Дворники Киа Сид: размер щёток по поколениям, задний дворник, трапеция и форсунки
← Kia Ceed II рестайлинг (06.2015 — 11.2018)
Дворники у трёх поколений Сида разные по длине и креплению, поэтому щётки «на Kia Ceed» без уточнения года легко купить не те. Ниже — размеры по поколениям, номера, задний дворник и две болячки узла: закисающая трапеция и слабые форсунки омывателя.
На Сиде 2 (JD, 2012–2018) штатные щётки — 650 мм у водителя и 350 мм у пассажира, крепление «крючок»; пассажирскую многие ставят 380–400 мм. На Сиде 3 (CD, с 2018) — 650 и 400 мм, тоже на крючок. На Сиде 1 (ED, 2006–2012) — 600 и 450 мм, а до рестайлинга поводки с широкой кнопкой вместо крючка.
Размер дворников Киа Сид по поколениям
| Поколение | Водительская | Пассажирская | Крепление | Задняя щётка |
|---|---|---|---|---|
| Сид 1 (ED) до рестайлинга, 2006–2009 | 600 мм | 450 мм (ставят до 475–480) | широкая кнопка Push Button 19 мм | — |
| Сид 1 (ED) рестайлинг, 2010–2012 | 600 мм | 450 мм | крючок 9×3 | — |
| Сид 2 (JD), 2012–2018 | 650 мм | 350 мм (встаёт до 400) | крючок 9×3 | 98850-A2000, около 300 мм |
| Сид 3 (CD), с 2018 | 650 мм | 400 мм | крючок 9×3 | 98850-J7500 |
Размеры щёток не приводятся ни в руководстве Сида JD, ни в руководстве Сида CD, поэтому цифры в таблице — по замерам и покупкам владельцев. Для JD и CD они сходятся у десятков людей. По ED отчётов мало: размер 600 мм у водителя подтверждают владельцы, пассажирскую на машине 2009 года ставили 475 мм. Владелец ED 2008 года пишет, что с завода у него поводки «с кнопкой», и спрашивает, как перейти на крючок, — значит, перед покупкой щёток на первый Сид стоит посмотреть, какой у вас поводок.
Можно ли поставить пассажирскую щётку длиннее
На JD это самый частый вопрос: штатная 350 мм оставляет неочищенный треугольник у правой стойки, и её меняют на 380 или 400 мм. Опыт владельцев такой: 380 мм встаёт без вопросов, 400 мм — на пределе, дальше щётка выходит за край стекла.
Информация для тех, кто будет щётки стеклоочистителя менять на JD: купил сейчас аналог Goodyear 650 и 400. Вообще впритык, даже нахлёст небольшой. Малая щётка больше 400 не пойдёт. В магазине с продавцом спорили — она говорит, 650 и 350 предел. Но вроде друг об друга они не запинаются.
В ответ ему другие владельцы JD пишут, что 650/380 «подходят идеально», а 400 мм «по краю стекла проходит, больше будет задевать». Водительскую на JD ставили и 700 мм — по отзывам, не задевает, но это уже за пределами штатного. На CD пассажирская и так 400 мм; один владелец поставил 430 мм и пишет, что ничего не задевает.
В Сиде 3 поколения, как и, например, в Соренто Прайм — 650 и 400, это заводской размер. Недавно менял дворники и там и там, размеры родные.
Один владелец CD в 2021 году назвал оригинальную водительскую щётку 600 мм — это расходится с замерами остальных. Если сомневаетесь, снимите щётку и приложите рулетку.
Номера оригинальных щёток и аналоги
Оригинальные щётки JD — 98350-A2000 (650 мм) и 98360-A2000 (350 мм), задняя — 98850-A2000. На CD задняя — 98850-J7500. Вместо щёток целиком многие меняют только резинки: на JD — Masuma UR-26 (650 мм) и UR-14 (350 мм), на CD — UR-26 и UR-16 (400 мм). У CD есть тонкость: резинка UR-16 шириной 6 мм, а UR-26 — 8 мм, поэтому перед заказом малой резинки владельцы советуют замерить ширину родной.
Из готовых щёток на JD чаще других называют Denso: каркасную пару DU-065L и DU-035L и гибридную DUR-065L. Цена с годом для ориентира: гибридная Denso 650 мм в 2020 году стоила 1800 рублей, гибридная пара Denso в 2021 году — около 2600 рублей. Задний дворник JD владельцы меняют на Bosch 3397013048. Masuma для заднего дворника, по их словам, не подходит.
| Деталь | Оригинал | Аналоги | Поколение |
|---|---|---|---|
| Щётка водителя 650 мм | 98350-A2000 | Denso DU-065L, Denso DUR-065L (гибрид), резинка Masuma UR-26 | JD |
| Щётка пассажира 350 мм | 98360-A2000 | Denso DU-035L, резинка Masuma UR-14 | JD |
| Задняя щётка | 98850-A2000 | Bosch 3397013048 | JD |
| Задняя щётка | 98850-J7500 | — | CD |
| Резинки передних щёток | — | Masuma UR-26 и UR-16 | CD |
Как поднять дворники на Сиде 3
У CD щётки в покое стоят под задней кромкой капота, и поднять их руками нельзя — поводок упирается в капот. Для замены их переводят в сервисное положение. По руководству Сида CD: в течение 20 секунд после выключения двигателя переведите переключатель стеклоочистителя в положение однократного взмаха (MIST) и держите больше 2 секунд, щётки встанут в верхнее положение. Возвращают их, включив зажигание и снова тронув рычаг.
