Где номер двигателя на Солярисе 1 и 2 и где VIN: как найти, прочитать и по какому номеру брать запчасти

← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)

Номер двигателя на Солярисе ищут перед постановкой на учёт, при покупке с рук и при подборе запчастей — и почти всегда не находят с первого раза: он выбит низко на блоке и снаружи его не видно. Ниже — где искать номер мотора и VIN на Солярисе 1 и Солярисе 2, как по ним понять, какой мотор стоит, и что владельцы рассказывают о проверке в ГИБДД.

На Солярисе 1 (моторы 1.4 G4FA и 1.6 G4FC) номер двигателя выбит на блоке цилиндров спереди, у стыка с коробкой передач, в районе стартера. На Солярисе 2 (1.4 G4LC и 1.6 G4FG), по словам владельцев, он выбит на приливе передней стенки блока под маслозаливной горловиной; отдельных отчётов о Solaris HS нет. Сверху номер видно плохо: инспекторы смотрят его с зеркальцем, а грязную площадку приходится очищать. VIN кузова продублирован на полу под правым передним сиденьем и на наклейке в проёме двери; на машинах до 2020 года включительно он есть ещё на табличке под лобовым стеклом.

Где выбит номер двигателя

На блоке был выбит G4FA, а замер хода поршня показал 85 мм, как у 1.6 G4FC; после прошивки под 1.6 топливные коррекции пришли в норму.

1.4 G4FA в Солярис 1 ставили с 2010 по 2017 год. Номер двигателя и серия G4FA выбиты спереди на стыке с коробкой.

Номер двигателя находится на выступе передней стенки блока цилиндров под заливной горловиной.

Частая ошибка — сфотографировать номер на головке блока: владельцу, который так сделал, ответили, что это маркировка ГБЦ, а номер двигателя нужно искать на блоке, ближе к стартеру. Кроме выбитого номера, на моторе бывает наклейка — у маслозаливной пробки; если её нет, она просто отклеилась, и для документов она не годится.

Площадка с номером со временем ржавеет и зарастает грязью. Владельцы пишут, что через пару лет номер «наполовину не читается», а один рассказывает, как при осмотре в ГИБДД инспектор отправил его чистить номер и приезжать снова. Перед осмотром площадку стоит заранее очистить щёткой и обработать от ржавчины.

Как по номеру и VIN понять, какой мотор стоит

Код мотора — первые знаки номера двигателя, он же записан в свидетельстве о регистрации. Если код начинается с G4F — это мотор серии Gamma (G4FA, G4FC или G4FG), если с G4L — Kappa, то есть 1.4 Соляриса 2. Это самый надёжный способ, особенно когда нужно понять, есть ли на моторе гидрокомпенсаторы и какой масляный фильтр покупать.

На моторе Соляриса 2011 года заводская наклейка с кодом и номером двигателя видна сверху, на крышке клапанов, сразу при открытом капоте.

Есть и способ «не открывая капота» — по восьмому знаку VIN. Для Соляриса 1 владельцы расшифровывают его так: C — 1.4, D — 1.6. На Солярисе 2 и HS это правило не работает: владелец Solaris HS 2024 года с мотором 1.6 и ещё один владелец 1.6 видят в VIN ту же букву C.

Купил Solaris HS 2024 года. Может кто-нибудь подсказать значение восьмого символа в VIN? У меня это буква С, в интернете кто-то пишет, что это двигатель 1.4, а кто-то — 1.6. У меня в ПТС 1.6.

Поэтому на втором поколении объём проверяйте по ПТС и по коду мотора в документах. Отличить 1.4 от 1.6 Соляриса 2 можно и по масляному фильтру: у 1.4 он заметно меньше. Чем различаются сами моторы — в статье какие двигатели стоят на Солярисе.

Где VIN на Солярисе

• Под правым передним сиденьем — на полу, под ковровым покрытием, есть лючок. Это основной номер кузова; его смотрят при осмотре.
• На наклейке в проёме двери — там же код краски, по нему подбирают краску.
• Под лобовым стеклом, в левом нижнем углу, в зоне дворников — табличка. На машинах до 2020 года включительно она есть, на машинах 2021 года и на Solaris HS владельцы её не находят.

По VIN подбирался передний подшипник на 70 мм, а снятый оказался на 72 мм, поэтому размер проверяют по старой детали.

Парни, всем привет, а где на Солярке 2021 года второй VIN? Один под сиденьем, а под лобовым нет.

Табличка под стеклом — съёмная: если её потеряли при замене лобового, новую заказывают у официального дилера, а номер кузова под сиденьем остаётся на месте.

Запчасти по VIN: где ошибаются

По VIN подбирают кузовные детали, краску и большую часть расходников, но на Солярисе 2 подбор иногда путает моторы. Владельцы с мотором 1.4 рассказывают, как по VIN им выдали масляный фильтр от 1.6: он больше в диаметре и не встаёт на место. Перед заказом фильтров, свечей и деталей ГРМ сверьте код двигателя по документам. Какой фильтр на какой мотор — в статье про масляный фильтр.

Номер мотора выбит низко на блоке цилиндров, а основной VIN — на полу под правым передним сиденьем.

Номер двигателя в ГИБДД: что рассказывают владельцы

Опыт владельцев расходится. В 2021 году при постановке на учёт номер двигателя у одних не смотрел никто, в 2025 году владельцы писали, что номера двигателя «сейчас не сверяют». Другие рассказывают обратное: в январе 2026 года инспектор при постановке на учёт осмотрел номер двигателя и пол под ковролином с пассажирской стороны, в 2025 году на посту в Дагестане при въезде открывали капот и сверяли номер. Владелец, ставивший машину на учёт в 2017 году, писал, что инспектор сверял прежде всего модель мотора с ПТС.

Три дня назад ставил на учёт. Трещина сверху с водительской стороны — инспектор ничего не сказал. Осмотрел номер двигателя и пол под ковролином с пассажирской стороны. Фотографировал там, проём водительской стороны, наклейки и общий вид машины спереди.

При замене мотора номер двигателя меняется, и владельцы, которые ставили контрактный или новый мотор, готовятся к тому, что регистрационные данные придётся менять. Если менять мотор не хочется, некоторые выбирают капремонт старого — номер блока при этом сохраняется. О вариантах ремонта — в статье про капремонт двигателя.

Мнение приёмщика

Перед поездкой на осмотр или покупкой машины с рук найдите номер двигателя заранее: поднимите машину или посветите снизу с зеркальцем, очистите площадку и сфотографируйте. Сверьте его и VIN под сиденьем с документами. Если номер плохо читается из-за ржавчины, лучше привести площадку в порядок до осмотра, чем объясняться на месте.

Если номер не нашли: три шага

1. Проверьте, тот ли это мотор. Код в документах G4F — ищите номер по схеме для Gamma, G4L — для Kappa 1.4.
2. Ищите на блоке, а не на головке. Номер выбит низко, и сверху его удобнее разглядеть с зеркальцем и фонариком.
3. Очистите площадку. Грязь и ржавчина — самая частая причина, по которой номер «пропал».