Зимняя резина на Exeed LX: шипы или липучка, размеры 225/55 R19 и 225/60 R18, что ставят владельцы и почём
← EXEED LX рестайлинг (09.2021 — н.в.)
Зимой на Exeed LX ездят и на шипах, и на липучке примерно поровну. Размер — родной 225/55 R19 или 225/60 R18 на вторых дисках, часть владельцев переднеприводных машин ставит 235/55 R19. Для 19 дюймов хорошая зимняя резина стоит от 55–60 тысяч за комплект, шипованный Ikon — от 80 тысяч. Поэтому многие берут второй комплект на 18-дюймовых дисках.
Какой размер брать
Штатные размеры — 225/60 R18 и 225/55 R19. Владелец вспоминает простой расчёт: зимняя резина на 19 катках — плюс 55–60 тысяч и шиномонтаж дважды в год по 5 тысяч, либо 18-е диски и комплект резины. Второй комплект на дисках окупается за пару сезонов и избавляет от перебортовки.
У полноприводных 1,6 штатно идут только 19-дюймовые колёса. Один владелец купил 18-дюймовые диски на зиму, но дилер предупредил, что гарантийный ремонт подвески тогда будет за свой счёт. Это позиция конкретного дилера, но спорить с ней придётся вам. Параметры дисков по версиям — в статье про диски.
Размер 235/55 R19 часто дешевле родного, и его ставят. На переднеприводном 1,5 он встаёт, но у машин с подкрылками от дилера бывают касания. Владелец полноприводного 1,6 рассказывает:
У меня перелли с шипами 235, на 1.6, цепляют блин только когда в лево сворачиваешь и на скорости выше 40, слегка об шумну дилера только слева спереди
Подробнее про 235/55 R19 — в статье про шины.
Шипы или липучка
Решает регион и маршруты. В городе большинству хватает липучки, а тем, кто часто выезжает за город ранним утром по нечищеной дороге, советуют шипы. Но и среди любителей шипов есть перешедшие на фрикционную резину:
Сам был большой любитель шипов, говорил что липучка это фигня, пока дилер в подарок к предыдущей машине не дал фрикционку Нокиан, сейчас уже наверное на шипы и не сяду.
Владелица переднеприводного LX из Москвы третью зиму ездит на липучке Triangle и не жалеет. Другие отмечают, что на липучке в мороз и гололёд машина держит «как любая зимняя резина». Не в южных городах владельцы переднеприводных машин тоже ездят на липучке и удивляются, как она держит дорогу.
Что ставят и как отзываются
| Шины | Тип | Отзыв владельца |
|---|---|---|
| Pirelli Ice Zero FR 235/55 R19 | липучка | «лучшая липучка из всех на которых я ездил», лучше шипованного Ikon Nordman 8 |
| Nokian Hakkapeliitta 9 235/55 R19 | шипы | встала на передний привод без касаний |
| Hankook Winter i*Pike 225/55 R19 | шипы | довольна |
| Hankook 225/55 R19 | липучка | с 2023 года каждую зиму, «особенно после купера» |
| Triangle PL-02 225/55 R19 | липучка | 32 тысячи за комплект, тише родной летней |
| Sailun 225/55 R19 | липучка | выбрана для Сибири |
| Ovation 225/60 R18 | липучка | на 1,5 ничего не цепляет |
| Ikon Nordman 8 | шипы | на соседней машине владельца — «в снегу зарывается, шипы часть вывалилась» |
Китайская липучка обходится дешевле всего: по 6–8 тысяч за колесо. Владельцы бюджетных шин в целом довольны: «полет нормальный, думал будет хуже». Но китайским шинам доверяют не все, и разница с Pirelli в момент покупки бывает небольшой. Если нужна шипованная Triangle, учтите: в родном размере её нет.
Давление и датчики зимой
При переобувании около нуля просите накачать 2,3–2,4 бара: тогда в мороз давление не упадёт ниже нормы и датчики не будут ругаться. Давление падает примерно на 0,1 бара на каждые 8 °C. Если у машины штатная система контроля давления, на втором комплекте колёс понадобятся свои датчики — об этом в статье про TPMS. Прочая подготовка к зиме — в статье про зиму.
Зимние колёса владельцев LX
