Чехлы на Хендай Крета и коврики: что подходит Крете 1 и Крете 2, как надеть чехлы, EVA или резина
← Hyundai Creta I (06.2015 — 08.2020)
Чехлы и коврики — первое, что докупают к Крете, новой или с пробегом. Ниже — что выбрать для Креты 1 и Креты 2, как не испортить подогрев и боковые подушки и какие коврики владельцы считают удачными.
Сиденья у поколений разные, поэтому чехлы ищут строго под своё поколение: у Креты 1 — 2016–2021 годы, у Креты 2 и Solaris HC — 2021 год и новее. У чехлов для Креты 1 нет выреза под задний подлокотник, который есть у Креты 2. Коврики тоже подбирают под своё поколение: салон и пол у Креты 2 другие.
Чехлы: что важно на Крете
| Крета 1 | Крета 2 и Solaris HC | |
|---|---|---|
| Боковые подушки в спинках передних сидений | есть в списке оснащения Travel; в простых версиях проверяйте | в Lifestyle и выше; в младших версиях смотреть по комплектации |
| Подогрев сидений | спереди — почти во всех версиях, кроме самых простых; сзади — с пакетом Advanced | спереди и сзади — по комплектации, в самых простых версиях его нет |
| Задний подлокотник | по словам большинства владельцев, нет даже в максимальной версии | с комплектации Family; у чехла нужен вырез |
| Водительское сиденье | механика | в Lifestyle и выше — электропривод, у чехла нужны вырезы под кнопки |
Если в спинках есть боковые подушки, нужны чехлы со специальным разрывным швом на боковине: иначе подушка может раскрыться не там, где задумано. Это первое, что спрашивают у продавца. Руководство Креты 2 предупреждает о двух вещах. Нельзя класть на сиденье накладки, которые уменьшают трение между человеком и сиденьем: при ударе таз выскальзывает из-под ремня. И нельзя заменять обивку на сиденьях с подогревом и накрывать их тем, что мешает теплу уходить: так можно повредить нагреватель.
С чехлами подогрев работает, но медленнее. Владелец Креты 1 замечает, что через чехлы сиденье на максимуме нагревается минуты за три, а без них — за минуту. Для простых версий без подогрева покупают накидки с подогревом от прикуривателя.
По материалам выбор обычный: экокожа (легко отмывается, но на сиденье водителя к 150 тыс. км протирается), ткань и жаккард, комбинация экокожи с алькантарой. Чехлы из экокожи на семейной машине с детьми и собакой владельцы хвалят за то, что после них сиденья при продаже как новые. Комплект чехлов в 2021 году стоил около 6,5 тыс. рублей и 1,5 тыс. за установку, в 2024 году — около 8,5 тыс. и 2 тыс. за установку.
Как надеть чехлы самому
Своими руками это около двух часов, если работать вдвоём. Заднюю подушку снимают почти всегда, передние сиденья — по желанию.
- Снять заднюю подушку дивана: её держит болт по центру заднего края, а у Креты 2 передний край ещё и на клипсах — его тянут вверх. Подробности по обоим поколениям — в статье про сиденья.
- Спинки сложить, чехлы надеть на спинки, не снимая их.
- Передние сиденья можно оставить на месте, но ровнее чехол садится, если сиденье снять: четыре болта и разъёмы под сиденьем. Перед этим — минусовая клемма аккумулятора.
- Передние подушки владельцы советуют подшить: чехол пришивают к штатной обивке, чтобы он не съезжал. В мастерских подшив делают отдельно.
- У передних сидений мешает боковая пластиковая накладка: её отщёлкивают, чтобы заправить край чехла.
После установки проверьте все ступени подогрева. Если подогрев не работает или кнопки мигают, чаще всего виноват отошедший разъём под сиденьем — их два, на подушку и на спинку.
Коврики в салон: EVA, резина, полиуретан
В подарок или в допах дилеры на обе Креты чаще всего дают резиновые или полиуретановые коврики с бортиком. Многие с пробегом переходят на EVA с ячейками и бортами:
На всех машинах были резиновые, всякие, тут решил сделать EVA с бортами. Разницу почувствовал сразу. Летом песка не видно вообще: резину приходилось трясти через день, а то и каждый, а EVA трясти стал от мойки до мойки. Делал на заказ, формовали по салону.
Тот же владелец сравнивает с машиной, где у EVA бортов нет: когда натает много снега, вода при снятии коврика проливается в салон, а с бортами такого нет. Под пятку водителя ставят подпятник: без него коврик в этом месте за пару лет промнётся до дыры. Владельцы советуют резиновый или термопластиковый подпятник, металл — скорее для вида.
У толстого коврика есть подвох для механики. Владелец Креты 2 разбирался с пробуксовкой сцепления, а дело было в коврике:
Конкретно на Крете 2 как раз была проблема с недонажатием педали сцепления: концевики под педалью, даже два. Проблема была в коврике: из-за EVA ковров педаль сцепления не прожималась до конца. Сменил ковры — проблема ушла.
Поэтому коврик водителя на МКПП проверяют сразу: педаль сцепления должна уходить в пол без упора в бортик. Если сцепление начало вести себя странно после смены ковров, первым делом уберите коврик — о сцеплении подробнее в статье про сцепление.
Оригинальные коврики для Креты 2 владельцы находили по каталогу аксессуаров Hyundai:
| Деталь | Номер оригинала | Аналоги |
|---|---|---|
| Ковры салона, Крета 2 | R8130-BW000 | подтверждённых нет |
| Ковёр багажника, Крета 2 | R8570-BW000 | подтверждённых нет |
| Комплект салон и багажник, Крета 2 | R8130-BW000P | — |
Для Креты 1 оригинальные номера ковров не подтвердились, их подбирают по поколению.
Коврик в багажник
В багажник берут резиновый или полиуретановый поддон с бортом — он держит воду, снег и грязь от колёс и инструмента. Владелец Креты 2, который постоянно возит инструменты и стройматериалы, называет его самой удачной покупкой. Коврик с боковыми карманами-«ушами» мешает поднимать фальшпол: чтобы достать компрессор или запаску, карманы приходится опустошать. Подробно о полу и нише запаски — в статье про багажник Креты.
Если в салоне сыро
Резиновые коврики не пропускают воду на ковролин, но под ними, если пролили воду или натекло со снегом, влага стоит неделями. Из-под переднего ковролина её не высушить печкой: приходится снимать сиденья и поднимать покрытие пола. Об уходе за салоном и химчистке — в статье про салон Креты.
На сиденьях с боковыми подушками ставьте только чехлы с разрывным швом и проверяйте, что шов приходится ровно на боковину спинки, а не сдвинут. Перед снятием сидений снимите минусовую клемму, разъём подушки не трогайте при включённом зажигании. После установки один раз прогоните подогрев на всех ступенях: разъёмы под сиденьем при натяжке чехла отходят чаще всего.
Короткая памятка перед покупкой
- Какое у вас поколение: Крета 1 (2016–2021) или Крета 2 / Solaris HC — чехлы и коврики разные.
- Есть ли боковые подушки в спинках — нужен ли разрывной шов.
- Есть ли задний подлокотник и электропривод сиденья — нужны ли вырезы.
- Механика или автомат — проверить, не мешает ли коврик педали сцепления.
- В багажник — поддон с бортом, без карманов, если часто лезете под фальшпол.
