Страховка Exeed LX: сколько стоит КАСКО в первый и второй год, франшиза 30 тысяч, GAP, ОСАГО и как не переплатить
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
На Exeed LX КАСКО почти всегда появляется в первый же день: при покупке в кредит или рассрочку полис оформляют вместе с машиной, и он стоит дорого — от 65 до 140 тысяч рублей. Со второго года владельцы сами выбирают страховую и платят в два-три раза меньше: полная КАСКО на LX стоит 30–53 тысячи, а с франшизой — ещё дешевле.
КАСКО при покупке
В расчётах покупки КАСКО — обязательная строка вместе с GAP, страхованием жизни и помощью на дорогах:
- полное КАСКО 65 тысяч и GAP от дилера 45 тысяч;
- КАСКО 72 тысячи на троих водителей;
- КАСКО и GAP вместе — 110 тысяч;
- КАСКО 112 тысяч и помощь на дороге 120 тысяч;
- КАСКО 140 тысяч за скидку 300 тысяч при рассрочке под 0,01 %.
Дорогой полис при покупке — часть сделки: скидку за кредит или рассрочку дилер возвращает себе страховкой и допами. Как считать реальную цену машины — в статье про дилеров, о комплектациях и ценах — в отдельной статье.
Сколько стоит со второго года
| Полис | Цена |
|---|---|
| полная КАСКО без франшизы, Т-Банк | 53 тыс. |
| полная КАСКО с франшизой 30 тыс., Т-Банк | 30 тыс. |
| полная КАСКО, Ингосстрах, продление | 49 тыс. |
| полная КАСКО, Согаз | 38 тыс. |
| полная с франшизой 30 тыс. при стоимости машины 2,5 млн | 37 тыс. |
| Абсолют / Ренессанс / Т-Банк / Ингосстрах, конец 2025 | 32 / 39 / 48 / 112 тыс. |
Разброс между страховыми огромный: в одном расчёте самая дорогая просила в три с половиной раза больше самой дешёвой. Поэтому полис каждый год пересчитывают в нескольких компаниях. Если предлагают 50 тысяч с франшизой 30 тысяч, по ценам из таблицы это дорого — стоит запросить расчёт у других компаний.
Франшиза и «КАСКО 50/50»
Главная экономия — франшиза. Самая большая скидка, по опыту владельца, приходится на франшизу до 30 тысяч, а дальше каждые следующие 20 тысяч франшизы снижают цену всего на 3 тысячи. Бывают и программы, где первое обращение без франшизы, а со второго она начинается, или полис с оплатой только при обращении. «КАСКО 50/50» выгоднее, чем каждый раз платить фиксированные 10 тысяч за обращение, — и это полноценный полис по любому ущербу кузова, а не только стёклам и фарам. Что в ремонте LX стоит дорого — в статье про запчасти, про стёкла — в отдельной статье.
Читать полис перед подписанием
Страховщики, как и дилеры, зарабатывают на дополнительных продуктах внутри полиса:
прочитав полис перед его подписанием, получилось уменьшить стоимость почти на 10000р, убрав от туда страхование пассажиров, колёс и ещё что то.
Второе, на что смотрят, — где ремонт: дешёвый полис обычно с ремонтом по направлению страховой, а не у официального дилера. При продаже машины неиспользованную часть КАСКО можно вернуть, но сумма небольшая: за 5 оставшихся месяцев предложили 9 тысяч.
GAP и угон
КАСКО при угоне или тотале выплачивает страховую сумму за вычетом износа — от 12 до 20 % за год в зависимости от компании. GAP закрывает эту разницу: в одном примере КАСКО возвращает 2,7 млн, а GAP — ещё 500 тысяч. Тоталом признают только ущерб больше 75 % стоимости. После ДТП, даже не по своей вине, КАСКО может подорожать: владелице, которой разбили машину на 640 тысяч, на два года насчитали 110 тысяч с франшизой. Как проходит ремонт — в статье про ДТП.
ОСАГО
ОСАГО на LX стоит от 3 до 15 тысяч в зависимости от стажа, региона и истории: 3 300 рублей у одного владельца, 14 тысяч у другого, 6 100 рублей после ДТП, хотя с коэффициентом 0,46 было бы 4 100, а у дилера тот же владелец когда-то платил 15 тысяч. Дешёвые варианты находят в банковских приложениях, где сравнивают несколько страховых.
