Сигнализация на Фольксваген Поло: какую ставят, автозапуск, обход иммобилайзера и цены
← Volkswagen Polo седан рестайлинг (05.2015 — 07.2020)
На Поло ставят в основном две марки сигнализаций — StarLine и Pandora — и почти всегда с автозапуском. Главный вопрос при установке не в марке, а в том, как сигнализация обойдёт штатный иммобилайзер: оставят ли в машине второй ключ или сделают бесключевой обход. Ниже — что ставят, от чего зависит обход, как работает автозапуск с механикой и что делать со штатной охраной.
На дорестайлинговом седане 2010–2015 годов StarLine A39 и A93 обходят иммобилайзер по CAN-шине без ключа: в 2018 году владельцы прямо писали, что «до 2015 года» обходчик прошивается онлайн. На рестайлинге с иммобилайзером нового поколения в 2018 году бесключевого обхода не было, и в машине прятали второй ключ или копию чипа. К 2020 году появились StarLine S96 и A96 с бесключевым обходчиком iKey; у Pandora, по словам владельца, своего решения для рестайлинга на февраль 2020 года не было.
Какие сигнализации ставят
| Модель | Что пишут владельцы |
|---|---|
| StarLine A91, A93 | самые частые; A93 с автозапуском ставили и дилеры, и частные установщики; без GSM управление только с брелока |
| StarLine E96 | владелец в 2021 году назвал её лучшим, что можно взять за эти деньги |
| StarLine S96, A96 | GSM и приложение, метка вместо брелока; на рестайлинге — с бесключевым обходчиком |
| Pandora (DX-4G и др.) | компактная метка, подключение по CAN; у одного владельца автозапуск пришлось доделывать за доплату |
| Шерхан, KGB | бюджетные варианты; KGB с автозапуском в 2018 году стоила около 5,2 тыс. руб. без установки |
Сравнивая марки, один владелец отмечает, что брелок StarLine берёт дальше, другой жалуется, что Pandora не добивает через стены гаража, а третий хвалит её компактную метку. Ещё один ставит во главу угла не марку, а установщика: плохо установленная сигнализация с богатым функционалом, по его словам, будет неэффективна.
Обход иммобилайзера: ключ в панели или без ключа
Для автозапуска сигнализация должна «показать» иммобилайзеру ключ. Вариантов три: положить в машину второй ключ (его прячут под панелью в обходчик), положить туда копию чипа — тогда оба ключа остаются у вас — или сделать бесключевой обход программно.
Да, на дорестайлах ещё и обход иммобилайзера через CAN-шину, не надо оставлять ключ в обходчике.
С рестайлингом сложнее. В 2018 году владельцы машин 2018 года обзванивали установщиков, и им отвечали, что обходчика для новых машин нет. Владелец Поло Drive 2018 года в итоге сделал копию чипа и не стал прописывать третий ключ, чтобы не потерять гарантию.
Пришлось ключ на обходчике оставить. Звонил в StarLine на горячую линию, они сказали, пока нет программы на новые авто. До 2015 года только можно обходчик через онлайн прошить. Как они сказали, даже отдельно чип не поможет.
В 2020 году ситуация изменилась: владельцы рестайлинга ставили StarLine S96 и A96 с бесключевым обходчиком iKey. Если машина досталась с одним ключом и сигнализацией, второй ключ, скорее всего, лежит в обходчике под панелью: его достают, когда сигнализацию перепрошивают на бесключевой обход. В 2019 году за такую перепрошивку A93 у StarLine просили 5 тыс. руб. Как сделать второй ключ или копию чипа — в статье ключ Поло.
Автозапуск с механикой и с автоматом
С механикой автозапуск работает через «программную нейтраль»: вы готовите машину к запуску сами, а сигнализация запоминает, что передача выключена. Порядок, который описывают владельцы:
- Остановиться, поставить рычаг в нейтраль, затянуть ручник.
- Вынуть ключ — мотор продолжает работать.
- Выйти, закрыть дверь и поставить машину на охрану с брелока — мотор глохнет, автозапуск готов.
- Если открыть дверь после этого, подготовку придётся повторить.
StarLine A93, один ключ похоронят для обходчика. Остановился, коробку на нейтраль, ставишь ручник, выходишь при заведённой машине и закрываешь дверь, ставишь на сигнализацию — и машина глохнет, а сигналка ставится на охрану.
