Что замерзает у Geely Emgrand SS11 и Belgee S50 зимой: замок двери не закрывается, машина не встаёт на охрану, лючок бака с «пипкой» и кнопка багажника
← Geely Emgrand IV (05.2021 — н.в.)
Короткий ответ. У Geely Emgrand SS11 и Belgee S50 зимой чаще всего замерзают замки дверей: после оттепели и резкого мороза задняя дверь открывается, но не закрывается, и машина не встаёт на охрану — не мигает аварийка, блокируются только передние двери. Лечится прогревом салона, а если нужно закрыть срочно — белой защёлкой в замке, которую отжимают отвёрткой. Второй по частоте узел — толкатель лючка бензобака: после мойки он примерзает, и лючок не открыть или не закрыть. Ещё отказывает внешняя кнопка багажника, примерзают щётки и колодки стояночного тормоза.
Дверь не закрывается, машина не на охране
| Что было | Что помогло |
|---|---|
| Вчера тепло, сегодня резко мороз: на охрану не ставится, аварийки не горят, закрываются только передние двери | Завёл, печка на максимум, проехал километр — заглушил и поставил на охрану, всё заработало |
| Задняя правая не блокируется, при закрытии с ключа не мигают поворотники | Потеплело — глюки ушли |
| Задняя левая утром закрыта, открыл изнутри — больше не закрывается, язычок смазан и ходит | Отогреть: замёрзнуть там могут тяги и сам механизм |
| Дверь сначала не открылась, изнутри открыл — не закрыть, пока не оттаяла | Температура в салоне на максимум |
| Замёрзшая дверь не закрывается | В замке отвёрткой отжать вниз белую защёлку — закрылась, работает ключ и автозапуск |
Из-за перепада температуры — вчера тепло было, а на завтра резко похолодало — машина не ставилась на охрану. Ставлю на охрану — аварийки не горят, только передние двери закрываются, а задние нет. Видимо, центральный замок замёрз. Завёл, прогрел, выехал, поставил печку на максимум, где-то километр проехал, остановился, заглушил, ставлю на охрану — и всё заработало в штатном режиме.
Дилер одному из владельцев ответил прямо: «замок у вас примёрз, так всегда будет». Замерзают замки и в ровный мороз — у владельца при −27, — но чаще всего после оттепели, мокрого снега или мойки. Профилактика у владельцев одна: силиконовая смазка в замки и на уплотнители до морозов, а после зимней мойки — открыть двери, пока влага с ковров и уплотнителей не испарится на морозе. Мойщиков, выгнавших машину на улицу в −30 сразу после мойки, владельцы поминают недобрым словом: «всё примёрзло — ручки, двери, дворники, ручник, тормоза». Про кнопки и центральный замок — в статье про двери.
Лючок бензобака
- Толкатель («пипка») примерзает после мойки, и после заправки лючок не закрыть — втулка не выходит обратно. WD-40 одному владельцу не помог, другие продувают её после каждой мойки, и проблем нет.
- Как отогреть: губкой с горячей водой, потом залить силиконовой смазкой — «работает и довольно быстро». Отжимать лючок ножницами не надо: толкатели ломают.
- После метелей вода попадает под крышку и замерзает «струйкой до пола» — владелец снимал обшивку в багажнике, чтобы вытащить замок и открыть бак. Некоторые клеят уплотнитель, чтобы снег не забивался под крышку.
- Профилактика — силиконовая смазка с ПТФЭ до морозов: «успел залить, сейчас всё чётко».
Багажник, люк и салон
- Внешняя кнопка багажника замёрзла — «хорошо, что внутренняя есть».
- Снег на заднем стекле тает, стекает по канавкам и примерзает: подняв багажник, лёд сразу чистят, иначе крышка не закроется. Один владелец в морозы кладёт вещи через салон.
- Уплотнитель люка примерзает к стеклу; если открыть люк в мороз, резинка может не встать на место — отсюда влага на шторке и посторонний шум.
- Лёд в багажнике под обшивкой, замёрзшие капли — конденсат из салона; наледь в фарах изнутри — другому фару с сильным запотеванием взялись менять по гарантии.
Щётки, ручник и омыватель
- Обогрев зоны покоя щёток есть не во всех комплектациях — у Comfort+ его нет. Где он есть, нити идут «ровно по дворникам», а правую щётку советуют опустить чуть ниже: с завода она стоит выше зоны обогрева. После замены лобового по КАСКО у владельца обогрев зоны щёток стал греть заметно хуже.
- Щётки примерзают в зоне крепления, резинка перестаёт прилегать — наледь убирают механически или спреем. Верхний подвижный каркас щётки тоже примерзает, его просушивают после мойки.
- Колодки электроручника примерзают к дискам в любом случае, потому что от диска не отводятся; при трогании будет лёгкий пинок. После мойки в −30 владельцу пришлось «туда-сюда машину мучать, чтоб ручник отпустило».
- Незамерзайка: жидкость с маркировкой −30 у владельца в бачке превратилась в гель со льдом сверху, Vektor −20 замёрзла и в бачке, и в бутылке. Покупают проверенную, на спиртовой основе без запаха, и заливают до морозов.
Про обогревы — в статье про обогревы, про омыватель — в статье про омыватель, вся подготовка к сезону — в статье Geely Emgrand SS11 зимой.
Коротко о главном
У Emgrand SS11 и Belgee S50 после оттепели и резкого мороза замерзают замки задних дверей: дверь не закрывается, машина не встаёт на охрану и не мигает аварийкой. Помогает прогрев салона и короткая поездка, а срочно дверь закрывают, отжав отвёрткой белую защёлку в замке. Замки и уплотнители до морозов обрабатывают силиконом.
Толкатель лючка бака после мойки примерзает — его продувают и смазывают, а отогревают губкой с горячей водой, не силой. Внешняя кнопка багажника в мороз отказывает, щётки примерзают над зоной обогрева, колодки ручника прихватывает к дискам. Незамерзайку берут проверенную: дешёвая «−30» густеет в бачке.
