Exeed VX зимой: что отказывает в мороз и как к нему подготовиться
← EXEED VX рестайлинг (05.2022 — н.в.)
Короткий ответ: мотор зимой не подводит — машина заводится и при −35, а салон прогревается быстро. Подводит периферия: в мороз чаще отказывают камеры и обогрев лобового, примерзают выдвижные подножки, садится аккумулятор при простое и «дубеют» динамики. Практически все зимние проблемы VX — электрические, и почти все решаются по гарантии, если успеть заявить.
Запуск и прогрев
С холодным пуском проблем нет даже в северных регионах.
Ханты-Мансийск. В машине тепло, спокойно ехать без верхней одежды. Правда, если заглушить, то двигатель и салон остывают минут за 15. Смазка в шарнирах замерзает как у всех, коробка задумывается, но через 5 минут с начала поездки всё приходит в норму. При минус 35 заводилась, подогревы и автозапуски установить не успел. В минус 40 не глушу
Из этого сообщения — два полезных наблюдения. Первое: салон остывает за пятнадцать минут, поэтому автозапуск здесь не роскошь (см. автозапуск и сигнализация). Второе: коробка в мороз «задумывается» первые пять минут — это нормальное поведение, а не неисправность.
Что отказывает в мороз
| Что | Как проявляется | Что делать |
|---|---|---|
| Камеры кругового обзора | умирают после ледяного дождя | гарантия, 5 лет / 150 000 км |
| Обогрев лобового | перестаёт греть полосами | гарантия 3 года / 100 000 км, у новых машин — уже нет |
| Выдвижные подножки | примерзают, тугой ход | бюллетень TBE2024001, замена смазки |
| Аккумулятор | садится за 10 дней простоя | поддерживающая зарядка или снятие клеммы |
| Динамики | звук становится плоским, пропадают басы | сезонное, проходит в тепле |
| Экран мультимедиа | не реагирует на нажатия первые минуты | прогреть салон, это не поломка |
| Адаптивный круиз | отключается при залипании радара снегом | очистить решётку перед радаром |
Сейчас морозы, и всё по мелочам начинает глючить и отваливаться, вижу, что у многих то одно, то другое
Закономерность, о которой стоит знать: зима не ломает машину, а проявляет уже существующие слабости — влага, попавшая в модули летом, замерзает и добивает их. Поэтому мутную камеру нужно заявлять летом, а не ждать, пока она умрёт в январе.
Подготовка к зиме: чек-лист
- Колёса. Комплект R18 или R19 вместо штатных двадцатых: выше профиль, дешевле резина, меньше риск пробить колесо в снежной яме. Размеры — шины на Exeed VX.
- Аккумулятор. Проверить напряжение и ток утечки; при редких поездках — поддерживающее зарядное. См. аккумулятор.
- Подножки (если версия LE): бюллетень по морозостойкой смазке, промывка механизма.
- Обогрев стекла: проверить до холодов и заявить дефект, пока гарантия действует.
- Дворники и омывайка: задний поводок на этой машине ломается по пружине, см. дворники.
- Коврики, удерживающие воду: сырость в салоне зимой бьёт по электронике и по звуку.
Зимой на машине с богатой электроникой главное — не допускать частичного разряда аккумулятора. Просевшая батарея даёт просадки напряжения при включении обогревов, а блоки на это отвечают ошибками и перезагрузками, которые потом ищут как «глюки электроники». Если машина стоит по неделе, поддерживающее зарядное за пару тысяч рублей снимает половину зимних жалоб разом.
Как машина едет зимой
Полный привод с обновлённой прошивкой в снегу работает хорошо: владельцы описывают проезд по двадцати сантиметрам мокрого снега с ледяной коркой без напряжения. Ограничение — муфта подключается по факту пробуксовки, поэтому трогаться нужно плавно. Подробности — полный привод Exeed VX.
Расход зимой закономерно растёт: короткие поездки с холодными пусками в городе легко дают 15 литров против летних 12.
Мойка зимой
Два правила именно для этой машины:
- не бить струёй высокого давления в упор по объективам камер и стыкам накладок — это прямой путь к попаданию влаги;
- промывать механизм выдвижных подножек и арки от реагентов — там же живут хрупкие подкрылки, см. защита и подкрылки.
Как это выглядит
Все зимние разборы по Exeed VX
| Тема | Что там |
|---|---|
| Аккумулятор | садится за 10 дней стоянки, экономичный режим |
| Не заводится | пуск в −39 без прогрева, гирлянда ошибок, стартер |
| Автозапуск | штатный на 10–15 м, сигнализации, Webasto |
| Печка | слева дует холодным, самообучение заслонок, задняя печка |
| Климат | заслонки, фреон, настройки |
| Обогревы | лобовое полосами, предохранитель 30 А, подогревы после стоянки |
| Что замерзает | лючок бака, подножки, зеркала, омыватель, камеры |
| Зимняя резина | 245/50 или 255/45 R20, R19 и R18, шипы или липучка |
| Датчики давления | давление на морозе падает до 1,8 |
| Расход зимой | 12,5 л зимой против 10 летом |
| Масло на зиму | 0W-20 по допуску ACEA C5 |
Коротко о главном
Зимой VX не подводит по железу: заводится в сильный мороз, греется быстро, едет по снегу уверенно. Все зимние жалобы — про электрику: камеры, обогрев стекла, подножки, аккумулятор.
Поэтому правильная подготовка к зиме здесь не про антифриз и масло, а про три вещи: заявить летние дефекты до холодов, поставить колёса поменьше диаметром и не дать сесть аккумулятору.
