Скрытые функции Соляриса 1 и 2: что можно включить на самом деле, а что — только слухи
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
«Скрытыми функциями» владельцы называют то, что в машине уже заложено, но выключено: в блоке двигателя, в блоке кузовной электроники или в магнитоле. У Соляриса таких вещей немного, и половина зависит от комплектации, а не от настройки.
Что владельцы реально включали. На Солярисе 1 — круиз-контроль (прошивкой блока двигателя плюс кнопки) и температуру за бортом на приборке. Ещё автозапирание дверей на скорости, но только там, где есть нужный блок. На Солярисе 2 — беспроводной CarPlay и Android Auto у рестайлинговой магнитолы и число миганий поворотника в настройках дорогих версий. Простым адаптером ELM327 с телефоном большинство этих функций не включить: нужен нормальный сканер или программатор.
Сводка: функция — поколение — чем включают
| Функция | Солярис 1 (2010–2017) | Солярис 2 (2017–2022), HS |
|---|---|---|
| Круиз-контроль | есть в блоке двигателя, включают прошивкой, нужны кнопки | прошивать не нужно, нужны кнопки (с 2019 года в Комфорте и выше уже стоит) |
| Температура за бортом на приборке | в 2011 году была только в топе; владелец включил программатором и поставил датчик | — |
| Автозапирание дверей на скорости | у машин с нужным блоком; адаптером ELM не включить | — |
| Тройное мигание поворотника одним касанием | с машин 2013 года; на более ранние — заменой подрулевого переключателя или модулем | есть; в дорогих версиях число миганий меняется в настройках |
| Беспроводной CarPlay и Android Auto | только с новой магнитолой | у 8-дюймовой магнитолы рестайлинга — через инженерное меню |
Круиз-контроль в блоке Соляриса 1
Это самая известная «скрытая» функция. Круиз в блоке двигателя Соляриса 1 есть, но у дорестайлинга в прошивке стоит порог включения 500 км/ч. После правки порога и установки кнопок круиз работает. Подробно, с ценами по годам, — в статье круиз-контроль на Солярисе.
Температура за бортом и режим ЭКО
Не у всех Солярисов 1 приборка показывает наружную температуру. Владелец, который включил её сам, описал, что для этого понадобилось:
Наконец-то моя приборка начала показывать температуру за бортом. В 2011 году температура была только в топ-комплектации. Заодно активировал расширенный эко-режим АКПП и ремень: пищит 4 раза и отключается, если не пристегнулся. Цена вопроса — 500 рублей программатор, датчик температуры 250 рублей.
Это было в 2020 году. Обратите внимание: одной программы мало, нужен ещё сам датчик температуры, которого в простых версиях нет. Другой владелец ответил, что у него эко-режим и температура за бортом были на механике с завода. Значит, перед покупкой программатора посмотрите, чего именно не хватает вашей машине.
Автозапирание дверей на скорости
Вопрос «как включить автозапирание» задают владельцы обоих поколений. Ответ упирается в комплектацию.
На одном Солярисе 2016 года в максимальной комплектации при наборе скорости больше 20 км/ч закрываются двери, сигнализаций никаких нет. На втором Солярисе 2015 года, почти максималке, такого нет. Можно ли как-то это активировать?
Владельцы, пробовавшие приложение для телефона с адаптером ELM327, пишут, что пункта автозапирания у них нет даже в платной версии. У других он появлялся. В 2015 году владелец писал, что дилер не смог включить автозапирание на Элегансе 2014 года без пакетов. Владелец машины 2015 года, который смотрел свою машину на работе профессиональным сканером, говорит прямо:
Если автозапирание от 20 км/ч, то только нормальным сканером, не ELM. Рылся недавно на работе в своём авто 2015 года, видел эту функцию. Но данная опция может быть реализована и в сигнализации. Тут надо понять, что закрывает двери.
Если двери закрываются на ходу, а вы этого не хотите, начните с сигнализации: у сторонней сигнализации это обычно отдельная настройка. Подробнее — в статье сигнализация на Солярис.
Поворотник одним касанием
Режим, при котором лёгкое касание рычага даёт три мигания, владельцы относят к машинам 2013 года и позже.
На Солярисах 13 года пошла функция: при однократном нажатии на поворотник он моргал 3 раза и переставал. Можно ли это сделать на первых Солярисах? Там плата нужна или всю комбинацию подрулевых менять?
Владельцы ранних машин способа включить это прошивкой не нашли: они либо меняют подрулевой переключатель, либо ставят отдельный модуль «комфортных поворотников». В 2019 году он стоил около 1 500 ₽. У Соляриса 2 функция есть с завода. Владелец машины 2020 года жаловался, что поворотник стал мигать один раз вместо четырёх. Ему ответили, что в максимальной комплектации число миганий выставляется в настройках. Если поворотник не держится или срабатывает через раз, смотрите статью подрулевой переключатель.
Магнитола Соляриса 2: инженерное меню
У 8-дюймовой магнитолы рестайлинга есть инженерное меню. Через него владельцы включали беспроводные Android Auto и CarPlay. Вход и коды, а также почему на части машин и на Solaris HS войти не получается, — в статье CarPlay и Android Auto на Солярисе. Там же — к чему готовиться, если поменять в меню не тот пункт.
Ещё одна функция, о которой спрашивают владельцы рестайлинга: запуск мотора с родного ключа. Владелец Соляриса 2020 года в Комфорте пишет, что у него на штатной сигнализации мотор запускается тремя нажатиями кнопки закрытия на ключе. Другие владельцы считают это возможным только с блоком телематики. Разбор — в статье автозапуск на Солярис.
Перед любой «активацией» сохраните исходную прошивку или конфигурацию блока: тот, кто делает это правильно, сначала считывает её и только потом пишет новую. Адаптер ELM327 за несколько сотен рублей годится для чтения ошибок и сброса адаптаций, но для кодирования блоков кузова его обычно не хватает. Если функции нет в меню приложения, скорее всего, у вашей комплектации нет нужного блока или датчика, и прошивкой его не добавить. И помните, что после прошивки блока двигателя (например, под Евро-2) правку для круиза придётся повторять.
Три вопроса, прежде чем что-то включать
- Есть ли в машине нужное железо — датчик, блок, кнопки? Прошивка не добавит то, чего нет физически.
- Чем будут включать — телефоном с ELM или нормальным сканером и программатором? Для кодирования блоков нужен второй вариант.
- Сохранена ли исходная прошивка? Без неё вернуть всё как было не получится.
