Круиз-контроль на Солярис: в каких комплектациях есть, как поставить на Солярис 1 и Солярис 2
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Круиз-контроль на Солярисе — частый вопрос перед дальней поездкой. Ответ зависит от поколения и года выпуска: у одних машин хватает кнопок, у других нужна ещё и прошивка.
У Соляриса 1 (2010–2017) круиза не было ни в одной комплектации, но блок управления двигателем его поддерживает. Ставят кнопки на руль, а в прошивке меняют порог включения. У Соляриса 2 (2017–2022) круиз с ограничителем скорости появился с завода в 2019 году в Комфорте, Элегансе и Супер Серии, а у рестайлинга 2020 года есть уже в Актив+. На Солярис 2 без круиза ставят блок кнопок. На машинах с 2018 года проводка готова, на машинах 2017 года нужен дополнительный провод и перепайка резистора.
Где круиз есть с завода
| Машина | Круиз с завода | Что пишут владельцы |
|---|---|---|
| Солярис 1, 2010–2014 | нет | «Сколько искал, хоть в какой комплектации, не нашёл с круизом» |
| Солярис 1 рестайлинг, 2014–2017 | нет | есть мнение, что на рестайлинге круиз в блоке уже включён, но индикации на приборке нет; подтверждений немного |
| Солярис 2, 2017–2018 | нет в Актив+, Комфорте и Элегансе | владелец Комфорта 2018 года с пакетами: «камеры нет и круиза тоже нет» |
| Солярис 2, с марта 2019 (2020 модельный год) | да: Комфорт, Элеганс, Супер Серия | «купил Комфорт на автомате — круиз уже в штате»; в Элеганс добавили круиз и на механике |
| Солярис 2 рестайлинг, 2020–2022, и HS | да, в том числе в Актив+ | в списке опций Актив+ 2020 года — круиз-контроль |
Солярис 1: кнопки и прошивка
Круиз в блоке двигателя Соляриса 1 есть, только заблокирован. Так это описал владелец машины 2012 года, которому в 2017 году активировали круиз:
Вчера на моём Солярисе 2012 года в мозгах активировали круиз-контроль. Оказалось, круиз-контроль есть во всех модификациях, отличие только в одном: в дорестайлинговой версии активация круиза происходит на скорости больше 500 км/ч, так залито в прошивке, а в рестайлинге — на 15 км/ч. Слили мою прошивку, поменяли скорость с 500 на 15 и залили обратно. Осталось самое дорогое — купить кнопки.
Кнопки — второй вопрос. Штатный блок кнопок с круизом для дорестайлинга найти трудно, владельцы называют это лотереей. Есть три пути:
- штатные кнопки круиза с разбора или от родственных моделей Hyundai;
- кнопки с отдельным блоком, который понимает штатные кнопки и включает круиз;
- самодельный пульт: кнопки и резисторы, подключённые к проводке руля.
Три резистора, три кнопки без фиксации, около трёх метров провода 0,5 квадрата, две лиры, вытравить плату — в сумме обойдётся рублей в двести. Круиз готов. Если в блоке управления двигателем он не активирован, то ещё плюс 2000 рублей.
Это было в 2017 году. Другие цены владельцы называли такие:
- 2016 год — прошивка за 1 500 ₽ и блок, чтобы работали штатные кнопки, за 3 000 ₽;
- 2017 год — круиз под ключ около 8 500–9 000 ₽;
- 2019 год — прошивка под Евро-2 с чип-тюнингом за 6 000 ₽, активацию круиза к ней сделали бесплатно;
- 2024 год — владельцу Соляриса 2011 года с механикой круиз поставили за 30 минут и 6 тыс. ₽.
Если блок двигателя уже прошит под Евро-2 или на «тюнинговую» прошивку, круиз включают в ней же. Владельцы советуют решать это сразу: при последующей перепрошивке круиз придётся включать заново. Что даёт прошивка сама по себе — в статье прошивка и чип-тюнинг Соляриса.
Солярис 2: блок кнопок и резистор
У второго поколения прошивать ничего не нужно: круиз активен в блоке, а включается кнопками на правой спице руля. Различие — в годах.
С 2018 года выпуска всё уже есть, достаточно купить кнопки круиз-контроля и поставить. А вот 2017 год — это уже будут заморочки с перепайками резисторов или приобретением кнопок с дополнением, а это дороже.
На деле и на машинах 2018 года нужна небольшая доработка. Владелец, ставивший круиз в 2019 году, протянул провод сантиметров на 10 от кнопок до разъёма и перепаял сопротивление в самих кнопках, после чего всё заработало «как с завода». Есть и подсказка по маркировке:
Если кнопка с надписью CRUISE, то надо перепаивать резистор, который должен быть в комплекте. Если кнопка с надписью MODE, то перепаивать не надо. На машинах до середины 2018 года нужно тянуть дополнительный провод, который обычно тоже идёт в комплекте.
Типичная ошибка после установки: значок круиза загорается, по SET появляется шкала, но включается только ограничитель скорости. Так было в 2024 году у владельца Соляриса 2017 года с механикой. Ему ответили, что резистор перепаян не тот или не туда. Кнопки с распродаж бывают с разными номиналами в инструкциях. Один владелец находил в разных схемах для одного резистора 490 Ом и 1200 Ом, поэтому сверяйтесь с инструкцией к своему комплекту. В 2018 году круиз на Солярис 2 обошёлся владельцу в 2 300 ₽.
Кнопки ставятся в руль рядом с подушкой безопасности, и ошибки при сборке видны сразу. Владелец, снимавший руль для перетяжки, после сборки получил горящую лампу подушки, неработающие кнопки и сигнал. Если после установки перестали работать кнопки магнитолы или сигнал, смотрите статью подрулевой шлейф и переключатели.
Как пользоваться круизом
Круиз включается кнопкой CRUISE на руле, на приборке загорается значок. Скорость фиксируется кнопкой SET, если машина едет быстрее порога. На автомате владельцы называют порог около 40 км/ч, на механике советуют пробовать на высокой передаче. Ограничитель скорости включается той же группой кнопок: владелец Соляриса 2 пишет, что одним нажатием выбирается круиз, вторым — ограничитель.
Купленный блок кнопок сначала проверьте на столе тестером: какие сопротивления он даёт на каждую кнопку, и сравните со схемой для вашего года. Резистор перепаивают до установки в руль, а не после. Провода прокладывайте вдоль штатного жгута, без натяга, иначе при повороте руля их перетрёт. На Солярисе 1 сначала убедитесь, что круиз включён в прошивке, и только потом покупайте кнопки, иначе можно потратить деньги на руль, который ничего не включает. Проверяйте работу на пустой дороге: на механике круиз включается только на передаче и выше своего порога скорости.
Ответ по вашей машине
- Солярис 1, любой год — прошивка блока двигателя плюс кнопки. Самый частый вариант — делать это вместе с другой прошивкой.
- Солярис 2, 2017 — середина 2018 — блок кнопок, дополнительный провод и, скорее всего, перепайка резистора.
- Солярис 2, со второй половины 2018 — блок кнопок; с маркировкой CRUISE нужна перепайка резистора.
- С марта 2019 в Комфорте и выше, рестайлинг, HS — круиз уже стоит, ищите кнопку на правой спице руля.
Какая комплектация у вашей машины и что в неё входило — в статье комплектации Соляриса. А если вы собираетесь в дальнюю дорогу, загляните в статью скрытые функции Соляриса: круиз — самая известная из них.
