Ремень генератора Солярис: размер, натяжитель, свист и замена
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Ремень генератора на Солярисе — единственный ремень в моторе: ГРМ у всех четырёх моторов приводится цепью, поэтому ремня ГРМ у Соляриса нет. Ремень навесного оборудования крутит генератор, помпу и компрессор кондиционера, а на Солярисе 1 ещё и насос гидроусилителя. Ниже — какой размер брать, как устроен натяжитель, почему ремень свистит и когда его менять.
Размер зависит от поколения, мотора и кондиционера. Солярис 1 с кондиционером — 6PK2137 (оригинал 25212-2B000), без кондиционера — 6PK1530. Солярис 2 с мотором 1.6 G4FG — 6PK1255, с мотором 1.4 Kappa G4LC и кондиционером — 6PK1230. Ремни Соляриса 1 и Соляриса 2 не взаимозаменяемы.
Какой ремень на какой машине
| Машина | Размер | Оригинал и что известно |
|---|---|---|
| Солярис 1 (2010–2017), моторы 1.4 G4FA и 1.6 G4FC, гидроусилитель | ||
| С кондиционером | 6PK2137 (продаются также 6PK2135–6PK2140) | 25212-2B000; в оригинальной коробке, по словам владельца, ремень Bando 6PK2137 |
| Без кондиционера | 6PK1530 | 25212-2B010 |
| Солярис 2 (2017–2022) и Solaris HS, электроусилитель | ||
| 1.6 G4FG | 6PK1255 (встречается 6PK1257) | Натяжного ролика нет, ремень натягивают генератором |
| 1.4 G4LC с кондиционером | 6PK1230 | По VIN каталог выдавал владельцу 5PK1200, а на машине оказался 6PK1230 |
Цифра после PK — длина ремня в миллиметрах, 6 — число ручьёв. Разброс в 2–3 мм у разных фирм (2135, 2137, 2138, 2140) владельцы считают допустимым. А вот номер 25212-2B000 для Соляриса 2 не подходит: у второго поколения нет насоса гидроусилителя, и ремень почти вдвое короче.
У меня без кондёра — длина 1530 мм. С кондиционером — артикул 25212-2B000, длина 2137 мм.
Какое поколение? На Солярис 1 — Gates 6PK2138. На Солярис 2 другой, в связи с отсутствием ГУР и натяжителя ремня, — 6PK1255.
Из аналогов владельцы ставят Gates, Bando, Dongil, Dayco, Contitech. Один владелец предупреждает, что ремень, заказанный по номеру 25212-2B000, пришёл с маркировкой 6PK2410 вместо 6PK2140 и оказался длиннее нужного, — сверяйте маркировку на ремне до установки.
Натяжитель и обводной ролик на Солярисе 1
На Солярисе 1 ремень держит автоматический натяжитель с роликом и обводной ролик. Именно они, а не сам ремень, чаще всего дают свист и скрежет. Оригинальные натяжители выпускались в нескольких версиях; последнюю владельцы называют усиленной и советуют брать её.
| Деталь | Номер оригинала | Что говорят владельцы |
|---|---|---|
| Натяжитель ремня в сборе | 25281-2B030 (бывает с окончанием FFF) | Последняя версия, с металлическим роликом; более ранние — 25281-2B000, -2B010, -2B020 |
| Ролик обводной | 25286-2B040 | Металлический; про более ранний 25286-2B010 владельцы спрашивают, пластиковый он или металлический |
| Натяжитель, аналог | GMB GAT10020 | Дешевле оригинала, «ходит почти так же долго» |
Если пробег небольшой, а ролик зашумел, многие меняют только подшипник: в ролике стоит 6203-2RS, и владельцы советуют брать подшипник с увеличенным зазором (C3).
Я ставил 25281-2B030FFF — это тот же оригинал, только усиленный, поэтому FFF на конце. Стоит лет семь уже, и норм. Ремень не свистит, не жрёт и не перекашивается.
