Зимняя резина на Changan UNI-S: 225/55 R19 или второй комплект 225/65 R17 и 225/60 R18, шипы чуть чаще липучки, какие шины шумят и что со ступицей 60,1

← Changan UNI-S (09.2024 — н.в.)

Короткий ответ. Штатный размер Changan UNI-S и CS55 Plus — 225/55 R19, и зимой чаще всего остаются на нём. Второй по популярности маршрут — отдельный комплект на дисках меньшего диаметра: 225/65 R17 или 225/60 R18, они дают почти тот же внешний диаметр и обходятся дешевле. Шипы выбирают чуть чаще: 473 владельца против 405 на липучке. Диски — 5×114,3, центральное отверстие 60,1, вылет 45. По шуму чаще всего ругают свежие шипы Formula Ice, Triangle и Nordman, а Kumho WS31 называют «тише летней».

Какой размер

Размер	Упоминаний зимой	Что говорят владельцы
225/55 R19	86	штатный: Nordman 8 шипы, Kumho WS71 липучка, Michelin X-Ice North 4, Pirelli Ice Zero 2
235/55 R19	33	на 5 тысяч дешевле 225-го, но вопрос, не будут ли шоркать, задают каждый сезон
225/65 R17	29	второй комплект: Formula Ice, Nordman 7 SUV, Triangle, Hankook, Cordiant Snow Max 7000
225/60 R18	27	второй комплект: Triangle PL01, шипы на дисках 18×8J
235/65 R17	6	владелец примерил и продал, взял 225/65
235/60 R18	5	«лезут; немного трут при движении задом и полном вывороте»

Руководство даёт две пары: 225/60 R17 и 225/55 R19, а цепи разрешает только на 17-м размере. Цепочка эквивалентов по диаметру, которой пользуются при подборе: 225/55 R19 = 225/60 R18 = 225/65 R17. Разбор 235/55 R19 и 235/65 R17 — в статье про шины.

Changan на 17-дюймовых дисках с шипованными шинами Formula Ice 225/65 R17

Formula Ice 225/65 R17 на дисках 17×7,5 ET45 ЦО 60,1: «шумная, что пипец, но говорят, прикатается». Комплект — почти 70 тысяч

Changan на зимнем комплекте Nordman 7 SUV 225/65 R17 и дисках Скад

Nordman 7 SUV 225/65 R17, шипы, на дисках Скад Атакор 17×7 ET45 D60,1

Заднее колесо Changan на чёрном 18-дюймовом диске с шипованной шиной 225/60 R18

Диски 18×8J ET45 и шипы 225/60 R18 — «вчера переобулся, сегодня решил сфоткать»

Второй комплект дисков

17×7,5J, ET45, ЦО 60,1 (Wheels UP) с Formula Ice 225/65 R17 — «при монтаже пришлось заменить штатные гайки», всё вместе почти 70 тысяч.
Скад Атакор 17×7, ET45, D60,1 с Nordman 7 SUV 225/65 R17 XL, шипы.
Khomen R17 с липучкой Hankook 225/65 R17: резина с дисками 85 тысяч, датчики с AliExpress 2 500, гайки пришлось купить плоские с шайбой.
18×8J, ET45, ЦО 67,1 с шипами 225/60 R18.
R18 от CS75 Plus с Triangle PL01 225/60 R18 XL — датчики из комплекта прописались через 15 минут.

Changan на 17-дюймовых дисках Khomen с липучкой Hankook 225/65 R17

Диски Khomen R17 и липучка Hankook 225/65 R17: резина с дисками 85 тысяч, плоские гайки с шайбой 2 тысячи, датчики 2 500

Changan на 18-дюймовых дисках с зимними шинами Triangle PL01 225/60 R18

Диски R18 от CS75 Plus и липучка Triangle PL01 225/60 R18 XL: «смотрится хорошо, датчики прописались через 15 минут»

Changan на зимнем комплекте Скад Азимут R17 с шинами Cordiant Snow Max 7000

Скад Азимут R17 и Cordiant Snow Max 7000 225/65 — «фото для галереи, может, кому пригодится»

Гайки — частая засада: у дисков под Toyota крепление с прессшайбой, и к ним штатные гайки не подходят. Датчики давления на второй комплект нужно прописывать; как это сделать — в статье про датчики давления, параметры дисков — в статье про диски.

