Что замерзает у Haval F7 и F7x зимой: замок двери изнутри, лючок бензобака, колодки ручника, боковые стёкла, выдвижные ручки F7 II, дворники и омыватель
← Haval F7 I (08.2018 — 07.2022)
Короткий ответ. Главное зимнее у Haval F7 и F7x — замки дверей: от −20 замерзает механизм или тросик замка внутри двери, и дверь то не захлопывается, то не открывается снаружи, а машина не встаёт на охрану. Лечится только теплом — боксом, феном или поездкой, смазка на холоде не помогает. Кроме этого замерзает лючок бензобака, после мойки и слякоти примерзают задние колодки — машина не трогается, боковые стёкла примерзают так, что стеклоподъёмник их не отрывает, а у F7 второго поколения — выдвижные ручки. Складывание зеркал на зиму многие отключают.
Двери и замки
| Что было | Что помогло |
|---|---|
| −22: водительская дверь не закрывалась полчаса, «замок насмерть замёрз» | Час машина стояла заведённой — дверь отогрелась |
| −24: фиксатор водительского замка не защёлкивался | Грел феном минут 10 |
| −19, Санкт-Петербург: дверь не закрывалась | «Тросик замка замерзает у самого замка — замок не блокируется на петле и открывается снова» |
| Неделя стоянки в мороз: две правые двери не закрываются на центральный замок | «Замёрзли замки или механизм — подольше покататься, и отойдут» |
| Двери не открываются снаружи, только изнутри; водительская не закрывается с сигнализации | «Замерзает механизм открытия внутри двери» — пришлось ехать размораживать |
| F7x 2024: в мороз замерзает передняя пассажирская; год назад машину зашумили | В тепле отходит; долгий тёплый гараж не помог насовсем |
| Задние двери замёрзли, машина не ставится на охрану | Изнутри открыть и щёлкать фиксатор детского замка, пока не разработается |
Тут фишка в том, что примерзает не дверь через резинки, как случается после моек, а механизм замка, похоже, причём внутри двери. Ручку дёргаешь, а дверь не открывается.
Смазка на морозе помогает плохо: владелец, который в тёплом боксе снял обшивки и залил замки смазкой, пока ехал 10 минут домой — «двери замёрзли обратно». Проблема проявляется именно от −20: «в −10 всё хорошо». Есть и более простой случай — примерзание по уплотнителям после мойки: «при первом коллапсе двери примёрзли, чуть резинки не остались в проёмах, отогревал час». Двери в мороз закрываются с усилием — «хлопать пришлось» при −27 в Туле. Про двери и их доводку — в статье про двери.
Выдвижные ручки F7 второго поколения
У второго поколения ручки выдвижные, и вопрос «как они зимой» задают все, кто смотрит на эту машину. Отчёты разные: один владелец поставил ручки в зимний режим — «пока не примёрзли, но выглядят убого»; у другого «ручки замёрзли — вот и нафиг такие делают». Если ручка не выдвигается, в машину попадают через другую дверь и открывают изнутри.
Лючок бензобака
- «В −20 замёрз лючок бензобака — есть ли аварийный шнур, чтобы его открыть?» — вопрос повторяется каждую зиму.
- Владелец дважды не смог открыть лючок на заправке и уехал с пустым баком — «потом стал спрыскивать силиконом».
- На рестайлинге первого поколения «очевидно примёрз механизм лючка» — ответ владельцев: тёплый бокс, и он оттает.
Колодки и ручник
| Что было | Что делать |
|---|---|
| Машина не трогается, передние колёса крутятся — примёрзли задние колодки; стояла на солнце, потом в тени | «Перевёл на М1, сдёрнул с места — вроде норм» |
| После мокрой дороги и стоянки на морозе колодки прихватывает — «больно срывать при трогании» | После мокрой дороги на морозе на ручник не ставить |
| Звук отрывающихся колодок без мороза, после стоянки на ручнике | Коррозия диска в сырость — «прихватывает слегка» |
Владелец, эксплуатировавший F7 в −46, пишет, что четвёртую зиму без проблем: «примёрзнет, если машину помоешь и колодки не просушишь». Про тормоза — в статье про тормоза.
Стёкла и зеркала
- Боковые стёкла примерзают — «ни на одной из прошлых машин настолько сильно не примерзали, возможно, моторчики слабые». Примёрзшее стекло не дёргают кнопкой, а дают отогреться.
- Водительское стекло в −30 обдувом не отогревается.
- Наледь изнутри — влажный салон: мокрые коврики, одежда, снег на обуви. Совет — просушить салон с печкой и приоткрытым окном.
- Зеркала: автоскладывание на морозе примерзает, и его на зиму отключают в настройках; у владельца в −28 боковое зеркало замёрзло и не отходило.
- Сверху двери багажника у пятой двери нет прокладки: снег набивается, замерзает и трещит при открывании; пластиковая накладка сверху багажника зимой «извергает сверчки».
Дворники и омыватель
- Штатные щётки обмерзают уже при −2: «обмерзают льдом, скрипят»; обогрев зоны щёток «особо не справляется с наледью». Ставят зимние щётки; а в снегопад при включённом обогреве лобового дворники, по словам владельца, «превращаются в сосульки».
- Замерзает крепление щётки с поводком — «разработайте руками, и всё будет чистить».
- Омыватель после морозов отказывает — лёд в трубках и форсунках; незамерзайку берут до −30. Задняя форсунка от льда проворачивается и льёт вбок — её вынимают и ставят обратно. Лопнувший или слетевший шланг заднего омывателя льёт в багажник.
Подробно про щётки и омыватель — в статье про стёкла и дворники.
Фары
После морозов и резкого потепления в фарах появляются редкие капли — владельцы спрашивают, гарантия ли это. Лёгкое запотевание, которое уходит после поездки, считается нормой; вода, которая стоит, — повод для гарантийного обращения. Про свет — в статье про фары.
Вся зимняя подготовка — в статье Haval F7 зимой, правила зимней мойки — в статье про мойку и уход.
Коротко о главном
У Haval F7 и F7x от −20 замерзает механизм замка внутри двери: дверь не закрывается или не открывается снаружи, машина не встаёт на охрану. Помогает только тепло — бокс, фен, долгая поездка; смазка на холоде не держит. Лючок бензобака обрабатывают силиконом, а после мокрой дороги на морозе не ставят на ручник — примерзшие задние колодки отрывают в режиме М1.
Боковые стёкла примерзают сильно, их не опускают, пока не отогреются; складывание зеркал на зиму отключают. Штатные щётки обмерзают уже при −2 — их меняют на зимние, а незамерзайку берут до −30.
