Багажник Exeed VX: объём, коврики, шторка и как перестать возить всё россыпью
← EXEED VX рестайлинг (05.2022 — н.в.)
Короткий ответ: с поднятым третьим рядом в багажнике остаётся полка глубиной около 45 см — рюкзаки и пакеты, но не чемоданы. Сложенный третий ряд даёт полноценный отсек длиной больше двух метров. Главная бытовая проблема — единственный крючок на весь багажник, из-за чего вещи катаются при каждом повороте.
Размеры и объём
Цифры объёма в разных источниках расходятся вдвое, и это не ошибка чьего-то пересказа, а разные методики замера.
| Конфигурация | Литры по разным источникам | Практические размеры |
|---|---|---|
| Семь мест (третий ряд поднят) | 326 – 520 л | длина пола около 45 см |
| Пять мест (третий ряд сложен) | 2 120 – 2 500 л | длина 2,05 м |
| Два места (сложены второй и третий ряды) | до 3 427 л | — |
| Погрузочная высота | — | 82 см |
| Проём двери | — | 80 см в высоту, 110 см в ширину |
Ориентироваться разумнее на линейные размеры: 45 см глубины за третьим рядом — это ровно два рюкзака или коляска-трость поперёк, но не чемодан стандартного размера.
Погрузочная высота 82 см — довольно много: тяжёлые вещи приходится поднимать. Зато проём широкий, и двухметровые предметы со сложенными рядами входят без фокусов.
Коврик, шторка и цены
Первое, что покупают в багажник, — коврик. Ходовое решение из трёх частей, которое закрывает и основной пол, и подъём при сложенном ряде.
Взял по советам шторку и ковры в багажник (из 3 частей). Шторка с крючками. Ковры да, наверное по качеству на 4 из 5, но за 1500 р вполне себе очень даже
1 500 ₽ за комплект ковров — ориентир для сравнения с дилерским прайсом, где аксессуары в пакете допов стоят в разы дороже. Про коврики в салон и багажник целиком — в статье коврики для Exeed VX.
Шторка багажника у части комплектаций штатная, у остальных покупается отдельно; вариант с крючками владельцы считают удачным.
Единственный крючок
Практическая беда, которая всплывает у всех, кто пересел с европейских машин: крепить груз почти не за что.
У меня после вага всё по багажнику катается. Посоветуйте органайзер и куда его крепите, чтобы он не катался. Ведь на весь багажник один крючок
Что делают владельцы:
- жёсткий органайзер с нескользящим дном — работает лучше мягкого, но всё равно ездит при резком торможении;
- сетка-стяжка через штатные петли крепления пола и подпольную нишу;
- коврик с высоким бортом — вещи хотя бы не разбегаются по всему объёму;
- самодельные петли к креплениям пола: точки под полом есть, к ним и вяжут.
Подпол и запаска
Под полом багажника — неглубокая ниша под инструмент, а запасное колесо у машины висит под днищем на тросовом подъёмнике. Это плюс для объёма: подпол не занят колесом, и туда убирают домкрат, трос, компрессор и мелочь.
Ограничение — полноразмерная запаска в подпол не убирается. Что с этим делать в дальней дороге, разобрано в статье запаска Exeed VX.
Электропривод двери
Пятая дверь с электроприводом у большинства версий, открывается с кнопки, с брелока и из салона. Высота открытия настраивается — полезно в низком паркинге. Из наблюдений владельцев: в мороз привод работает медленнее, а при обледенении уплотнителя может не закрыться с первого раза и подать сигнал ошибки; лечится очисткой уплотнителя, а не поездкой к дилеру.
Пластиковая панель под стеклом пятой двери у части машин менялась по гарантии — это одна из типовых гарантийных позиций, наряду с камерами: слабые места Exeed VX.
Если возите груз регулярно, самое полезное вложение в такой багажник — не органайзер, а комплект такелажных петель, прикрученных к штатным точкам крепления пола. Точки там есть, они рассчитаны на нагрузку, а найти их можно, сняв напольный ковёр. Дальше — обычная стропа с трещоткой: она держит и стиральную машину, и коробки, чего ни один органайзер не умеет.
Багажник на крышу и фаркоп
Если объёма не хватает, есть два штатных пути: рейлинги с поперечинами и фаркоп. Второй у VX ставится без проблем и считается преимуществом модели при сравнении с конкурентами, у которых с фаркопом сложнее. Один из владельцев с пробегом 60 000 возит с фаркопом стройматериалы и квадроцикл без последствий для машины — подробности в статье фаркоп на Exeed VX.
Коротко о главном
Багажник у VX большой в пятиместной конфигурации и символический в семиместной — это плата за третий ряд, и она обычная для класса. Цифры в литрах из обзоров лучше игнорировать, полагаясь на линейные размеры: 45 см глубины с поднятым третьим рядом, 2,05 м со сложенным.
Единственная настоящая недоработка — крепление груза: один крючок на весь объём. Решается это не органайзером, а петлями к штатным точкам крепления пола и обычной стропой.
