Зеркала Jetour Dashing: подогрев только с Elite, слетающие настройки и наклон при задней передаче

← Jetour Dashing (09.2022 — н.в.)

Зеркала на Dashing — тот случай, когда одна строка в прайс-листе стоит сорока тысяч рублей. Подогрев и складывание начинаются только с комплектации Elite, и доустановить их потом дороже, чем кажется. Плюс к этому у зеркал есть свой набор мелких особенностей: слетающие настройки, автоматический наклон и покатый кузов, который их активно пачкает.

Что где стоит

Странность, которую замечают все: подогрев лобового стекла есть даже в базе, а подогрева зеркал там нет. Разбор всех тёплых опций — в статье про обогревы.

Доустановка: 41 320 рублей

Позвонил ОД узнать, сколько стоит установить обогрев зеркал. Цена под ключ 41 320.

Цена объясняется просто: нагревательный элемент вклеен в зеркальный элемент, и «доработать» штатное зеркало нельзя — меняется узел в сборе, плюс тянется проводка и прописывается кнопка. Разница между Comfort и Elite по прайсу — 130 тысяч, и в неё, кроме зеркал, входят панорама, обзор 360°, вентиляция сидений и электропривод багажника. Доплатить за комплектацию выгоднее, чем доустанавливать по частям.

При покупке машины эту опцию иногда обещают включить в пакет допов:

Защита картера, резину зим, сетку на радиатор, ковры + багажник, антикор, ну и сказали, поставят обогрев сидений и зеркал (40 т), но это в комфорте.

Если такое обещание есть — требуйте письменно, со строкой в договоре и с указанием, что ставится зеркало в сборе, а не «нагреватель».

Слетают настройки

Дефект ранних машин, зафиксированный в клубе в декабре 2023-го списком к дилеру:

Завтра еду в очередной раз к дилеру по проблемам авто. Список следующий: 1) звук (скрип) при движении в районе пассажирского сиденья; 2) слетает настройка зеркал при движении назад; 3) слетает настройка положения зеркал и водительского сиденья; 4) не закрывается солнцезащитная шторка; 5) не работает ГЛОНАСС и нет заглушки; 6) не работает функция настройки скорости стеклоочистителя; 7) просадка напряжения аккумулятора за сутки с 12,6 до 12,0 В.

Два пункта здесь про зеркала, и они разного происхождения. «Слетает настройка при движении назад» — это, скорее всего, штатная функция автоматического наклона, которую владелец принял за сбой: на Luxury 1.6 зеркало при включении задней передачи отклоняется вниз, чтобы показать бордюр, и возвращается обратно после выхода из R. Функция включается и выключается в настройках.

«Слетает настройка положения зеркал и кресла» — уже другое: сброс запомненных позиций. Это связано с памятью и с питанием, и первое, что здесь надо исключить, — просадку напряжения, которая стоит седьмым пунктом в том же списке. См. статью про аккумулятор.

Настройка на экране

Управление зеркалами вынесено на головное устройство, и там же лежит подсказка производителя:

Экран настройки зеркал. Наклон зеркала при включении задней передачи — штатная функция топовой версии, а не сбой. Фото владельца

Текст на экране объясняет, что кнопка регулировки направления вверх-вниз-влево-вправо переводит систему в режим настройки зеркал заднего вида, а отдельным переключателем задаётся режим заднего зеркала при заднем ходе. Там же выбирается, какое зеркало настраивается.

Грязь на зеркалах

Практическая беда, связанная с формой кузова:

Закидывает боковые стёкла, надо будет что-то делать ближе к грязному сезону.

Стекло водителя и камеры забрызгивает — это факт, грязь, лужи.

Что делают в клубе: ставят дефлекторы окон, обрабатывают зеркала и боковые стёкла антидождём, чаще протирают. Радикального решения нет — это следствие аэродинамики покатого кузова.

Что ещё стоит знать

• Складывание с ключа. На версиях с приводом зеркала складываются при запирании — функция включается в настройках и по умолчанию бывает выключена.
• Зеркала в перечне гарантии. Отдельной строкой не выделены; «остекление кузова вместе с наружными зеркалами» в перечень трёхмесячных позиций у Jetour, в отличие от ряда марок, не входит — значит, действует основная гарантия. Проверять по своему экземпляру соглашения. Разбор — в статье про гарантию.
• Проекция на зеркале. В клубе описан отказ «проекции правого зеркала» — речь о выводе изображения с камеры бокового обзора при включении поворотника; лечится настройками или заменой камеры.

Мнение установщика

Скажу про доустановку обогрева, потому что просят регулярно. Кустарный вариант — наклеить нагревательную плёнку на тыльную сторону зеркального элемента — работает, но недолго: плёнка отслаивается от перепадов, а зеркальный элемент на морозе может лопнуть от неравномерного нагрева. Если делать, то только заменой зеркала в сборе на версию с обогревом, с родным разъёмом. И второе: не пытайтесь запитать обогрев от линии повторителя поворота или от габаритов — там нет нужного тока. Нужна отдельная линия с реле от замка зажигания, иначе вы получите оплавленный разъём и обогрев, который работает через раз.

Коротко о главном

Электрорегулировка зеркал и повторители поворота есть у всех комплектаций Dashing, а подогрев и электропривод складывания — только с Elite. Доустановка обогрева у дилера стоит 41 320 рублей, потому что меняется зеркало в сборе: нагреватель вклеен в зеркальный элемент. Память положения и автоматический наклон при задней передаче есть только у Luxury 1.6.

Из особенностей: наклон зеркала при включении задней передачи — это функция, а не сбой, и она отключается в настройках. А вот сброс запомненных положений вместе с настройками кресла — признак просадки напряжения, и искать надо в аккумуляторе. И одно неизбежное: покатый кузов активно забрасывает боковые стёкла и зеркала грязью, спасают только дефлекторы и антидождь.