Двери Changan CS35 Plus: центральный замок срабатывает не с первого раза, скрип и доводчики
← Changan CS35 Plus рестайлинг (01.2021 — н.в.)
Короткий ответ. Три характерные претензии к дверям Changan CS35 Plus. Центральный замок срабатывает не с первого раза с кнопки на ручке — и замена батарейки в ключе не помогает. Замок задней левой двери отказывает у части машин, причём не только в мороз. Двери скрипят на неровностях, и это лечится не шумоизоляцией, а обработкой уплотнителей. Доводчики дверей в сообществе ставят за 22 000 ₽ за комплект из четырёх; электродоводчик багажника дилер предлагает за 60 000.
Центральный замок не с первого раза
Центральный замок с первого раза не открывается/не закрывается при нажатии на кнопку на ручке от двери. Менял батарейку на ключе, но всё так же. Это лечится? У меня рестайл.
Кнопка на ручке работает не от брелока, а от системы бесключевого доступа: в ручке стоит ёмкостный датчик и антенна, которая опрашивает ключ. Если батарейка новая, а срабатывания через раз — причина в одном из трёх:
1. Ключ далеко или экранирован. В заднем кармане, в сумке с металлической фурнитурой, в толстом кожаном чехле — дальность падает вдвое. Проверяется просто: взять ключ в руку и повторить.
2. Датчик в ручке. Он реагирует на площадь касания: если браться за ручку кончиками пальцев или в толстой перчатке, срабатывания может не быть.
3. Влага в разъёме ручки. Сезонная история; лечится продувкой и диэлектрической смазкой.
Про батарейку и что делать, когда машина совсем не видит ключ, — в статье про ключ.
Задняя левая дверь
Отдельная и более неприятная неисправность.
Пару раз уже писали про эту проблему, актуальную в морозы. Перестаёт работать центральный замок задней левой двери, подобная проблема у меня случилась в +16. Кто-нибудь знает, что происходит с этим замком и как её решить на постоянной основе?
Ключевое здесь — «случилась в +16». Пока отказ бывает только в мороз, версия про загустевшую смазку в механизме рабочая. Когда он повторяется в плюсовую температуру, дело в самом моторедукторе замка или в проводке в гофре между кузовом и дверью — там провода ломаются от многократных перегибов.
Проверяется это без разбора: если при отказе замка в этой же двери перестаёт работать и стеклоподъёмник или подсветка — оборван провод в гофре. Если отказывает только замок — моторедуктор.
Замок двери меняется в сборе и на гарантийном пробеге закрывается по гарантии: это производственный дефект, а не расходник. Как формулировать обращение — в статье про гарантию.
Скрип дверей
О звуковых дискомфортах. Вот так скрипят двери в движении, при езде по неровной дороге, по кочкам. У всех так?
Скрипит не сама дверь, а её уплотнитель о кузов — резина трётся насухую. Шумоизоляция здесь бесполезна, потому что источник снаружи салона.
Что делать: протереть уплотнители и нанести силиконовую смазку — ту же, которой обрабатывают шток лючка бензобака перед зимой. Держится один-два месяца, но это единственное, что реально помогает. Если после обработки скрип остался, смотрят фиксаторы замков: разболтанный фиксатор даёт люфт двери и стук на кочках.
Зимой к скрипу добавляется другая беда:
Уплотнители дверей задубели настолько, что для того чтобы закрыть дверь, нужно очень сильно хлопнуть, раза с 5-го закрыл.
И это не только неудобство: неплотно закрытая дверь блокирует дистанционный запуск. Разбор — в статьях про зиму и автозапуск.
Доводчики
Доработка, которую делают ради того, чтобы дверь не надо было хлопать.
Доводчики дверей последнего поколения с микропроцессором, с защитой от защемления и двойной дотяжкой. Стоимость указана за 4 доводчика (1 коробка). Производитель YAGU. 22000 р.
Двадцать две тысячи за комплект из четырёх — это только железо, установка отдельно. Что важно знать до установки: доводчик тянет дверь к кузову дополнительным усилием, и при неверной регулировке фиксатора он начинает деформировать уплотнитель. Ставить имеет смысл там, где уже выставлены зазоры.
Электродоводчик багажника — отдельная история и другие деньги:
Очень хочу установить электродоводчик в багажник, дилер предложил за 60 к, может кто делал и за сколько?
В сообществе тот же электропривод крышки ставят примерно за 81 000 ₽ с работой у частных электриков. Подробности — в статье про багажник.
Что проверить при покупке
1. Все четыре двери с кнопок на ручках, по три раза каждая. Срабатывание через раз — уже повод для торга.
2. Стеклоподъёмники и подсветку в каждой двери — так проверяется проводка в гофре.
3. Зазоры по кромкам дверей и крышки багажника. Разный зазор — след ремонта или разболтанные петли.
4. Уплотнители — на трещины и на то, не отходят ли они от кромки.
5. Молдинги. Отошедший молдинг на этой машине — обычное дело, но при покупке это аргумент. Разбор — в статье про обвес.