Солярис 2: натягивают генератором
У Соляриса 2 с мотором 1.6 G4FG автоматического натяжителя нет: ремень натягивают, отводя генератор на кронштейне. Значит, со временем ремень вытягивается, и его нужно подтягивать — сам себя он не подтянет. Владельцы 1.4 Kappa G4LC спрашивают про натяжитель и ролики, но подтверждённых номеров по ним в отчётах нет.
По утрам появился свист под капотом на холодную со стороны шкивов. Двигатель G4FG, ремень натягивается генератором, не роликом. Кто сталкивался? Грешу на компрессор кондея.
Почему свистит ремень
| Когда свистит | Частая причина |
|---|---|
| На холодную, после дождя, первые минуты | Ослаб натяжитель или вытянулся ремень |
| При включении кондиционера | Обводной ролик или натяжитель, иногда муфта компрессора |
| При повороте руля на Солярисе 1 | Нагрузка от насоса гидроусилителя при слабом натяжении |
| Постоянный гул, не зависит от нагрузки | Подшипник ролика, помпы или генератора — снять ремень и прокрутить всё руками |
| На Солярисе 2, на холодную | Ремень ослаб — подтянуть генератором |
Новый ремень не спасает от свиста, если оставить старый натяжитель: владелец Соляриса 1 с пробегом 170 тыс. км поменял ремень, а через месяц свист на холодную вернулся.
Брызгать на ремень силиконом или «антискрипом» — путь в никуда: свист пропадёт на день, а ремень начнёт проскальзывать ещё больше. На Солярисе 1 меняйте ремень вместе с натяжителем и обводным роликом, если пробег больше 100 тыс. км и ролики ещё родные. Снимая ремень, покрутите каждый шкив рукой: генератор, помпа и компрессор должны вращаться без хруста и люфта, иначе через месяц будете снимать ремень снова.
Когда менять
Жёсткого пробега владельцы не называют, меняют по состоянию — при трещинах на ручьях и при свисте, который не уходит после подтяжки. Диапазон по отчётам широкий:
- Солярис 1, 1.4: трещина на ремне на 75 тыс. км.
- Солярис 1: «засвистел» на 65 тыс. км; поменян только ремень на 105 тыс. км.
- Солярис 1 2013 года, 1.6, механика: трещина на одном ручье на 147 тыс. км.
- Солярис 2 2019 года: 141 тыс. км на заводском ремне, сервис замену не рекомендовал.
- Солярис 2 в такси: ремни поменяны на 300 и 600 тыс. км.
На 600 тысячах заменил первый раз датчик коленвала, и то старый работал, но один раз при затяжном подъёме забарахлил. Поменял, заодно поменял ремень навесного. Первый ремень на 300 тысячах поменял, второй — на 600.
Если ремень порвался в дороге, генератор перестаёт заряжать, помпа встаёт, а на Солярисе 1 становится тяжёлым руль. Ехать можно только до первой безопасной остановки, следя за температурой.
Сколько стоит
| Что | Цена | Год |
|---|---|---|
| Ремень 25212-2B000, Солярис 1 с кондиционером | 1600–1900 руб. | 2016 |
| Ремень 25212-2B000 | 1700 руб. | 2017 |
| Натяжитель 25281-2B030 | около 3000 руб. | 2024 |
| Натяжитель в сборе и металлический обводной ролик, оригинал | 6000 и 2300 руб. | 2024 |
| Ремень с роликами в комплекте (Солярис 1 2015 года, сервис) | 7000 руб. | 2024 |
Что купить перед заменой: короткий список
- Солярис 1 с кондиционером: ремень 6PK2137 (25212-2B000), натяжитель 25281-2B030, обводной ролик 25286-2B040.
- Солярис 1 без кондиционера: ремень 6PK1530 (25212-2B010), ролики — по VIN.
- Солярис 2 1.6: ремень 6PK1255; натяжителя нет, ключи для подтяжки генератора.
- Солярис 2 1.4: ремень 6PK1230, ролики — по VIN.
- Если помпа уже гудит или подтекает — меняйте её в тот же заход: статья про помпу Соляриса. Если свист остался при новом ремне и роликах — проверьте генератор Соляриса. Про цепь ГРМ, которая стоит вместо ремня, — статья цепь ГРМ Соляриса.
