Тюнинг и обвес Changan CS35 Plus: что ставят, что отваливается и почему рейлинги декоративные
← Changan CS35 Plus рестайлинг (01.2021 — н.в.)
Короткий ответ. Доработки на Changan CS35 Plus делятся на три группы: накладки и дефлекторы (ставятся на скотч, подходят «как родные»), поперечины и бокс на крышу и внутренние накладки на консоль. Главный подвох: в руководстве рейлинги названы декоративными, и поперечины под них продаются в основном для машин до 2023 года. При этом владелец с боксом проехал Ейск — Магнитогорск с полусотней килограммов груза без последствий. Вторая частая беда — отходящие молдинги дверей: скотч не держит через год-полтора.
Рейлинги: декоративные или нет
Самый спорный вопрос по этой машине.
А у всех в инструкции написано, что рейлинги исключительно декоративные? Или это с 2024 года только такое? Потому что поперечные балки на эти машины продаются, но вроде только до 2023 года выпуска.
Формулировка в руководстве действительно есть, и это не опечатка: производитель снимает с себя ответственность за нагрузку на крышу. Юридически это означает, что повреждение крыши при перевозке груза гарантийным случаем не будет.
Практика при этом другая:
Летом купил бокс «Евродеталь» (ростовская контора), аэродинамические поперечины, ехал Ейск — Магнитогорск, не везде дорога хорошая, соответственно ехал не 130, местами отличная и ехал не медленно, на обгонах 120–130. Ни с рейлингами, ни с боксом ничего не произошло. Установил по инструкции, загрузил лёгкими, но объёмными вещами (около 50 кг всё вышло).
Пятьдесят килограммов и полторы тысячи километров — нормальный тест. Разумный вывод: лёгкий объёмный груз рейлинги держат, но грузить их по максимуму, как на настоящем экспедиционном багажнике, не стоит — и претензий по крыше потом предъявить будет некому.
Молдинги: главная болячка внешнего обвеса
Повторяется у владельцев независимо от года.
Отошёл молдинг водительской двери, попытка поставить на место не увенчалась успехом. Кто-то сталкивался с таким? Чанган ЦС35 Плюс. Владею год, пробег 16000.
Сегодня заметил, что молдинг на задней двери отошёл в центре, края прижаты, а в центре…
Причина в скотче: заводская лента теряет адгезию от перепадов температуры и мойки горячей водой. Лечение одно и сделать его надо правильно:
1. Снять молдинг полностью, а не подклеивать край — иначе он отойдёт снова рядом.
2. Удалить старый скотч и его остатки (леска или средство для удаления клея, не растворитель — он снимет лак).
3. Обезжирить обе поверхности.
4. Наклеить двусторонний акриловый скотч 3M толщиной 0,8–1 мм.
5. Клеить при температуре не ниже +18 и прижать на несколько часов.
Зимой это делать бессмысленно: акриловый скотч на морозе не схватывается.
Что ставят снаружи
| Что | Замечания владельцев |
|---|---|
| Дефлекторы окон | «подошли как родные», ставятся на скотч и в паз |
| Накладка на крышку багажника, хром | около 6 300 ₽ с маркетплейса |
| Накладки на номерной знак | делают на заказ |
| Поперечины на рейлинги | каталоги в основном до 2023 года |
| Бокс на крышу | проверен на 1 500 км трассы с 50 кг |
| Сетка в бампер | защищает радиатор кондиционера, ставят почти все |
| Газовые упоры капота | часто идут в пакете допов при покупке |
Ещё поставил дефлекторы. Подошли как родные.
Сделал мне накладки на номерной знак.
Про сетку в бампер и защиту картера — в статье про защиту картера: это те два допа, которые в сообществе считают осмысленными.
Отдельная тонкость с дефлекторами: снимаются они тяжело, и об этом спрашивают чаще, чем об установке.
Как снять этот дефлектор? С какой стороны защёлки? Надо снять, боюсь сломать.
Внутри салона
Из внутреннего тюнинга ходовые позиции — накладка на центральную консоль, подсветка и оклейка багажника карпетом. Всё это модельные позиции с маркетплейсов, и главное при заказе — не перепутать поколение: детали для New и для рестайлинга разные.
Накладка на центральную консоль Changan CS35 Plus New / ЦС55 Плюс 2024–2025 г. в., black.
Что делают с багажником — в отдельной статье, про коврики — здесь.
Чип-тюнинг
Отдельная тема, и в сообществе к ней относятся настороженно.
Есть обкатанные прошивки на 35+ и на 75FL. АКПП никто не шьёт и не будет. Цены от 15000 было в 21 году.
Обладатели CS35 Plus 2020 г., есть те, кто делал прошивку/чип? Недоволен динамикой разгона вообще.
Что нужно понимать: прошивка снимает гарантию на двигатель и коробку, и дилер видит факт изменения ПО при подключении сканера. Атмосферный 1.6 от чипа прибавляет немного, турбомотор отзывается заметнее, но платит ресурсом. Разбор — в статье про двигатели.
Чего делать не стоит
Ставить диски с чужой разболтовкой. 5×112 на ступицу 5×110 «встаёт идеально», но болт опирается на металл частью поверхности. Разбор — в статье про диски.
Менять шины на размер с отклонением диаметра больше 3 %. Это формальное основание отказать в гарантии по подвеске.
Оклеивать кузов плёнкой поверх непрокрашенных сколов. На переде этой машины сколы появляются быстро, и запечатанная под плёнку ржавчина растёт дальше. Разбор — в статье про ЛКП.
