Лампы Форд Фокус 2 и 3: какие стоят в ближнем, дальнем, ПТФ и фонарях — таблица по всем позициям

← Ford Focus (08.2004 — 04.2008)

Короткий ответ. В фарах Форд Фокус 2 (Ford Focus II, 2004–2011) стоят галогенные лампы H7 55 Вт в ближнем и H1 55 Вт в дальнем, в противотуманках — H11 55 Вт, в передних габаритах — W5W, в передних поворотниках — PY21W; так указано в таблице ламп книги «За рулём» (стр. 268). У Фокус 3 (2011–2019) с галогенными фарами владельцы называют ту же пару: ближний H7, дальний H1, в ПТФ H11. Исключения — фары с заводским ксеноном (D1S у рестайлингового Фокус 2, D3S у Фокус 3) и фары, где дальний свет стоит на цоколе H15. Светодиоды в ближний на Фокус 3 без перенастройки блока BCM работать не будут: машина считает лампу неисправной и гасит её.

Все лампы Фокус 2 по руководству

Таблица ниже — из приложения книги «За рулём» по Фокус 2 с моторами 1.8 и 2.0 (стр. 268). Лампы от мотора не зависят, и владельцы машин с 1.6 называют те же типы: «H7 ближний, H1 дальний, габариты W5W». Отличаются седан и хэтчбек — задние фонари у них разные.

Галогенная фара Фокуса 3: владельцы, которым жаль денег на линзы, начинают с замены ламп ближнего света.

После замены ламп Фокус 3 пишет о неисправности ближнего света — ошибку сбрасывают, но светодиоды без обманки он продолжает видеть как обрыв.

Две оговорки из самой книги. У хэтчбека со светодиодными габаритами в заднем фонаре стоит лампа только стоп-сигнала (стр. 188). А лампа заднего габарита и противотуманного у седана в тексте главы названа P21/4W (стр. 204), тогда как в таблице — P21/5W. Перед покупкой выньте старую лампу и сверьте маркировку на цоколе; софитные лампы плафонов, как предупреждают владельцы, ещё и бывают разной длины.

Светодиодная лампа, установленная в отражатель: важно, в каком положении стоят светящиеся грани, иначе свет уйдёт мимо.

Если новая лампа не горит, сначала предохранитель. У Фокус 2 они раздельные для каждой фары: ближний — F142 и F143 по 15 А, дальний — F139 и F140 по 10 А, габариты — F124 и F125 по 7,5 А, противотуманки — F116 на 20 А, все в салонном блоке под вещевым ящиком (стр. 191–192). Схема блоков целиком — в статье про предохранители.

Фокус 3: что стоит по опыту владельцев

Руководства по Фокус 3 у нас нет, поэтому эта таблица собрана по ответам владельцев. На вопрос, одинаковые ли цоколи ближнего и дальнего, в ноябре 2025 года ответили коротко: «ближний H7, дальний H1». Отдельных предохранителей на ближний свет у Фокус 3 нет — им управляет блок BCM, и это важно для всего, что написано ниже про светодиоды.

Светодиоды лампы смотрят не в стороны, а вверх-вниз — так лампа установлена неправильно и светит пятном.

Ближний свет — там, где фишка на два контакта, дальний — где фишка на один.

С H15 разберитесь до покупки ламп. Владелец Фокус 3 рестайлинга после ДТП поставил неоригинальные фары и обнаружил в дальнем другой цоколь:

Фары новые, рефлекторные, фирмы DEPO, в этих фарах цоколь на дальний свет H15, это и дальний свет, и ДХО вместе, можно активировать ДХО, я активировал без проблем.

У рестайлингового Фокус 2 с заводским ксеноном маркировка видна на самой фаре: владелец машины 2011 года с мотором 2.0 нашёл на самой фаре обозначения «H7» и «D1S» — фара рассчитана под оба варианта. Ксеноновую лампу меняют только на ксеноновую.

Светодиоды: Фокус 3 гасит их, Фокус 2 — нет

Самый частый вопрос о лампах — поставить LED в ближний. На Фокус 3 блок BCM проверяет исправность ламп по сопротивлению цепи, и светодиод для него выглядит неисправной лампой: ближний загорается и через несколько секунд гаснет, на приборке появляется «Ближний свет неисправен». Лечат двумя способами — меняют в конфигурации тип света с галогена на «альтернативный» (ксеноновый) через Forscan или телефонное приложение либо ставят «обманки» на провод.

Старая колодка лампы развалилась от нагрева — её заменяют новой, а провода соединяют пайкой или скруткой с термоусадкой.

Чек от диодок никогда на фордах не загорался, но если не прошить машину, то ближний свет будет выключаться, как только запустишь мотор. Есть альтернатива в виде обманок, но они часто отказывают, иногда и не подходят, проще прошить.

Железная скоба держит лампу в фаре Фокуса 2 после рестайлинга — если её потерять, лампа болтается.

