Бесключевой доступ Changan UNI-V: как работает, почему машина не запирается сама и что делать зимой
← Changan UNI-V (11.2021 — н.в.)
Бесключевой доступ на UNI-V связан с выдвижными ручками, и это делает его заметнее, чем на обычной машине: когда система не срабатывает, вы видите это глазами. Ниже — как устроена логика, почему машина иногда не запирается сама и что делать, если ничего не работает.
Короткий ответ. При подходе с ключом первой выезжает водительская ручка, остальные — после того, как вы её потянете. Запирание — прикосновением к кнопке на торце ручки. После открывания багажника машина не запирается сама при уходе: нужно нажать кнопку на брелоке либо дважды нажать кнопку закрытия багажника — тогда автоматика возвращается. При мёртвом аккумуляторе дверь открывается механическим ключом из брелока.
Логика системы
Сначала выезжает водительская, потом её открываешь — и выезжают все.
Это штатное поведение, а не неисправность. Настроить так, чтобы выезжала только водительская ручка, нельзя — вопрос в разделе задавали прямо, ответа «да» не нашлось.
При уходе машина запирается сама и складывает зеркала. Но не всегда:
Когда из машины просто уходишь — закрывается. Если выйти и залезть в багажник — уже надо с брелока закрывать. Но если два раза нажать на кнопку закрытия багажника, то когда уходишь, машина закрывается сама, на брелок жать не надо.
Эта же логика объясняет, почему у части владельцев «зеркала и окна не складываются» через раз — см. статью про зеркала Changan UNI-V.
Кнопка на ручке не реагирует
Отдельная и массовая неисправность: сама ручка выезжает нормально, а кнопка запирания не работает.
30 000 — всё в норме, только перестали работать кнопки бесключевого доступа на дверных ручках. Дилер признал гарантийный случай, жду их прихода на склад для замены.
Признак именно кнопки: ручка работает, машина не запирается прикосновением, но с брелока запирается нормально. Гарантийный случай, отказов в разделе нет. Про сам механизм ручек и их отказы — в статье про выдвижные ручки Changan UNI-V.
Если система не отвечает совсем
| Симптом | Первая причина |
|---|---|
| Машина «через раз» не открывается при подходе | батарейка в ключе (CR2032, как поменять) |
| Не выезжают три ручки из четырёх | питание или логика; снять клемму на 30 секунд |
| Не реагирует ничего | аккумулятор (про АКБ) |
| Не работает на конкретной парковке | помехи от глушилок — частое явление у торговых центров |
| Перестало работать после установки сигнализации | конфликт с обходчиком иммобилайзера |
Последний пункт встречался в разделе: после установки сторонней сигнализации и запуска через её приложение штатный автозапуск с родного ключа перестал работать. Разбор — в статье про автозапуск Changan UNI-V.
Механический ключ: то, что надо знать заранее
Внутри брелока спрятан обычный ключ, а на водительской ручке под заглушкой — личинка замка. Это единственный способ попасть в машину при полностью севшем аккумуляторе, и на UNI-V он актуален: батарея садится за три-четыре дня простоя чаще, чем хотелось бы.
Порядок действий при мёртвой машине:
- Вынуть механический ключ из брелока.
- Поддеть заглушку на водительской ручке тем же ключом.
- Открыть дверь ключом — сигнализация при этом может сработать, если она есть.
- Прикурить или подключить пусковое устройство.
- После запуска проверить, что все ручки выехали и кнопки работают.
Зимой
- Обрабатывать зазор вокруг ручек силиконовой смазкой перед морозами — тот же приём, что для уплотнителей.
- Не мыть ручки пеной под давлением: владельцы отмечают, что пена попадает внутрь механизма.
- Не дёргать примёрзшую ручку. Привод пластиковый.
- Помнить, что жалобы идут не в сильный мороз, а около нуля — когда вода успевает затечь и замёрзнуть.
Полный разбор зимних особенностей машины — в статье про зимнюю эксплуатацию Changan UNI-V.
Про бесключевой доступ и безопасность. Система с постоянным опросом брелока уязвима к ретрансляции сигнала: злоумышленники усиливают сигнал от ключа, лежащего дома в прихожей, и машина открывается. Защита простая и бесплатная — не держите ключ у входной двери и на подоконнике, а на ночь кладите его в металлическую коробку или экранирующий чехол.
И второе, специфичное для машин с выдвижными ручками: при установке сигнализации требуйте, чтобы её постановка на охрану была синхронизирована со штатной. Иначе получите ситуацию, когда сигнализация стоит, а штатные замки открыты — или наоборот, машина заперта штатно, а сигнализация об этом не знает и не включает автозапуск.
