Обогревы Exeed LX: не греют нити лобового, обогрев сидений отключается, руль, зеркала и запотевающие стёкла зимой
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
Главная проблема с обогревами на Exeed LX — нити лобового стекла: у многих перестаёт греть полоса или половина стекла. Стекло меняют по гарантии, для этого у дилеров есть бюллетень EWB018 — гарантия на обогрев лобового и заднего стекла и зеркал 3 года или 100 000 км. Когда обогрев исправен, он работает хорошо: лобовое отогревается за 3–5 минут даже в −30. Обогревы руля и сидений сами с автозапуска не включаются.
Не греют нити лобового стекла
Отказ нитей — одна из самых частых жалоб: «обогрев лобового у многих полоски вышли», «пробег 5.000 км — уже не работает половина нитей». Гарантийный случай — когда не греют три и больше соседние нити; неравномерный нагрев отдельных нитей в начале прогрева неисправностью не считается. Проверяют тепловизором:
Когда я сказала, мол пишите мне письменный отказ в замене по гарантии, буду подавать претензию на вас представителю производителя, приемщик быстренько сбегал с инженеру по гарантии и через 5 минут пришел и как миленький пригласил в бокс на осмотр с тепловизором. Замену согласовали.
Стекло не должно иметь трещин и глубоких сколов, иначе дилер откажет. Бывает, что новое стекло оказывается хуже заводского. Что делать при отказе дилера — в статье про гарантийные споры.
Обогрев сидений и руля
Обогревы руля и сидений не включаются при автозапуске — их включают, уже сев в машину; пока расчищаешь снег, всё прогревается. Если стоит Pandora DX4G, подогревы можно включать из её приложения.
Встречается и неисправность: обогрев сиденья работает полторы минуты и отключается, после повторного включения — то же самое. Такое поведение не нормально, с ним едут к дилеру. Руль, по отзыву владельца, нагревается «как надо», без перегрева.
Зеркала и форсунки
Зеркала зимой, по словам владелицы, отогреваются сами, без её участия. Складывать зеркала в мороз владельцы опасаются: на многих машинах механизм промерзает. Подогрева форсунок омывателя нет, и в −21 они даже с омывайкой на −30 льют только тонкой струйкой. Помогает хорошая незамерзайка: «фирменные» на −30 у некоторых владельцев замерзали уже при −10.
Запотевают и обмерзают стёкла изнутри
Если задние стёкла постоянно запотевают, а после нескольких дней на улице покрываются льдом изнутри, обогрев тут ни при чём — в салоне много влаги. Советы владельца:
1. Убедитесь что забор воздуха идет снаружи, т.е. рециркуляция выключена. И самое важное — салонный фильтр давно меняли? Если он забит, то циркуляции воздуха не будет.
Дальше — не носить в салон снег, проверить, нет ли воды под ковриками, приоткрывать окна в движении и ставить температуру выше. На трассе в сильный мороз, ниже −30, у LX замерзают боковые и даже лобовое стекло, и климатом приходится управлять вручную: подогревы, скорость вентилятора, температура. Кондиционер климат держит включённым до −3…−5 °C — он сушит воздух, чтобы стёкла не потели. Про печку — в отдельной статье, подготовка к зиме — в статье про зиму.
