Jetour T2 зимой: замерзает тросик ручки двери, дверь не закрывается, замки кофров и багажник — что делать
Короткий ответ. Самое характерное для Jetour T2 зимой — замерзающий тросик от замка к наружной ручке: ручка тянется, а дверь не открывается или не закрывается, и чаще всего это случается при перепаде от −5 к −20 во влажных регионах. Сами тросики набиты густой смазкой, в которую попадает вода. Дилеры ставят машину на сутки в тёплый бокс и смазывают тросики всех дверей, владельцы промывают их техническим спиртом и смазывают жидкой тефлоновой смазкой. Остальное — замки кофров, двери, примёрзшие у задних арок, и задний дворник, который, примёрзнув, высаживает аккумулятор.
Дверь не открывается или не закрывается: тросик
У меня на Т2 есть такая же проблема, до Нового года началось: если снаружи открыть дверь, потом её не закрыть — тросик замерзает. Заезжал к дилеру, поставили в тёплый бокс машину на сутки и смазали тросики всех дверей, проблема пропала, но после Нового года опять начало повторяться.
Проблема возникает, по его словам, именно при перепаде от −5 до −20, и другие владельцы связывают её с влажными регионами. Владелец, разбиравшийся с этим сам, описал причину так: замерзает трос от замка к наружной ручке, он набит консистентной смазкой, и туда попадает вода. Проливка WD-40 ему не помогла. Сработал другой способ:
- промыть тросик изнутри техническим спиртом — так, чтобы вытекало, и вытеснить воду вместе со старой смазкой;
- смазать жидкой смазкой с тефлоном, которая не густеет на морозе;
- по опыту владельцев, с третьего раза «понимание приходит как Отче наш» — делать это лучше до морозов, а не после.
Если дверь замерзает снова и снова, случай фиксируют на видео: одному владельцу после смазки у дилера сказали, что при повторе замок заменят по гарантии, — а саму смазку сделали за деньги.
Замерзает замок одной двери
Похожий, но другой сценарий — когда замок одной и той же двери не разблокируется центральным замком.
Замерзает замок левой пассажирской двери. Только он. На сервисе у дилера разобрали, смазали, собрали. Машина простояла на улице немного — и замок не открылся.
У другого владельца машины, которой не было и месяца, та же дверь не открывалась ни снаружи, ни изнутри — один раз отошла через 40 минут. Решение без разборки одно: прогреть салон, и замок отходит сам. Если это повторяется на одной двери — это гарантийный случай, а не «такая погода».
Ещё один вариант: после дождя и −10 дверь открылась, но при закрывании собачка не зафиксировалась на петле, хотя снега под ручкой не было. После прогрева салона всё заработало. Такое бывает, когда влага попала в механизм, — лечится теплом и смазкой, а при повторах тем же визитом к дилеру.
Двери примерзают у задних арок
Уплотнители у T2 хвалят: владелец, у которого на прошлой машине двери примерзали после мойки постоянно, удивился, что здесь «с утра ни одна не примёрзла», — заледенели только кнопки на ручках. Но задние двери примерзают из-за снега и грязи, которые колёса набрасывают в район арок: один владелец с трудом открыл заднюю пассажирскую дверь, которая примёрзла именно там. Что помогает:
- силикон на все уплотнители — «обработал силиконом все резинки, зимой тишина, и не примерзают даже после мойки»;
- после мойки открыть все двери на 3–5 минут, чтобы вода стекла и уплотнители подсохли;
- чистить снег у арок и порогов — от налипшего льда у одного владельца треснул пластик, а брызговики владельцы советуют как защиту;
- открывать после мойки аккуратно, чтобы не оторвать уплотнитель.
И одна связь, которую легко не заметить: замёрзшая или залипшая кнопка на ручке водительской двери или багажника может не давать машине уснуть — и тогда она сажает аккумулятор так же, как примёрзший дворник. Подробно — в статье про аккумулятор T2.
Замки кофров, багажник и задний дворник
Замки боковых кофров на T2 замерзают регулярно. Владельцы закрывают личинки крышками с маркетплейса или от других машин, а кто-то просто заливает туда белую вытесняющую смазку и протирает ключ после каждого использования.
| Что | Что происходит | Что делают владельцы |
|---|---|---|
| Крышка багажника | В сильный мороз открывается через раз; при открывании с крыши затекает вода | Смахнуть снег с крыши перед открыванием; смазка замка |
| Задний дворник | Примерзает не в парковочном положении и сажает батарею | Не включать по наледи; при примерзании — вынуть предохранитель №1 |
| Омыватель заднего стекла | Течёт в соединении шланга, незамерзайка набирается в багажник | Дилер устранил течь и поставил хомуты |
| Замки кофров | Замерзают личинки | Крышки на личинки, вытесняющая смазка |
Про двери, уплотнители и регулировки вне зимы — в статье про шумоизоляцию и уплотнители, про ключ и бесключевой доступ — в статье про ключ T2, вся зимняя подготовка — в статье Jetour T2 зимой.
Коротко о главном
У Jetour T2 зимой чаще всего замерзает тросик от замка к наружной ручке — особенно при перепаде от −5 к −20: ручка тянется, а дверь не открывается или не закрывается. Дилеры смазывают тросики в тёплом боксе, владельцы промывают их техническим спиртом и смазывают жидкой тефлоновой смазкой; если одна дверь замерзает снова и снова, это гарантийный случай.
Уплотнители у T2 хорошие, но силикон на резинки и открытые после мойки двери не помешают, а снег у задних арок чистят сразу. Замки кофров закрывают крышками, задний дворник не включают по наледи, а замёрзшая кнопка на ручке может посадить батарею так же, как дворник.
