Солярис HS — что это за машина и чем она отличается от Hyundai Solaris 2 рестайлинг
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Solaris HS начал продаваться весной 2024 года, и покупатели сразу спрашивают одно и то же: новая это машина или старый Солярис с другой эмблемой. Ниже разобрано, что о HS пишут его владельцы.
Solaris HS — это Hyundai Solaris 2 рестайлинг. Его собрали на бывшем заводе Hyundai из машинокомплектов, оставшихся там с 2021–2022 годов, и продают под маркой Solaris. Кузов, моторы, коробки и подвеска те же. Поменялись эмблема и документы, гарантия стала 3 года или 100 тыс. км, обслуживают машину теперь дилеры Solaris. Цена выросла почти вдвое: в 2020 году Солярис 2 рестайлинг брали за 1,2 млн рублей, в 2024 году HS стоил 2,1–2,4 млн.
Откуда взялся HS и почему детали на нём датированы 2022 годом
Производство Hyundai Solaris остановилось в 2022 году, а запас комплектующих остался на заводе. В 2024 году из него возобновили сборку под новой маркой: это не новое поколение и не модернизация. Те, кто заглядывал под капот и под обивку, находят на деталях даты 2021–2022 годов и маркировку Hyundai/Kia.
Брал в июне 2024, предтоп, 1.6, автомат, собран в апреле 2024. Всё, что видел, было 22 года, кроме расширительного бачка. Пробег на данный момент 19 000. По гарантии только кнопки на руле менял.
От долгого хранения страдают фары. Осушитель влаги под крышкой фары за несколько лет на складе превращается в камень, и фары на новой машине начинают запотевать. Это самая частая претензия к HS в первый год. Лечится она без дилера: старый осушитель вынимают и кладут новый пакет силикагеля.
У меня 2024 года, который уже не Хендэ, а именно Солярис HS. Не увидел разницы ни в чём по сравнению с 2021 годом и 2019 годом (ну по отделке салона 2019 был немножко другой). В 2024 косяк только один, и это не гарантийный случай: запотевают фары, потому что заводской гидрогель пришёл в негодность от хранения на складе. Покупаешь новый гидрогель, и проблема уходит.
Летом 2025 года покупатели стали писать, что HS пропал у дилеров, а осенью одному из них отказались собрать машину под заказ. Новых HS в продаже почти не осталось, и вопрос теперь в основном о том, брать ли машину с пробегом.
Что изменилось против Hyundai Solaris 2 рестайлинг
| Что | Hyundai Solaris 2 рестайлинг (2020–2022) | Solaris HS (2024–2025) |
|---|---|---|
| Эмблемы | Hyundai | Буква S на капоте и крышке багажника, у части машин эмблемы нет совсем, а значки Hyundai лежат в бардачке. Ранние машины весны 2024 года пришли со значками Hyundai |
| Документы | Hyundai Solaris | У одних владельцев в документах «Хендай Солярис», у других «Солярис HS». VIN начинается так же, как у Hyundai |
| Гарантия | 5 лет или 150 тыс. км (на часть узлов меньше) | 3 года или 100 тыс. км |
| Обслуживание | Дилеры Hyundai | Дилеры Solaris. Владелец HS пишет, что дилер Hyundai по гарантии такие машины больше не берёт |
| Детали | Даты выпуска совпадают с годом машины | Даты 2021–2022 годов, изредка свежее (расширительный бачок) |
| Мультимедиа | На рестайлинге 2021 года инженерное меню открывается | Инженерное меню на прошивке HS закрыто, беспроводной CarPlay через него не включить |
| Цена новой машины | 1,2 млн руб. (ноябрь 2020) | 2,1–2,4 млн руб. (2024) |
Буквы S просто наклеены, поэтому часть покупателей сразу меняет их на значки Hyundai из бардачка.
У меня самого такая же, новая, пороги тоже оцинкованы. Она ничем не отличается от тех, что пошли с 21–22 годов, потому что комплектующие с тех лет: остатки машинокомплектов завода, который встал из-за санкций. Поменяли название и начали выпускать с тех же железок, из того же материала. Поменяли только буквы в документах и для вида придумали эмблему. Хотя в бардачке лежат всё те же значки Хендай: хочешь ставить, ставь. И делает их тот же завод, что и раньше.
Насчёт цинка мнения расходятся. Один владелец пишет, что оцинкованы только капот, крылья и двери, а пороги и задняя часть нет. Владимир, чья цитата выше, видит цинк и на порогах. Антон с HS из салона отмечает, что днище, арки и ниша запаски обработаны антикором ещё на заводе, хотя дилер предлагал сделать это за 45 тыс. руб.
Моторы и коробки: те же, что у Соляриса 2
Под капотом HS два мотора второго поколения: 1.4 G4LC Kappa на 100 л.с. и 1.6 G4FG Gamma II на 123 л.с. С обоими ставили 6-ступенчатую механику или 6-ступенчатый автомат. Чаще всего у дилеров были 1.6 с автоматом. Владельцы HS с 1.4 и HS с 1.6 на механике тоже есть.
