Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг: какие отличия, что такое «межрест» и что подходит от одного к другому

← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)

Короткий ответ. Дорестайлинговый Форд Фокус 2 (Ford Focus II) выпускали с 2004 до начала 2008 года, рестайлинговый — с 2008 до 2011-го. По руководству «За рулём» (стр. 6) в рестайлинге поменяли фары, решётку, капот, бамперы и задние фонари, а двери, передние и задние крылья дорестайлинга и рестайлинга не взаимозаменяемы: исчезли молдинги, появились линии среза. Подвеска, рулевое и тормоза остались прежними. Между ними есть переходные машины середины 2007 — начала 2008 года: снаружи дорестайлинг, внутри уже красная подсветка приборки и электрика как у рестайлинга. Рестайлинг Фокус 3 пришёлся на 2015 год, и главное в нём — не внешность, а мотор 1.5 EcoBoost с обычным автоматом.

Годы и что поменяли снаружи

Рестайлинговый перед Фокуса 2: фары с ресничкой, новый бампер с большим нижним воздухозаборником — владелец меняет штатные решётки на соты.

Годы в карточках пересекаются, потому что каталог показывает общий период выпуска разных рынков. Для российских Фокус 2 граница — начало 2008 года: владельцы видели дорестайлинговые машины, выпущенные в январе 2008-го.

«Межрест»: дорестайлинг с начинкой рестайлинга

Отдельно владельцы выделяют переходные машины. Их легко принять за обычный дорестайлинг, но часть деталей у них уже другая.

У дорестайлинга габарит стоит в углу фары, и по мнению владельца он зрительно заужает машину — у рестайлинга свет выглядит иначе.

Межресты — это чуть другое. Их штамповали с середины 2007 по первые месяцы 2008 года. Но внешне они дорест.

Жаловались на дорест, что гидроудары ловят, а на межресте, так же как потом на ресте, исправили: забор воздуха выше и фильтр к этому другой поставили. Ну и красная подсветка по мне симпатичнее намного.

Практический смысл простой: для межреста запчасти по электрике, фильтрам и приборке подбирают как для рестайлинга, а по кузову — как для дорестайлинга. Владельцы советуют брать детали строго под свою версию — «если машина дорестайл, значит дорестайл, если межрестайл — значит межрестайл».

Что поменялось в салоне

Салон Фокус 2 при рестайлинге обновили меньше, чем кузов. Центральную консоль владелец, который специально разбирался, описывает так:

Владельцу нравится бампер дорестайлинга, поэтому он оставил его, но доработал под противотуманки от рестайлинга — детали двух версий совместимы с доработкой.

Есть дорест и рест консоль, отличие в комплектациях на рестах имеется — это розетка на 220 сзади — и цвета, остальное всё одинаковое по креплениям и прочему.

Приборка отличается сильнее. Владелец дорестайлинга, у которого на дисплее нет ни расхода, ни температуры, спрашивал, появятся ли они с рестайлинговой приборкой, — ему ответили, что нужны ещё и датчики. А любую другую приборку при замене прописывают под ключи, иначе машина не заведётся. Про приборку, её «пиксели» и пайку — в статье про приборную панель.

Что подходит с рестайлинга на дорестайлинг

Рестайлинговый вид дорестайлинговой машине придают часто, но не всё ставится без доработок.

Приборка дореста с небольшим экраном внизу: на машине 2008 года владелец столкнулся с тем, что на ходу пропадают спидометр и пробег.

Надо от рестового кабриолета брать. Рёбра жёсткости не совпадут с крылом, если от хэтча или седана ставить рестовые. Соответственно кабриолет рест будет самый раз для дорестового кузова.

Мнение кузовщика

Перед покупкой «рестайлинга» проверьте, не собран ли он из дорестайлинговой машины. Смотрите на стык переднего крыла с дверью и на линию, идущую вдоль боковины: у заводского рестайлинга выштамповки на крыле и двери совпадают, у переделки видна ступенька. Крылья, капот и фары по номерам деталей тоже выдают переделку. Сама по себе такая машина не хуже, но стоить она должна как дорестайлинг, и детали кузова для ремонта ей нужны дорестайлинговые.

Моторы и коробки: что менялось на Фокус 2

Гамма моторов и коробок при рестайлинге Фокус 2 почти не изменилась: 1.4, 1.6 100 и 115 л.с., 1.8 и 2.0, механика и четырёхступенчатый автомат — только с 1.6 100 л.с. и 2.0. Робота на Фокус 2 не было ни до, ни после рестайлинга. Отличие есть внутри мотора 1.6 115 л.с. (HXDA): у ранних машин, по опыту владельцев, стрекочут муфты фазовращателей.

Рестайлинговая приборка Фокуса 2 с цветным экраном по центру показывает остаток хода, пробег и наружную температуру.

Это особенность двигателей 1,6 115 л.с., в особенности до 2008 года, за исключением испанской сборки — там позже устранили. Там ставились выпускные и впускные муфты, которые «стрекотали» уже после пробега 50 тысяч. Лечится заменой муфт, кому-то помогает замена только впускной.

Подробно о моторах — в статье про 1.6 Фокус 2.

Рестайлинг Фокус 3 в 2015 году

У Фокус 3 рестайлинг заметнее по технике, чем по кузову. Что поменялось, по отчётам владельцев:

В салоне рестайлинга другая центральная консоль, магнитола Sony и новый рычаг автомата — по ним рестайлинг отличают изнутри.

• Мотор 1.5 EcoBoost 150 л.с. с обычным шестиступенчатым автоматом — на дорестайлинге его не было, там были только механика и робот PowerShift. Робот на рестайлинге остался в паре с 1.6. Подробнее — в статье про 1.5 EcoBoost.
• Подвеска и просвет. Владельцы пишут, что с 2015 года российские машины получили пакет для плохих дорог и стали выше дорестайлинга. Передние стойки и чашки пружин у рестайлинга и дорестайлинга разные, пружины с дорестайлинга не взять.
• Мультимедиа. В богатых версиях — большой экран Sync; у машины 2019 года владелец отмечает Sync 3 с проводными Android Auto и CarPlay.

Третий рест вообще огонь: подсветка в салоне, Sync, кайф, вообще всё удобно.

Как это выглядит у владельцев

Дорестайлинговые и рестайлинговые Фокус 2 и Фокус 3 — фото владельцев: видно, как поменялись фары, бамперы и фонари.

Владелец Фокуса 3 дорестайлинга с мотором 2.0 не променял бы его на рестайлинг 1.6 2017–2018 годов.

Как понять, что перед вами

1. Посмотрите год выпуска в ПТС: Фокус 2 до середины 2007 года — дорестайлинг, машины 2008 года и позже — как правило, рестайлинг, но в январе 2008-го ещё выпускали дорестайлинг; машины середины 2007 — начала 2008 года могут оказаться «межрестом».
2. Включите зажигание: зелёная подсветка приборки — ранний дорестайлинг, красная при дорестайлинговом кузове — «межрест».
3. Проверьте форму фар, капота и молдинги на дверях: у дорестайлинга молдинги есть, у рестайлинга их нет.
4. Осмотрите стыки крыла и двери: несовпадение выштамповок — признак переделки. Что ещё проверять при покупке — в статье про покупку с пробегом.

Рестайлинговый седан Фокус 2 в американском стиле — так машина выглядит у владельца после доработок.