Антифриз в Exeed LX: какой лить по руководству, сколько входит в 1.5 и 1.6, когда менять и куда уходит
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
В Exeed LX заливают органический антифриз LEC-II: в систему мотора 1,5 входит 9 литров, в 1,6 — 7,5 литра. По регламенту его меняют на ТО-6 — через 60 тысяч км или 72 месяца. На новой машине уровень может немного упасть за первые 10 тысяч км, это обычно не неисправность. Если же антифриз уходит постоянно, у 1,5 первым подозревают радиатор, затем помпу и стыки патрубков.
Какой антифриз и сколько
| 1,5 (SQRE4T15C) | 1,6 (SQRF4J16) | |
|---|---|---|
| Тип по руководству | органический LEC-II | |
| Объём системы | 9 л | 7,5 л |
| Замена по регламенту | ТО-6: 60 тысяч км или 72 месяца | |
На доливку берут готовый LEC-II — розовый, на основе P-OAT; литр стоит около 300 рублей. Перед покупкой лучше уточнить, чем залита ваша машина. Красный G12+ раньше доливали и проблем не замечали: на 27 тысячах антифриз «только чуток потемнел». Но сейчас доливать G12 не советуют, а по антифризу у производителя есть бюллетень от января 2024 года. Смешивать разные типы без нужды не стоит — если уже долили другой, при ближайшей возможности систему лучше промыть и залить один тип.
Уровень падает на новой машине
Небольшой уход антифриза в начале — частая история, и опытные владельцы советуют сначала не паниковать:
У меня ушёл литр на 10000, после 10, встал на уровне. Двигатель 1.5.
Похожая картина у другого владельца: литр за 13,5 тысячи км без следов течи. Долить до максимума и попросить механика на ТО внимательнее посмотреть радиаторы и патрубки — обычный порядок действий. Уровень проверяют на холодном моторе.
Куда уходит: радиатор, помпа, патрубки
Если уровень продолжает падать или под капотом появился пар, причина обычно одна из трёх. Для 1,5 классика — трещина основного радиатора по пайке сбоку, его меняют по гарантии, а ездить до ремонта не советуют. Так выглядело у владелицы: в пробке пар из-под фар, запах у решётки радиатора, антифриз на минимуме. Владелец LX с пробегом 174 тысячи тоже менял основной радиатор по гарантии. Радиатор третьей ревизии стоит около 10 тысяч, замена в Москве — 12. В списке типичных неисправностей LX уход антифриза — одна из строчек:
6 уходит антифриз (в моем случае помпа потекла знаю случаи на стыки патрубков )
Замена помпы у этого владельца обошлась в 3 тысячи за деталь, 3,5 — за работу и 4 литра антифриза. Если на парковке после выключения мотора долго крутятся вентиляторы, это отдельная болячка — реле вентилятора, о ней в статье про аккумулятор.
Замена: частичная или аппаратная
Сервисы предлагают два варианта: частичную замену, когда сливают около 5 литров, — за 1 500 рублей, и полную аппаратную — от 6 000 до 7 500. Частичная подходит, если машина свежая и антифриз чистый, аппаратная — если история обслуживания неизвестна или в жидкости есть осадок. Для замены по регламенту на ТО-6 дилер сам решает, как менять; что ещё входит в это ТО — в статье про регламент. Мотор при этом греется быстро: на прогретом моторе стрелка температуры встаёт на треть шкалы. Как он ведёт себя в мороз — в статье про зиму.