Узнать мотор по VIN, как на Солярисе 1, не получится. Там восьмой знак C означал 1.4, а D — 1.6. На HS с мотором 1.6 восьмой знак тоже C, это проверили два владельца по ЭПТС. Надёжнее смотреть номер двигателя в ЭПТС: G4FG — это 1.6, G4LC — 1.4. Под капотом 1.6 можно узнать по клапану фазорегулятора на клапанной крышке: у 1.4 этот клапан стоит в блоке.
| Что | Как у HS по отчётам владельцев |
|---|---|
| Масло с завода | Лукойл, дилеры на ТО льют Лукойл, ZIC или Синтек. Одному владельцу на нулевом ТО залили Синтек 0W-20 и посоветовали перейти на 5W-30 с ТО-1 |
| Расход 1.6 АКПП | 4,8–5 л на трассе при 90 км/ч, 5,9–6,3 л при 110 км/ч, в городских пробках до 10 л |
| Бак | 50 л: после загорания лампы резерва в бак входит около 43 л |
| Антифриз | Какой залит с завода, дилеры отвечают по-разному: одни называют розовый A110, другие красный Hyundai/Kia |
| Тормозная жидкость | В сервисной книжке HS указана DOT-4 Class-6 (J1704) |
Болячки моторов и автомата у HS те же, что у Соляриса 2, а до больших пробегов пока дошли в основном машины такси. Подробно об этом — в отзывах владельцев HS и в статье про 6АКПП.
Комплектации и оснащение
Названия комплектаций остались от Hyundai: Active Plus, Comfort, Elegance и Sportline, к ним пакеты Winter, Light, Advanced, Safety и Prestige. Владельцы сообщают о таком оснащении:
- В Comfort стоит обычный кондиционер с ручным управлением, климат-контроль — в старших версиях. Комфорт Винтер — это подогревы лобового стекла, зеркал, сидений и руля.
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света — в Elegance. В младших версиях галоген, и многие сразу ставят в фары мини-линзы.
- Мультимедиа штатная, 8 дюймов, Android Auto и CarPlay по проводу. Навигатора в ней нет. Инженерное меню, через которое на старых машинах включали беспроводной CarPlay и камеру, на HS не открывается.
- В старших версиях есть бесключевой доступ и открывание багажника, когда стоишь рядом с ключом. Сбоев у него хватает, об этом владельцы пишут в отзывах.
- В максимальной версии комбинированная кожа в салоне вместо ткани.
У меня один из первых Solaris HS 2024 года в самой дорогой комплектации, инженерка привычным способом не вызывается. Я смирился и забыл про беспроводной карплей. В интернете пишут, что мафон перепрошивали на европейскую прошивку и там инженерка открывается. Но у меня какая-то особая, и инженерное меню недоступно.
Цены: от Соляриса 2 рестайлинг к HS
Цены ниже — из сообщений владельцев и покупателей, с месяцем покупки. Заявленные цены и цены после скидок за кредит и трейд-ин различаются на 200–300 тыс. руб., поэтому везде указано, о какой цене речь.
| Когда | Машина | Цена |
|---|---|---|
| Hyundai Solaris 2 рестайлинг | ||
| Ноябрь 2020 | Юбилейная версия к 10-летию модели, с климат-контролем | 1,2 млн руб. |
| Solaris HS | ||
| Апрель 2024 | 1.6 АКПП, простая комплектация | 2 150 000 руб., со скидками за трейд-ин и кредит 1,9 млн |
| Апрель 2024 | Максимальная комплектация с пакетами Safety и Prestige | 2 412 000 руб. со скидкой дилера |
| Май 2024 | Comfort Plus | 2 100 000 руб. |
| Сентябрь 2024 | Elegance с пакетом Sportline, только чёрная | 2 239 000 руб. со скидкой 100 тыс. |
| Ноябрь 2024 | Comfort Winter | 2 190 000 руб., в подарок антикор, защита, камера, зимняя резина и сигнализация с автозапуском |
| Март 2025 | Та же комплектация, что в ноябре 2024 | На 50 тыс. руб. дешевле |
Где отличий нет
Ходовая, рулевое, тормоза, кузовные детали и расходники у HS те же, что у Соляриса 2 рестайлинг 2020–2022 годов. Владельцы, пересевшие с ранних Солярисов 2, говорят, что разницы в устройстве и запчастях не нашли. Единственная практическая сложность — подбор деталей по VIN: часть интернет-каталогов VIN HS не распознаёт, и детали ищут по Солярису 2 рестайлинг. Как это делают и какие номера подходят, разобрано в статье про гарантию, ТО и запчасти HS.
Перед покупкой HS со склада дилера или с небольшим пробегом проверьте три вещи. Первое — фары: если внутри конденсат, попросите заменить осушитель до выдачи, с гарантией это не связано, но потом этим придётся заниматься самому. Второе — уровни масла в моторе и в автомате: машины долго стояли, и владельцы находили и почерневшее масло в моторе на первых полутора тысячах км, и недолив в коробке. Третье — сервисная книжка и отметки: гарантию на HS ведут дилеры Solaris, поэтому узнайте, есть ли такой дилер в вашем городе, до того как подписывать договор.
Как понять, что перед вами HS, а не Hyundai Solaris 2 рестайлинг
- Год выпуска в ПТС — 2024 или 2025. Все Солярисы второго поколения, выпущенные после возобновления сборки, — это HS, даже если в документах написано «Хендай Солярис».
- Сзади буква S или пустое место вместо эмблемы. Значок Hyundai мог поставить дилер или прошлый владелец, так что сам по себе он ничего не доказывает.
- Даты на деталях — 2021–2022 годы при машине 2024 года. Это нормально для HS.
- Гарантия 3 года или 100 тыс. км, и действует она у дилеров Solaris. Если пробег уже больше 100 тыс. км, а такие машины из такси на рынке есть, гарантии нет.
Если машина вам подходит как Солярис 2 рестайлинг, то подойдёт и как HS. Не забудьте только про переплату за новизну: по цене 2024 года HS стоит почти вдвое дороже Соляриса 2 2020 года.
