Двери Киа Сид: щёлкает ограничитель, как снять обшивку, уплотнители, провисшая дверь, замок и вода в двери

← Kia Ceed II рестайлинг (06.2015 — 11.2018)

Самая частая жалоба на двери Сида — ограничитель: дверь щёлкает и скрипит при открывании или перестаёт держаться в открытом положении. Ниже — что с ним делать на Сиде 2 (JD) и Сиде 3 (CD), как снять обшивку двери, что бывает с петлями, уплотнителями и замками и почему из двери течёт вода.

Щелчок или хруст при открывании передней двери у JD — почти всегда изношенный ограничитель внутри двери. Смазка помогает ненадолго, ремкомплекты из пластиковых вкладышей владельцы ругают, надёжное решение — новый ограничитель в сборе. Меняется он со снятием обшивки двери.

Ограничитель двери: щёлкает, скрипит, не держит

Симптомы у JD описывают одинаково: передняя дверь при открывании и закрывании щёлкает, весной и в жару скрипит «как ворота в старом гараже», задние двери перестают фиксироваться и закрываются сами на уклоне. На гарантийных машинах ограничители меняли по гарантии — владельцы JD 2017 года и машины с пробегом 41 тыс. км писали о замене; владельцу Сида 2016 года на 94 тыс. км дилер отказал, сославшись на пробег.

Ограничитель щёлкал при открытии и сломался на 73 тыс. км; меняется за 15 минут без снятия карты стеклоподъёмника.

Варианты ремонта, которые пробовали владельцы JD:

• Смазка. Литол, силикон, ВД-40 снимают скрип на время; густая смазка держится дольше, но резинка на штоке ограничителя её стирает.
• Ремкомплект (вкладыши «тип 19» и аналоги). В 2021–2023 годах владельцы брали их за 700–800 рублей. Отзывы разделились: у одних двери работают больше года, у других после установки двери открываются очень туго, а передние через несколько дней захрустели.
• Новый оригинал. В 2021 году задний ограничитель стоил около 1050 рублей за штуку, в 2022-м новый — «2 с чем-то» тысячи.
• Ограничитель от Соляриса. Владелец JD поставил его и описал разницу.

Недавно ставил ремкомплект на все 4 двери. Открываются очень туго, и фиксируются, правая пассажирская начала хрустеть сразу — заменил на оригинальный ограничитель.

Передний ограничитель двери от Соляриса (500 рублей), номер 79380-1R000 либо 79390-1R000 (разницы между правым и левым по факту нет), подходят на JD дорестайлинг на все 4 двери. Единственное: у нас в оригинале на переднем ограничителе стоят шпильки, для солярисовских придётся найти болтики, размер такой же, как на оригинальных задних. Ремкомплекты для оригинальных — полная шляпа, не советую.

Оригинальные ограничители JD — свой номер на каждую дверь:

По словам того же владельца, у рестайлинга 2015–2018 годов задние ограничители под теми же номерами, что у дорестайлинга. У ED ограничители тоже разные для каждой двери, отдельные номера владельцы ED не подтверждали. Для CD владелец свёл варианты к трём: почистить и смазать (без разборки), поменять вкладыши (1000–2000 рублей на круг) или поставить новый ограничитель — последние два со снятием обшивки. Подбирать ограничитель для CD «по фотографии» от другой модели он не советует.

Как снять обшивку двери на JD

Обшивка держится на двух болтах и пистонах по периметру. Порядок от владельца JD:

При разборке задних дверей больше всего мороки с белыми кронштейнами у привода замка.

1. Под внутренней ручкой открывания двери поддеть отвёрткой чёрную пластиковую накладку и выкрутить болт под ней.
2. В кармане с кнопками стеклоподъёмника поднять маленький резиновый коврик и выкрутить второй болт.
3. На передней двери, по отчёту другого владельца, под декоративной накладкой у зеркала есть ещё верхний саморез.
4. Тянуть обшивку руками от низа, отщёлкивая пистоны, затем приподнять и снять с подоконной части; отсоединить разъёмы кнопок и тросик ручки.

Пистоны при снятии ломаются, поэтому их покупают заранее. Серебристая вставка на обшивке держится изнутри на трёх саморезах и двух запаянных пластиковых клёпках — их можно ломать, при сборке на их место ставят саморезы. Как добраться до стеклоподъёмника после снятия обшивки — в статье о стеклоподъёмниках.