Перепрошивка тоже бывает с сюрпризом, если лезть в блоки самому:

Изменил конфиг через приложение, LED-лампы поставил, записал их в BCM, а далее в приборку. После этого лампы работают, но появилась куча значков. Через час вернулся к машине — завести она отказалась. Нашёл, где взять исходные данные приборки по VIN, занёс их — машина завелась, а значки не пропали. При зажигании вышла надпись: контроль давления в шинах недоступен, режим трогания в гору недоступен.

Через два часа тот же владелец отписался, что всё исправила инициализация блока ABS в другом приложении. Если конфигурацию правите сами, сохраните заводскую до первых изменений; порядок работы с блоками — в статье про Forscan.

На Фокус 2 такой проверки ламп нет, и на вопрос «нужно ли перенастраивать» владельцы отвечают: «на Фокус 2 нет этой проблемы». Нужен только переходник-фиксатор: светодиодная H7 в штатный держатель без него не садится. Но и здесь бывают жалобы — чаще всего на мерцающую приборку.

Поставил диодные лампы в ближний, и после этого стала мерцать, моргать приборка. Ставлю обратно галогенки — всё нормально.

И ещё одно правило для обоих поколений: после перехода с галогена на светодиоды фары регулируют заново, потому что граница света у LED в рефлекторе другая. Светодиоды в фаре, рассчитанной на галоген, — это отступление от конструкции; что с этим бывает на техосмотре и какие варианты законнее, разобрано в статье про фары.

Как поменять лампу

• Фокус 2, ближний и дальний. Проще всего снять фару: она держится на паре болтов сверху и тянется на себя. Лампа вынимается поворотом — владелец машины 2010 года, у которого одну лампу якобы «не смогли» вынуть, через неделю просто повернул её и поменял сам.
• Фокус 2, противотуманка H11. Владельцы меняют её тоже через снятую фару, из-под капота, — так и на дорестайлинге, и на рестайлинге.
• Фокус 2, передний габарит. После снятия фары в её углу виден длинный пластиковый патрон: его поворачивают на 90° и вытаскивают вместе с лампой W5W.
• Фокус 3. Фара, по словам владельцев, снимается так же легко. После замены проверьте, что лампа встала в фиксатор ровно: владелец Фокус 3 с мотором 1.6 два вечера настраивал фары, которые светили по-разному, пока не снял одну и не увидел криво стоящую лампу.

Чтобы поменять лампочки в зеркале, снимают зеркальный элемент и вынимают плафон.

Какие лампы брать и сколько они живут

Жалоба «родные жёлтые, ночью ничего не видно» — общая для обоих поколений. Из галогена владельцы называют Philips с повышенной яркостью, Osram и Bosch; владелец, у которого после Narva стоят Bosch, написал, что те «третий год светят классно». У ярких ламп короче жизнь: Philips +150 и +200, по отзывам, «месяца два-три ходят». Но быстро перегорающие лампы часто оказываются подделкой. Владелец Фокус 3 пожаловался, что Osram в ближнем горят от недели до месяца, и получил встречный вопрос:

Перегоревшая обычная лампа H7 ближнего света — перед покупкой новой смотрят, какой производитель стоял.

С магазина брал или с Озона? Мои +150% уже пятый год трудятся.

Недорогие светодиодные лампы, доставшиеся от прежнего владельца: света от них мало, поэтому владелец задумался о линзах.

Лампы у пожаловавшегося оказались с маркетплейса, «с пометкой оригинал». С габаритами W5W та же история: самые дешёвые светодиоды, по словам владельцев, умирают за неделю, а обычные галогенные со временем подплавляют посадочное место в фаре.

Мнение установщика

Прежде чем менять лампы на «более яркие», проверьте то, что светит на самом деле: стекло фары (мутное съедает больше света, чем даёт любая лампа), отражатель и регулировку. Галоген покупайте в магазине, а не с маркетплейса, одинаковыми парами и меняйте обе лампы сразу — иначе фары светят по-разному. Для светодиодов на Фокус 3 сначала решите вопрос с конфигурацией BCM и только потом ставьте лампы; обманки — временная мера, со временем они отказывают, и ближний снова начинает гаснуть.

Как это выглядит у владельцев

Лампы и светодиоды, которые владельцы поставили в свои Фокусы, и как после замены светят фары и фонари.

Светодиодная лампа с выносным радиатором: встанет ли она в ближний свет, решает место за фарой.

Перед покупкой: что проверить по своей машине

1. Поколение и год: Фокус 2 до 2011 года или Фокус 3 с 2011 года — от этого зависит, заработают ли светодиоды без перенастройки.
2. Тип фары: галогенная, с заводским ксеноном (маркировка D1S или D3S на фаре) или неоригинальная с цоколем H15 в дальнем.
3. Кузов у Фокус 2: у седана и хэтчбека разные задние фонари и разные лампы подсветки номера.
4. Маркировку старой лампы — особенно в задних фонарях седана, где сама книга даёт два разных обозначения.
5. Если лампа новая, а не горит: у Фокус 2 — предохранитель конкретной фары, у Фокус 3 — ошибки блока BCM. Когда не горит всё сразу, это уже тема статьи про проводку и блоки GEM и BCM.

На плате блока управления светом стрелками отмечены светодиоды подсветки, которые перестали гореть.