Стартер Солярис: щёлкает и не крутит, бендикс, втягивающее, где находится
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Когда Солярис не заводится, первым делом винят аккумулятор, но часто дело в стартере или в цепи его питания. Разберём, как по звуку понять, что именно отказало, где стоит стартер и как к нему подобраться, сколько стоит ремонт и почему бендикс нельзя покупать «на глаз».
Если при повороте ключа слышен щелчок, а мотор не крутится, — чаще всего виновато втягивающее реле стартера, грязь в стартере или окисленный контакт силового провода. Если стартер жужжит, но маховик не проворачивает, — изношен бендикс. Стартер у Соляриса стоит сзади мотора у коробки; снимают его снизу или сверху, убрав корпус воздушного фильтра.
Что сломалось: диагностика по звуку
| Что слышно | Вероятная причина | Что делали владельцы |
|---|---|---|
| Тишина, стартер не щёлкает | Разряжен аккумулятор, реле стартера в блоке под капотом, предохранитель; на механике — выключатель под педалью сцепления | Проверка АКБ, чистка контактов реле, замена реле |
| Один щелчок, мотор не крутится | Втягивающее реле, подгоревшие контакты, грязь внутри стартера | Замена втягивающего, разборка и чистка стартера |
| Стартер крутит, но с маховиком не сцепляется, слышно жужжание | Бендикс | Замена бендикса или стартера |
| Крутит пару раз и «отбрасывает» | Бендикс или втягивающее | Замена стартера в сборе |
| Зимой или после дождя не крутит, потом проходит | Влага и окислы во втягивающем, контакты силового провода | Чистка, смазка, замена втягивающего |
Не смог завести: два раза щёлкнул втягивающий — и всё, потом и стучали, и коротили — без толку. На тросу до СТО оттащили, там за 1500 рублей сняли стартер и разобрали: оказалось, грязь и пыль не давали пройти току, поэтому ни стартер, ни втягивающий не работали. Его весь разобрали, промыли, почистили, собрали — и всё заработало. Щётки, сказали, ещё как новые, и маховик в идеале. Стартер полностью заводской и снимался первый раз.
Владелец Соляриса с механикой нашёл причину отказа под педалью сцепления: слетела резиновая накладка, которая нажимает на кнопку, и кнопка не давала крутить стартер. Если у вас МКПП и стартер молчит — проверьте сначала её.
Где находится стартер и как снять
Стартер стоит в задней части мотора, на стыке с коробкой передач. Большинство сервисов снимают его снизу, с ямы или подъёмника. Но есть и путь сверху: снимают корпус воздушного фильтра и подлезают к стартеру на ощупь.
Везде пишут, что через яму доступ, а как заехал к мужикам — они воздушный фильтр сняли и на ощупь оперативно скинули стартер, смазали его, заменили втягивающее. Возможно, если постараться.
Перед снятием обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора: силовой провод на стартере под напряжением всегда.
Номер стартера и бендикс: считайте зубья
На Солярисе 1 встречаются стартеры с бендиксом на 8, 9 и 11 зубьев, и они не взаимозаменяемы по бендиксу. Владелец, купивший стартер по номеру, обнаружил, что у нового другое число зубьев. Перед покупкой бендикса или стартера снимите старый и посчитайте зубья или прочитайте номер на корпусе.
| Деталь | Номер оригинала | Что известно |
|---|---|---|
| Стартер | 36100-2B600 | Солярис 1; по словам владельца, с этим номером идёт бендикс на 9 зубьев |
| Стартер | 36100-2B602, 36100-2B614 | Солярис 1 2013 года — владелец насчитал у обоих по 11 зубьев |
Для Соляриса 2 подтверждённого номера стартера в отчётах владельцев нет. Владелец Соляриса 1 2012 года купил втягивающее реле, а оно не подошло по креплению, — подбирайте детали стартера по VIN и по номеру на корпусе, а не по названию модели.
Купили новый бендикс, он не особо дорогой, муж чистил что-то в стартере бензином и щёточкой. Главное — перед тем как бендикс покупать, посмотрите, сколько на нём зубчиков: 8 или 9.
Солярис 2: что пишут владельцы
По второму поколению отчётов о стартерах заметно меньше. Самый частый сценарий — стартер «отбрасывает»: крутит пару раз и выходит из зацепления, машина заводится с десятой попытки. Владелец Соляриса 2 2020 года, у которого машина долго заводилась плохо, в итоге поменял стартер в сборе.
Были ли у кого проблемы с заводским стартером на Солярис 2? Пару раз крутит и отбрасывает, слышно, как крутит то ли втягивающее, то ли что. Может вообще не крутнуть ни разу, просто внутри крутит без зацепа. Минут через двадцать, с попытки двадцатой-тридцатой, схватит.
Если машина на гарантии — к дилеру. Если нет, сначала исключите аккумулятор и клеммы: подробно о проверке — в статье про аккумулятор Соляриса.
Ремонт или новый стартер: цены
| Что | Цена | Год |
|---|---|---|
| Замена втягивающего в сервисе, работа | 300 руб. | 2019 |
| Новый стартер (Солярис 1, проблема с бендиксом) | 3500 руб. | 2019 |
| Снять, разобрать и почистить стартер в сервисе | 1500 руб. | 2020 |
| Проверка стартера на стенде | 800 руб. | 2021 |
| Стартер в сборе + замена (Солярис 2) | 5500 + 2000 руб. | 2021 |
| Бендикс + работа (Солярис 1 2013 года, 260 тыс. км) | 1700 + 1500 руб. | 2022 |
Ремонт стартера — бендикс, втягивающее, щётки, втулки — почти всегда дешевле нового. Новый имеет смысл, когда изношено сразу всё, а машина нужна каждый день.
Прежде чем снимать стартер, проверьте цепь: напряжение на аккумуляторе при прокрутке не должно проседать ниже 9–10 В, тонкий провод управления втягивающим должен давать 12 В при повороте ключа. Почистите силовой плюс на стартере и массу двигателя — окисленная клемма даёт те же щелчки, что и умершее втягивающее. Если ошибка P0616 «реле стартера — низкий уровень сигнала» появляется без проблем с запуском, начните с контактов реле в блоке под капотом.
Не заводится — с чего начать
- Горят ли лампы на приборке и не тускнеют ли при повороте ключа? Тускнеют — аккумулятор или клеммы.
- Щёлкает ли что-то под капотом? Тишина — реле, предохранитель, выключатель сцепления на МКПП, положение селектора P/N на АКПП.
- Стартер крутит, но мотор не схватывает — это уже не стартер: смотрите статью Солярис не заводится.
- Стартер жужжит без зацепления — бендикс; не крутите стартер подолгу, чтобы не повредить венец маховика.