Какие шины и как шумят

Шина	Отчёт владельца
Nordman 7 SUV, 225/65 R17, шипы	«Первые 500 км шумел очень сильно, после обкатки 1 000 км перестал гудеть»; у другого — «Нордман прям воет сильно»
Formula Ice, 225/65 R17, шипы	«Шумная, что пипец, но говорят, прикатается»
Formula Ice, 225/60 R18 XL	«Адский шум, особенно на трассе»
Triangle, 225/65 R17, шипы	«Шумная резина»
Kumho WS31, шипы	«Шипованная, но тише летней Dunlop на скорости»
Kumho WS71, 225/55 R19, липучка	«Офигительные шины», около 13 тысяч за штуку
Kumho WI31, шипы	за 2–3 сезона растеряла почти все шипы, «не держит ни на асфальте, ни на снегу»
Sailun	разницы в мягкости с летней не заметили — штатные летние GiTi сами мягкие
Tracmax S500, шипы	«Топ за свои деньги: рисунок как у Hakka, шипы как у Michelin»
Gislaved 200, 225/65 R17, шипы	7 400 рублей за штуку

Changan на шипованных шинах Triangle 225/65 R17

Triangle 225/65 R17 с шипами: «шумная резина»

Стопка новых зимних шин Sailun для Changan

Sailun: «обычно после летних на зимних мягче, а тут разницы не заметил» — штатные летние GiTi сами мягкие

Шипованная шина 225/60 R18 на колесе Changan после сезона

225/60 R18 шипы: «зацеп хороший, по снегу тоже неплохо, шипы живые, шумновата слегка»

По шуму в целом: у 225/60 R18 на шипах «зацеп хороший, шипы живые, шумновата слегка», и ей ответили, что у Yokohama iG65 гудит сам протектор, а Hankook тише, но шипы и у него слышны около 100 км/ч. Про шумоизоляцию арок, после которой шипы «слышно только при открытом окне», — в статье про шумоизоляцию.

Шипы или липучка

Шипы выбирают 473 владельца, липучку — 405. Выбор диктуют дороги: про небольшой северный город отвечают «там точно шипы нужны — там снег похуже чистят». Один и тот же бренд в разных партиях может отличаться шипом: владелец сравнил старый Nokian с ромбовидным шипом и свежий Nordman с шипом «в виде восьмёрки» и взял старую партию.

Новая шипованная шина Nordman с этикеткой, форма шипа

Шипы разных партий: у старого Nokian шип ромбовидный с многоугольным основанием, у свежего Nordman — «в виде восьмёрки», основание круглое

Протектор китайской шипованной шины на колесе Changan зимой

«По сравнению с Ikon Nordman эта китайка — само совершенство: ни один шип не потерян, мягенькая, держит»

Самые частые марки в зимних разговорах: Nordman/Nokian/Ikon, Hankook, Triangle, Pirelli, Michelin, Sailun и Kumho. Вся зимняя подготовка — в статье Changan UNI-S зимой.

Коротко о главном

На Changan UNI-S зимой чаще всего ставят штатный 225/55 R19; второй комплект — 225/65 R17 или 225/60 R18 на дисках 5×114,3 с ЦО 60,1 и вылетом около 45. С дисками от Toyota нужны другие гайки, а датчики давления на второй комплект прописывают.

Шипы выбирают немного чаще липучки. Свежие шипы Nordman, Formula и Triangle шумят, Nordman затихает после обкатки около 1 000 км; Kumho WS31 называют тише летней резины.