Дверь провисла: петли

Провисшая водительская дверь у JD при открывании «проваливается» вниз, а при закрывании цепляет замком за ответную часть. Петли целиком менять не обязательно: владелец JD, три года проездивший с провисшей дверью, в 2026 году купил отдельные оси петель за 460 рублей и поставил сам — дверь стала закрываться заметно лучше, хотя снимать и вешать дверь одному неудобно. Перед заменой осей стоит проверить, не скрипит ли сама петля: скрип при открывании владельцы путают с ограничителем. Петли смазывают густой смазкой; моторное масло собирает грязь.

Под обшивкой — пластиковая карта со стеклоподъёмником и динамиком, её ищут на замену целиком.

Уплотнители и стёкла

• Вертикальные уплотнители задних дверей JD. Владелец JD советовал всем, у кого машине больше 2–3 лет, проверить передние и задние вертикальные уплотнители задних дверей: под ними на части машин появляется налёт ржавчины. В ответах владельцы машин 2013–2014 годов показывали налёт, у других всё было чисто.
• Уплотнители дверного проёма рвутся и перетираются. Владельцы жаловались на порванную резинку водительской двери на машинах полутора-двух лет, дилеры отказывали по гарантии; на 200 тыс. км уплотнитель водительской двери перетирается до дыр.
• Царапины на передних стёклах. На JD 2013–2014 годов песок под оконными уплотнителями («бархотками») царапал опускные стёкла вертикальными полосами. В 2015 году дилеры меняли по гарантии стёкла вместе с уплотнителями, в том числе на ProCeed, но не всем это помогло надолго.

Щелчок при открывании двери Сида почти всегда даёт изношенный ограничитель, и надёжнее менять его в сборе.

Всем, у кого кузов JD и авто больше 2–3 лет, советую провести ревизию передних и задних вертикальных уплотнителей задних дверей.

Не открывается дверь: замок и ручка

Если дверь не реагирует на центральный замок, а остальные работают, дело обычно в моторчике замка самой двери. В 2026 году дилер нашёл неисправный замок водительской двери JD с номером 81310-A2400 — новый стоил 49 тысяч рублей; вариант без бесключевого доступа, по словам владельца, около 10 тысяч. Бюджетный путь, который описали владельцы: разобрать замок и поменять только моторчик (в 2023 году — около 1000 рублей), либо поставить замок с разборки.

Сгонял к дилеру, выявили неисправный замок водительской двери. По запросу VIN-номера бьётся замок с номером 81310A2400, цена нового 49 000 рублей, но есть такой же, но другой номер и ценой 10 000 рублей — гугл пишет, что разница между ними в бесключевом доступе, но на моей машине его нет.

Неисправный замок одной двери даёт странный побочный эффект на JD: мигает кнопка центрального замка, а багажник открывается с кнопки только после удержания кнопки на брелке. Подробно — в статье о багажнике.

На CD 2021 года владелец универсала жаловался, что то левая, то правая задняя дверь периодически перестаёт открываться снаружи — и в −5, и в −30; другие владельцы связывали это со льдом после оттепели. Если наружная ручка ходит свободно, но не открывает, — внутри изношен механизм ручки (владелец JD нашёл его «слизанным»). Двери, примёрзшие после мойки, — отдельная тема: см. статью о замёрзших замках.

Вода в двери

Вода, вытекающая после дождя из дренажных отверстий внизу двери, — нормально: она попадает внутрь через уплотнитель опускного стекла и уходит вниз. Так ответили владельцу CD, который заметил это после пересадки с JD: беспокоиться стоит, если вода из двери не вытекает. Поэтому дренажные отверстия нельзя закрывать шумоизоляцией — при оклейке двери от них отступают снизу 1,5–2 см. Если же вода собирается в салоне под ковриком, ищите не дверь, а уплотнитель проёма, дренаж кондиционера или, у CD, пороги — см. статью о порогах.

Мнение кузовщика

Перед заменой ограничителя убедитесь, что щёлкает именно он: откройте дверь и покачайте её рукой — если звук идёт от петель, смажьте их и проверьте люфт осей. Ограничитель меняйте сразу на обеих передних дверях, если машине больше пяти лет: второй обычно сдаётся вскоре после первого. При снятии обшивки не тяните за край у кнопок — там тонкий пластик, начинайте снизу у пистонов.

Что сделать с дверью — по симптому