Владельцы советуют программировать автозапуск на ручник: пока на приборке не горит лампа стояночного тормоза, запуска не будет. Если оставить машину на передаче и забыть, при запуске она может прыгнуть вперёд. На машинах с автоматом в настройках сигнализации выбирают тип коробки «АКПП». Владелец механики предупреждает, что этот режим на механике ставить нельзя: тогда машина будет заводиться даже с включённой передачей. Если сигнализация не держит мотор после вынимания ключа, первым делом проверяют, не нажат ли тормоз и правильно ли лежит ключ или чип в обходчике.
Про прогрев, таймеры и запуск с телефона зимой — в статье автозапуск на Поло.
Сколько стоит установка
| Год | Что ставили | Цена, по словам владельцев |
|---|---|---|
| 2017 | StarLine с автозапуском | 11 тыс. + 3 тыс. руб. установка |
| 2018 | StarLine A93 (Eco), без обходчиков | 10 тыс. + 2,5 тыс. руб. установка |
| 2018 | A93 2CAN-LIN с GSM и GPS, обходчик, копия чипа | 21,5 тыс. + 1,7 тыс. + 6 тыс. руб. |
| 2019 | у дилера / в сертифицированном сервисе StarLine | 35–40 тыс. / 15–17 тыс. руб. |
| 2019 | StarLine A93 на машину 2019 года | 14 тыс. руб. с установкой |
| 2020 | StarLine S96 с GSM | 10 тыс. + 5 тыс. руб. установка; у дилера система с автозапуском — около 30 тыс. |
| 2020 | StarLine A96 2CAN+2LIN, GSM, GPS, iKey | 33,1 тыс. руб. |
| 2021 | StarLine E96 | 16 тыс. руб. с установкой |
| 2023 | StarLine / Pandora с установкой | около 21 тыс. / 14 тыс. руб. |
| 2025 | StarLine S96, автозапуск привязан к родному ключу | 30 тыс. руб. за всё |
Разница между дилером и сторонним сервисом у владельцев доходит до двух раз, причём у дилера, по их словам, обычно ставят самую простую модель и не подключают дополнительные функции.
Штатная сигнализация и датчик объёма
В комплектациях с выкидным ключом у Поло есть штатная охрана с датчиком объёма в салоне. Кнопка отключения датчика объёма — на левой стойке у водителя. Её нажимают, когда в закрытой машине нужно оставить человека, а ещё — когда штатная охрана начинает срабатывать без причины. Владелец рестайлинга 2015 года заметил, что ложные срабатывания у него случаются только в жару и пропадают, если отключить датчик объёма.
Если у вас есть дополнительная сигнализация, как это было у меня, то надо закрыть машину со штатного брелока. Потом открыть машину с того брелока, и этот глюк отключится. Вы просто нажали эту кнопку, что слева от водителя на стойке, — включение датчиков объёма.
Если штатная охрана и сторонняя сигнализация не связаны между собой, возможна путаница: закрыли одной, открыли другой — и машина воет. Поэтому их лучше связать, чтобы оба брелока ставили и снимали охрану одинаково.
На лифтбеке
Многие лифтбеки получили сигнализацию от дилера при продаже: владельцы называют StarLine A93, E96 и S96. В версиях с бесключевым доступом и кнопкой запуска у StarLine есть «мягкая посадка» — мотор не глохнет, когда вы садитесь в заведённую машину. По словам владельцев, она работает только тогда, когда второй ключ спрятан в машине. Если ключ достать, машина, заведённая с автозапуска, заглохнет при открытии двери.
Только с ключом подшитым будет мягкая посадка. У меня так: бесключевой и StarLine S96, дилер так ставил. А если достать второй ключ, то без вариантов.
Ставьте сигнализацию с подключением по CAN: так она видит двери, багажник и зажигание без врезки в провода. Перед установкой решите, что для вас важнее — оба ключа на руках или мягкая посадка, и скажите это установщику. После установки проверьте: автозапуск, работу штатного брелока, глушение мотора при открытии двери без ключа и что в блоке BCM не осталось ошибок. Сохраните сертификат и схему установки: при поломке это первое, что спросит следующий мастер.
Перед установкой: три вопроса установщику
- Как будет сделан обход иммобилайзера: ключ, копия чипа или бесключевой — и есть ли он для вашего года?
- Подключение по CAN или врезкой в провода?
- Как будет работать автозапуск с вашей коробкой: на механике — программная нейтраль с привязкой к ручнику, на автомате — свой режим в настройках.
Год и кузов машины уточняйте по карточкам Поло седан 2010–2015 и рестайлинга 2015–2020: от этого зависит обход иммобилайзера.
