Датчики давления в шинах BAIC U5 Plus: как сбросить ошибку, номер датчика и напоминание «каждые 10 000 км»
← BAIC U5 Plus (04.2023 — н.в.)
Ошибку давления в шинах на BAIC U5 Plus почти всегда сбрасывают через бортовой компьютер: сначала проверяют и подкачивают шины по табличке, затем в меню давления нажимают «Сбросить». Руководство описывает косвенную систему, которая считает давление по датчикам скорости колёс ESP. Но у части машин в колёсах стоят и настоящие датчики с номером 3666200U3400, и их после замены надо прописывать. В мороз ошибка часто загорается при нормальном давлении.
Как сбросить ошибку
Порядок простой. Сначала проверить давление в холодных шинах: для R16 — 220 кПа, для R17 — 230 кПа. Параметры есть и на табличке в проёме водительской двери. Затем в разделе давления в шинах бортового компьютера выполнить сброс. Владельцу, у которого после переобувки появилась ошибка по колесу, помогло дважды нажать «сбросить».
Если ошибка не сбрасывается кнопкой и уходит только после выключения машины, проверяют конкретное колесо. Совет из обсуждений: спустить немного воздуха и проехаться, чтобы система заново оценила давление.
Ошибка в мороз при нормальном давлении
«Загорелся чек: низкое давление в шинах, хотя оно полностью соответствует норме (2,3) и одинаковое во всех колёсах». Это типично для холодов: «перепад температуры хоть малейший — и датчики с ума сходят», и с потеплением всё приходит в норму. Можно и постоять в тёплом месте — при небольшом падении давления на морозе ошибка уходит. Руководство тоже связывает работу системы с температурой: сброс нужен, если температура сильно изменилась с последнего сброса.
Бывает, что не помогает и подкачка: владелец качал до 2,2, потом до 2,5 атмосферы, а чек не гас. В таком случае нужен сброс через меню, а если и он не помогает — диагностика.
Напоминание «каждые 10 000 км»
Иногда на панели появляется предупреждение на английском с колесом и цифрой 10 000 км. Это не неисправность: «предупреждение о том, что каждые 10 000 км желательно перезагружать/сбрасывать показания датчиков давления в колёсах». Сброс выполняется там же, в меню давления в шинах.
Датчики в колёсах
Как сбрасывать ошибку, зависит от комплектации. Заводской номер датчика — 3666200U3400. Оригинальные датчики, снятые с новой машины, продавали по 1 500 рублей, на AliExpress продают комплекты 433 МГц под этот номер, указанный для JAC. Владельцы смотрят и на программируемые датчики Autel.
Важное правило: новые датчики сами не прописываются, их надо прописать, а если в машине датчиков не было, их активируют только диагностическим сканером. Колёса с датчиками местами просто так не меняют — показания будут неправильными. Тем, кто ставит второй комплект колёс, датчики переставляют или покупают отдельно — об этом в статье про зимнюю резину. Другие значки на панели — в статье про ошибки.
