CWVA — после 3,8–4 л. С автоматом Aisin не путайте полный объём коробки и частичную замену: за один раз меняется меньше половины масла, и для свежего масла в коробке нужно две-три такие замены подряд.
На лифтбеке
У лифтбека 2020–2022 годов моторы и коробки — те же, что у рестайлингового седана с конца 2015 года: CWVB 90 л. с. с механикой, CWVA 110 л. с. с механикой или автоматом Aisin и 1.4 TSI с роботом DSG. Отличаются кузов и всё, что с ним связано: багажник с пятой дверью больше, клиренс по паспорту, который цитируют владельцы, — 170 мм, а шины у него двух размеров — 185/60 R15 и 195/55 R16.
Где проверить характеристики своей машины
- Мощность, объём и массу — в ПТС или выписке по VIN.
- Мотор — по коду на блоке и наклейке в багажнике: от него зависят масло, фильтр и привод ГРМ.
- Давление в шинах и типоразмеры — на табличке внутри лючка бензобака.
- Рекомендованный бензин — там же, на лючке: у 1.6 обычно 95, у 1.4 TSI владельцы видят 98.
