Камеры кругового обзора Exeed VX: почему отваливаются и как менять по гарантии
← EXEED VX рестайлинг (05.2022 — н.в.)
Короткий ответ: отказ камер — самая массовая неисправность Exeed VX, 329 обсуждений от 142 владельцев за пять лет. Меняются по гарантии без споров, срок ожидания детали — около десяти дней, срок гарантии на электронику — 5 лет или 150 000 км. Ломаются от влаги, а не от пробега: чаще всего камеры умирают после ледяного дождя или у машин, которые подолгу стоят.
Как это выглядит
Сценариев три, и они различаются по тому, что видно на экране:
| Что происходит | Как проявляется | Что это |
|---|---|---|
| Камера пропала совсем | чёрный сектор в круговом обзоре, «камера недоступна» | отказ модуля, замена по гарантии |
| Картинка помутнела | молоко, размытие, ореолы вокруг фонарей | влага внутри модуля, тоже замена |
| Не показывает бок | пустые левый и правый сектора при работающих передней и задней | камеры в корпусах зеркал |
Боковые камеры стоят в зеркалах, и это отдельный узел — их отказ идёт по той же гарантии на электронику, но деталь другая и ждать её обычно дольше.
А кто-нибудь сталкивался с заменой боковых камер кругового обзора? На картинке 360 не показывает ни левый, ни правый бок. Я так понимаю, что это камеры, которые в боковых зеркалах стоят. Относятся ли они к электрике? Насколько у них гарантия
Почему ломаются
Связь с пробегом слабая, связь с погодой и простоем — прямая. Самое показательное наблюдение владельца, у которого машина полгода почти не ездила:
Как показала моя практика, чтобы они сломались, на ней можно особо и не ездить. Я купил в январе, до августа накатал 7500 и всё было в порядке. С августа до февраля я наездил может около 1000 км и за это время у меня сдохли обе камеры и обогрев лобового
Второй устойчивый триггер — ледяной дождь и мойка под давлением: несколько владельцев называют точный день, после которого камера перестала работать.
Март 2024 — замена задней камеры (во время ледяного дождя вырубилась насовсем)
Отказы идут волнами по одной машине: сначала одна камера, через месяц-два вторая. Это стоит учитывать при планировании визитов — есть смысл показать все четыре сразу, даже если сейчас барахлит одна.
В декабре сдохла задняя камера, в январе во время годового ТО её дефектовали, но не было человека для дефектовки отказа обогрева части лобового. Через пару дней отказала передняя камера. 1 марта заменили заднюю камеру и сделали дефектовку обогрева и передней, теперь жду когда придёт деталь для записи на замену
Замена по гарантии: порядок и сроки
Гарантия на электронику — 5 лет или 150 000 км, и камеры под неё подпадают. Споров по ним у дилеров почти не бывает: дефект известный, замена идёт как рядовая операция.
| Этап | Срок |
|---|---|
| Показать машину и дефектовать | день обращения, иногда нужна вторая поездка — не всегда есть специалист |
| Согласование с представительством и заказ детали | около 10 дней |
| Сама замена | несколько часов |
3 декабря вечером она сдохла, 4 я показал. У них как раз в понедельник или во вторник был заказ запчастей и я в него не попадал, т. к. нужно было ещё согласовать замену с представительством. Камера была готова к замене то ли 14, то ли 15 числа — 10 дней с момента показа автомобиля
Что ускоряет процесс: приезжать с уже работающим дефектом (камера, которая «иногда моргает», дефектуется хуже), просить письменную фиксацию в заказ-наряде в день обращения — от этой даты считается очередь, и не откладывать визит до планового ТО.
Что тормозит: отсутствие «специалиста по дефектовке» в конкретном центре. Формулировка звучит странно, но встречается регулярно; в этом случае проще записаться в другой центр — гарантия действует у любого официального дилера.
После гарантии
Когда пять лет или 150 000 км позади, камеры меняются за свой счёт. Для машин параллельного импорта это актуально с первого дня. Практика показывает два пути: покупать оригинальный модуль по артикулу у дилера или искать его же на складах запчастей — деталь общая с рядом моделей марки.
Самостоятельная замена задней камеры доступна: модуль стоит в накладке пятой двери, снимается вместе с ней. Боковые требуют разбора корпуса зеркала. Передняя, в решётке радиатора, — самая трудоёмкая.
Перед заменой камеры стоит проверить разъём и жгут: у части машин отказ даёт не модуль, а окисленный контакт в месте перехода жгута в дверь или зеркало. Признак — картинка появляется и пропадает при открывании-закрывании двери. Если менять модуль, не разобравшись, через месяц история повторится, но гарантия к тому моменту может уже кончиться.
Что помогает продлить жизнь камерам
- Не бить струёй мойки высокого давления в упор по объективам и стыкам накладок — это самая частая бытовая причина попадания влаги.
- После ледяного дождя не пытаться скалывать лёд с объектива: греть феном или ждать, пока стает.
- Если машина стоит неделями, раз в пару недель заводить и прогревать салон — конденсат внутри модулей появляется именно от длительного простоя в сырости.
- Заявлять помутнение сразу, не дожидаясь полного отказа: «мутная» камера — уже гарантийный случай.
Камеры — часть общего портрета машины: силовая часть надёжна, периферия капризна. Полный список слабых мест — в статье слабые места Exeed VX, а сроки по узлам — в разборе гарантии.
Как это выглядит
Как камеры и радар ведут себя в мороз — в статье Exeed VX зимой.
Коротко о главном
Камеры кругового обзора на VX — расходник в худшем смысле слова: отказывают у большинства машин первых лет выпуска, иногда по две подряд, и почти всегда из-за влаги. Хорошая новость в том, что это признанный дефект, и по гарантии на электронику (5 лет или 150 000 км) их меняют без разбирательств за десять дней.
Единственное, что должен сделать владелец, — не тянуть. Заявлять помутнение и моргание сразу, показывать все камеры одним визитом и держать в голове, что после пяти лет ремонт станет своим: модуль с работой обойдётся в десятки тысяч рублей.
