Зимняя резина на Солярис: какой размер ставить и что выбрать — шипы или липучку
← Hyundai Solaris II (02.2017 — 08.2020)
Какой размер зимней резины взять на Солярис, стоит ли уходить шире штатного и что выбрать — шипы или липучку. По опыту владельцев Соляриса 1 (2010–2017) и Соляриса 2 (2017–2022, Solaris HS).
На зиму владельцы обоих поколений в первую очередь советуют штатный 185/65 R15 на 15-х штампах: с ним ничего не трёт, и снег в арке не мешает. Если хочется мягче и выше, ставят 195/65 R15: многие ездят на ней без касаний, но с полной загрузкой у части владельцев она чиркает задними подкрылками. Шипы или липучка — вопрос дороги, а не машины: в городе с чищеным асфальтом владельцы годами ездят на фрикционных шинах, в частном секторе и на трассах севера выбирают шипы.
Размер зимней резины на Солярис
| Размер | Диск | К штатному по диаметру | Что пишут владельцы зимой |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 | штатный 15-й, штамп или литьё | штатный | «на зиму чем уже, тем лучше»; «на 195 будешь как на летней по снегу» |
| 195/65 R15 | штатный 15-й | +2,1% | мягче и устойчивее на трассе; у части владельцев трёт задние подкрылки с пассажирами |
| 195/60 R15 | штатный 15-й | −1,0% | компромисс: шире штатной, но ниже 195/65 |
| 195/55 R16 | штатное литьё 16 | штатный | штатный размер для машин на 16-м литье |
| 205/55 R16 | литьё 16 | +1,8% | «прошли зиму на шиповках 205/55/16, ничего не задевал» |
| 205/60 R16 | литьё 16 | +5,1% | трёт на поворотах, снег сильно забивается в арку |
Расчёт диаметра — геометрия, а не опыт: зимой к нему добавляется снег, который набивается между шиной и подкрылком, поэтому зимний комплект владельцы берут не шире летнего. Полный свод летних и зимних размеров с отклонением диаметра — в статье шины на Солярис.
На заводское литьё сразу поставил на зиму 195/65/15, т. к. лето 185 на трассе не нравилось, особенно после 100 км… кидало. На этой при полной загрузке ничего не трёт, дорогу лучше держит. Уже три сезона на ней. Шины брал Dunlop Ice 02. Полностью устраивают.
Обратный опыт тоже есть: владелец, поставивший зимнюю 195/65 R15 на родных пружинах, пишет, что она «стала шоркать на неровностях»; помогли пружины, поднявшие машину. Кто хочет шире на 16-х дисках — 205/55 R16 зимой ведёт себя так же, как летом: в обычной езде не трёт.
Шипы или липучка: решает дорога
Спор шипов и фрикционных шин у владельцев Соляриса никогда не заканчивается ничьей, но ответы хорошо делятся по тому, где человек ездит.
- Москва и большие города — «весь пробег Москва и редко область. В Москве шипы точно не нужны, 99% зимы асфальт». Этот владелец десять лет ездит на фрикционках и одну зиму проездил на шипах.
- Черноземье с малоснежными зимами — владелец из Воронежа семь зим откатал на Bridgestone Revo GZ, а шипы у его сестры через три зимы «стали себя плохо вести на дороге».
- Частный сектор, нечищеные дворы — владелец из Подмосковья после десяти лет на липучке в снежную зиму «банально не мог выехать» из колеи со льдом и пошёл за шипами.
- Трассы севера — по дороге из Архангельска владелец видел, как машина на липучке ушла в кювет, а её водитель после этого собрался покупать шипы.
Живу в Подмосковье, 10 лет езжу на липучке, на шипах ни разу не ездил. Но в этом году нашёл подработку, езжу на своей ласточке, зима в этом году была очень снежная, и я понял, что на липучке в частном секторе вообще не вариант: банально не могу выехать из колеи, в которой лёд.
Из фрикционных шин владельцы называют Nokian Hakkapeliitta R2 и R3, Bridgestone Blizzak Revo GZ, Pirelli Ice Zero FR, Viatti Brina, Nordman 7 в нешипованной версии. Из шипованных — Nokian Hakkapeliitta 7 и 8, Nordman 4, 5 и 7, Pirelli Ice Zero, Continental IceContact, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Bridgestone Ice Cruiser 7000, Cordiant Snow Cross. Минус шипов, о котором пишут владельцы, — гул и цокот на асфальте.
Сколько шипов теряют за сезон
Потеря шипов в отчётах владельцев — от нуля до десятка за сезон, и зависит больше от обкатки и манеры езды, чем от марки. Владельцы пишут о трёх-пяти, а у другого о пяти-десяти шипах за три зимы на Nokian Hakkapeliitta 7, о четырёх за две зимы на Pirelli Ice Zero, о четырёх за одну зиму на Nordman 4. Больше теряют передние колёса — ведущие.
Езжу на Контях Айс Контакт, этой зимой будет 5 сезон — за всё время потерял 3 шипа на 4 колёсах, обратно были восстановлены за 20 рублей за штуку.
Дошиповку шиномонтажи делают поштучно: в 2016 году владелец восстанавливал шипы по 20 рублей за штуку, в 2021-м другой называл 15 рублей за шип.
Второй комплект на дисках
Типичная схема у владельцев — зима на штатных 15-х штамповках, лето на литье: «лето у меня R16 на литье, зима R15 на штамповках». Так дважды в год не нужна перебортовка, а штамп не жалко под зимний реагент. Минусы два: штамповка под колпаком ржавеет за несколько зим, а гайки от литья и от штампа разные — штатные гайки с юбкой держат колпак, на литье колодец уже. Параметры дисков и гаек — в статье диски на Солярис и разболтовка Соляриса.
Летом лежавший комплект теряет давление: владелец осенью нашёл в каждом колесе 1,7–1,8 бар вместо накачанных весной. После переобувки давление выставляют по табличке — 2,2 бар у Соляриса 1 и 2,3 у Соляриса 2, на морозе его проверяют чаще: с похолоданием оно падает.
Галерея установок владельцев
Зимние комплекты на Солярисах — фото владельцев с размером шины и дисками, которые они указали сами: штатные штампы, литьё на 15 и 16 дюймов, шипы и липучка.
На 15 дюймах
Разные размеры
Зимнюю шину выбирайте не шире летней и лучше по штатному размеру 185/65 R15: узкая лучше режет кашу и меньше набивает арку снегом. Первые 500–1000 км на новых шипах езжайте без резких разгонов и торможений — так шипы садятся и меньше вылетают. Давление на морозе проверяйте раз в неделю, не на тёплой мойке, а на улице. Переставлять колёса между осями можно, но направленный протектор переставляйте только по своей стороне.
Перед покупкой зимних шин ответьте на три вопроса
- Где вы ездите зимой? Город с чищеным асфальтом — липучка тише и комфортнее. Частный сектор, трасса, гололёд по утрам — шипы.
- Есть ли второй комплект дисков? Если нет — штатные 15-е штампы с гайками под колпак обходятся дешевле всего.
- Возите ли пассажиров сзади? Тогда 185/65 R15, а не 195/65: зимой к нагрузке добавляется снег в арке.
Остальная подготовка машины к морозам — аккумулятор, автозапуск, печка — собрана в статье Солярис зимой.