Сервисный (зимний) режим дворников. Если выключить зажигание и нажать на рычаг дворников вниз, то дворники фиксируются в вертикальном положении. Причём после того как заводишь машину, дворники сами вниз не опускаются, надо опять нажать на рычаг дворников.
На JD и ED поводки поднимаются руками, сервисного режима не нужно. Руководство JD советует зимой перед запуском ставить переключатель в «выкл.»: иначе примёрзшие щётки дёрнет мотор, и он порвёт резинку.
Дворники медленно ходят или встали: трапеция
Главная болячка узла на JD — закисшая трапеция. Сценарий у владельцев один: щётки начинают двигаться всё медленнее, потом встают посреди стекла. Причина — окисляется шток в стакане трапеции; владельцы описывают его со стороны водителя, у левой стойки. Случаи описывают на машинах двух–четырёх лет с пробегом от 52 до 134 тыс. км; владелец, у которого до JD был первый Сид, пишет, что на ED трапеция закисла на таком же пробеге.
Сегодня на JD начали медленно бегать дворники, а вечером вообще встали на месте. Закисла трапеция дворников. Проблема в том, что смазана она откровенно никак, вот от влаги и грязи закисает, причём так, что пришлось покупать новую — даже после нагрева не отошла. Советую провести перед холодами ревизию, займёт 10 минут.
Оригинальная трапеция JD — 98120-A2000. По гарантии её меняли не всем: одни дилеры признавали случай гарантийным, другие называли его естественным износом. Если трапецию ещё можно провернуть, её снимают, выбивают шток, чистят и смазывают — это решает проблему без замены. Если шток закис намертво, при разборке легко обломить ухо крепления, тогда — только новая деталь.
Как только дворники стали двигаться заметно медленнее на любой скорости, не ждите, пока они встанут. Сначала проверьте напряжение: с подсевшим аккумулятором и всеми обогревами мотор тоже еле тянет. Если с питанием порядок, снимите поводки, предварительно отметив их положение на стекле, и обслужите трапецию: шток в стакане вычистить от окислов и смазать водостойкой смазкой. Шлицы поводков перед съёмом пролейте проникающей смазкой и снимайте съёмником, а не рычагом: так ломается крепление трапеции. Профилактику лучше делать летом и раз в несколько лет.
Если после такой работы щётки бьют по стойке или друг о друга, поводки поставили не на те шлицы — их переставляют по меткам. Задний дворник страдает по-своему: владелец JD включил его по снегу и грязи — поводок сместился ниже стекла и ослаб, мотор при этом крутил.
Форсунки омывателя: веерные вместо струйных
На JD до рестайлинга форсунки омывателя обычно веерные, на рестайлинговых машинах 2015–2018 годов — струйные, и их владельцы жалуются на расход жидкости. Встречаются и дорестайлинговые JD со струйными форсунками. Веерные форсунки дорестайлинга ставят на рестайлинг: левая — 98630-A2000, правая — 98630-A2900.
У CD свои трёхструйные форсунки с подогревом. Вместо них владельцы ставят веерные форсунки от Kia Sorento — 98630-3J000: встают в штатное место, но без подогрева. Один владелец универсала CD советует не дощёлкивать фиксатор у капота, иначе часть жидкости уходит на крышу.
Подогрев форсунок у CD, по руководству, включается ниже +5 °C и выключается выше +10 °C; при работающем двигателе форсунки оттаивают за 5–10 минут. Подогрев зоны покоя щёток — это опция JD: в руководстве Сида JD обогрев стекла в зоне дворников включается вместе с обогревом заднего стекла. О том, как это работает зимой и почему лопаются стёкла, — в статье про лобовое стекло Сида и в разборе обогревов.
Какие щётки брать: развилка по ситуации
- У вас JD и надоел «треугольник» справа — 650 мм у водителя и 380 мм у пассажира; 400 мм — предел.
- У вас CD — 650 и 400 мм на крючок; щётки меняют в сервисном положении.
- У вас ED — сначала посмотрите на поводок: кнопка или крючок, — потом выбирайте 600 мм и пассажирскую 450–475 мм.
- Щётки целы, но полосят — достаточно резинок Masuma в родной корпус.
- Щётки ходят медленно — дело не в щётках: проверьте аккумулятор и трапецию.
- Зимой щётки вмерзают в лёд — как подготовить машину, смотрите в статье про Сид зимой, а сроки замены расходников — в регламенте ТО.
