Омыватель Geely Emgrand SS11: объём бачка, форсунки и зимние хитрости
← Geely Emgrand IV (05.2021 — н.в.)
Мелкая тема, которая на деле собрала сотни сообщений: сколько влезает в бачок, почему при омывании что-то щёлкает в панели и что делать, когда зимой из форсунок не идёт. Всё это выяснялось опытным путём — в руководстве половины ответов нет.
Сколько на самом деле влезает
Начнём с простого и приятного открытия. По документам на родственные машины бачок проходит как двухлитровый, и владельцы этому верили — до первой заправки.
Врут китайцы, сейчас залил четыре литра омывайки, и ещё место осталось. На всякий проверил, туда ли я заливаю.
То есть реальный объём заметно больше двух литров, и пятилитровой канистры хватает с запасом. Для сравнения: на родственном Belgee в этом же кузове бачок действительно маленький, и владельцы это отдельно обсуждали.
Практический вывод: не покупайте незамерзайку литровыми бутылками. Одна пятилитровая канистра — это полный бачок плюс остаток на долив.
Рециркуляция, которая включается сама
Функция, которую замечают далеко не сразу, и она приятная.
Я уже 17 накатал и только недавно обнаружил, что когда омывайкой льёшь, она сама включает рециркуляцию секунд на десять, чтобы омывайкой не пахло.
Это штатное поведение климата: при подаче жидкости на стекло система на несколько секунд закрывает забор наружного воздуха. Если у вас после омывания в салон идёт запах — значит, рециркуляция не сработала, и это повод посмотреть заслонку.
Кстати, о самой кнопке рециркуляции: её удержание закрывает все окна и люк — скрытая функция, которую в клубе переоткрывали трижды. Подробности — в статье про двери и замки.
Зима: незамерзайка и обогревы
По жидкости консенсус простой: достаточно состава до −30. Владельцы отмечают, что при более сильных морозах она обычно уже и не нужна — в такую погоду ездят мало и грязи на дороге меньше.
А вот с обогревами сложнее. Обогрев зоны покоя дворников и форсунок есть не на всех комплектациях, и это выясняется в первый гололёд. Что делают владельцы:
- Проверяют наличие обогрева заранее — осенью, а не когда щётки уже примёрзли.
- Ставят подогрев бачка своими силами, запараллеливая его с обогревом зоны покоя. Решение самодельное, но обсуждается в клубе как рабочее.
- Не поднимают дворники на ночь — примёрзшая щётка при включении рвёт поводок, а трапеция на этой машине не расходник.
Отдельная деталь: левый дворник у части машин штатно стоит не в зоне обогрева. Владелец, который переставил его ниже, отметил, что после этого топятся оба. Про размеры щёток и их выбор — в статье про стёкла и дворники.
Скрип дворников
Жалоба, которая тянется давно и решается не тем, чем кажется.
Скрипят дворники на скорости от 60 км/ч, чем выше скорость, тем звук страшнее. Поменяли уже четыре раза, ставил и дорогие, и дешёвые — всё равно звук в левом дворнике. Дилер поджал пружинки, но это ничем не помогло.
Четыре комплекта щёток — исчерпывающее доказательство того, что дело не в них. Проверять надо угол установки поводка и состояние стекла: микрорельеф от старых щёток и остатки полироли дают ровно такой эффект. Помогает обработка стекла глиной или мягким абразивом с последующим антидождём — то же самое, что делают перед оклейкой плёнкой.
Форсунки на этой машине веерные, и забиваются они не грязью, а осадком от дешёвой незамерзайки. Прочищать их иголкой нельзя: распылитель формирует факел, и после иголки он превращается в струю в одну точку. Правильный способ — снять форсунку, замочить в тёплой воде с каплей средства для посуды и продуть шприцем в обратную сторону.
Мелочи
- Индикатор уровня омывайки есть — он загорается, когда бачок почти пуст, и это не ошибка.
- Предохранитель насоса омывателя живёт в общем блоке; если жидкость перестала подаваться внезапно и без звука мотора — начинайте с него, см. статью про питание допов и предохранители.
- Омыватель камеры заднего вида на машине не предусмотрен — объектив приходится протирать вручную, см. статью про камеру и парктроники.
Обратный клапан: копеечная доработка
Знакомая мелочь: нажимаешь омыватель после стоянки, а вода идёт с задержкой в несколько секунд. Причина в том, что жидкость сливается из магистрали обратно в бачок, и насосу каждый раз приходится заполнять трубку заново.
Владелец решил это так: врезал обратный клапан в трубку чуть выше бачка, на место штатного соединителя. Он же отмечает, что при разъединении трубка действительно оказалась пустой, хотя омыватель до этого работал. После доработки вода подаётся сразу.
Клапан стоит несколько сотен рублей и ставится без инструмента. Побочный плюс зимой: меньше шансов, что остатки жидкости в длинной трубке замёрзнут и порвут её.
Незамерзайка и ТО
Мелочь для планирования бюджета: при ТО-1 канистру незамерзайки часто включают в счёт. У владельца визит с пробегом 10 000 километров вместе с сезонной сменой колёс и незамерзайкой обошёлся в 20 700 рублей — и это оказалось дешевле, чем одно только ТО в другом салоне того же города, где просили 21 000.
Что ещё замерзает в мороз — в статье Geely Emgrand SS11 зимой.
Коротко о главном
В бачок влезает больше четырёх литров, а не два, как считают по документам на родственные модели, — берите пятилитровую канистру. Незамерзайки до −30 достаточно.
При омывании климат сам включает рециркуляцию на несколько секунд — если в салон пошёл запах, дело в заслонке. А скрип дворников почти никогда не лечится заменой щёток: смотреть надо на прижим поводка и на само стекло.
