Фары Киа Сид 1 (ED): какие стоят, лампы, стекло, корректор, полировка и линзы
← Kia Ceed II рестайлинг (06.2015 — 11.2018)
Фары первого Киа Сида (ED, 2006–2012) — это два разных блока: до рестайлинга фара без линзы, с отражателем, а с рестайлинга, который владельцы относят к машинам 2010 года выпуска, — линзованная. От этого зависят и выбор ламп, и способ улучшить свет, и то, какую фару искать на разборке.
В обоих вариантах ближний свет — галогенная лампа H7: так пишут владельцы дорестайлингового Сида 2008 года и рестайлингового 2011-го. Главные беды фар ED в возрасте — мутное и покрытое сеткой трещин стекло, которое трудно найти отдельно, и отказ электрокорректора.
Какая фара у вашего Сида 1
| До рестайлинга (2006–2009) | Рестайлинг (2010–2012) | |
|---|---|---|
| Ближний свет | отражатель, лампа H7 | линза, лампа H7 |
| Как отличить | линзы в фаре нет | за стеклом видна линза ближнего |
| Корректор | электрический, из салона | электрический, из салона |
Отличить проще всего, заглянув в фару спереди. Владельцы, выбирающие между дорестайлинговым и рестайлинговым ED, называют линзованную оптику одним из главных плюсов поздней машины. Про остальные лампы — габариты, поворотники, ПТФ — подробно в статье о лампах Сида 1.
Слабый свет: лампы, LED и линзы
Свет штатных фар ED хвалят редко. Владельцы пробуют три пути.
- Галоген H7 повышенной яркости. Самый простой и безопасный вариант, но разница небольшая, а яркие лампы горят меньше.
- Светодиодные лампы. Отзывы разные: одним владельцам ED хватило LED-ламп и полировки фар, другие предупреждают, что в линзованной фаре светодиоды светят плохо, а без настройки слепят встречных. Ещё одна ловушка — место: у мощной LED-лампы большой радиатор, он упирается в крышку фары, и владельцы предупреждают, что так можно сломать корректор.
- Bi-LED линзы. Дороже всего, зато после них обычно перестают искать лампы.
У жены Сид 2011 года, оптика линзы, лампы H7. Стояли Osram Allseason, светили достойно, но очень тускло и жёлто. Поставил H7 Bosch Plus 90 — свет стал белее, но как-то по бокам его меньше и на дальних точках сумерки, с Осрамами, как по мне, было информативнее.
Линзы в фары ED ставят в сервисах, которые сразу регулируют свет. Владелец Сида 2010 года проездил с ними несколько лет без претензий к свету:
Ставил в 21-м году линзы на Сид 2010. Фара — линза, галоген. Оно того стоит! Свет изумительный. Ездил по югам — ни разу нигде за свет не трогали. При установке они сразу по ГОСТу регулируют фары. Делал за 30 тысяч, но там работ было много. Если бы стекло было в хорошем состоянии, было бы дешевле.
Есть и крайний вариант — восстановить фару целиком: новые отражатели, платы ДХО, ксеноновые фары со штатным автокорректором и омывателем. Владелец ED, прошедший этот путь, насчитал в сумме около 150 тыс. руб. и сам называет это экспериментами; другим он советует либо разобрать фары и восстановить отражатели, либо ставить светодиодные модули.
Мутное и треснувшее стекло: полировка или замена
Пластиковое стекло фар ED с годами желтеет и мутнеет, а на части фар покрывается глубокой «паутиной» трещин — владельцы называют это болезнью этих фар. Если стекло просто мутное, его полируют:
Я покупал наждачку (1200, кажется), с водой затирал фары, а потом пастой для полировки фар и замшей — всё вручную. Результат превзошёл ожидания!
Полировка без защиты держится недолго, поэтому сверху клеят бронеплёнку или покрывают лаком для фар; в 2024 году владельцу ED за полировку с плёнкой назвали 9 тыс. руб. Полировка только снаружи помогает не всегда: если отражатель внутри выгорел, лучше не станет, и владелец, отдавший фары на полировку, остался недоволен результатом.
Если трещины глубокие, полировка бесполезна, а новое стекло найти трудно: владельцы годами ищут стекло для фары Сида 1, особенно рестайлингового. Варианты — стекло со списанной фары с разборки (часто фары продают с отбитыми креплениями, но целым стеклом) или новое неоригинальное стекло. Стекло сидит на герметике: фару прогревают, снимают старое стекло, чистят и вклеивают новое на бутиловый жгут. Без опыта это непросто, но владельцы делают это сами в духовке или строительным феном.
Корректор фар не работает
У ED в каждой фаре стоит моторчик электрокорректора, крутилка — в салоне. Отказы по отчётам владельцев: моторчики жужжат, а фары не двигаются, либо один корректор не работает вовсе. Начинают с разъёма и крепления моторчика к отражателю, а сам моторчик, по словам владельцев, меняется без больших сложностей.
На Киа Сид 1 корректоры фар жужжат все, но фары никак не реагируют, и у самих корректоров шестерни не шевелятся. Куда рыть? Менять их или есть какой-то ремонт? И как их вообще снимать, много геморроя?
Пока корректор не починен, свет можно выставить вручную: под капотом на корпусе фары есть отверстие под крестовую отвёртку, регулировка — только по вертикали, по горизонтали регулировки нет. Лучше всего настраивать на стенде с корректором в положении «0» при одном водителе.
Перед покупкой светодиодных ламп для ED снимите крышку фары и измерьте, сколько места за цоколем: если радиатор лампы упирается в крышку, корректор будет работать с усилием и быстро сломается. В линзованную фару рестайлинга ставьте лампы с правильным положением кристаллов или сразу Bi-LED модули, иначе граница света размоется. После любой замены — регулировка на стенде; корректор в салоне держите на нуле с одним водителем и опускайте при полной загрузке.
Купить фару на Сид 1
Новые оригинальные фары ED сейчас найти сложно, поэтому большинство ищет б/у с разборки. Владелец, писавший в 2021 году, купил оригинальные фары за 16 тыс. руб. и был доволен. При покупке смотрите на крепления (к сломанным ушкам владельцы ищут ремкомплекты), целостность стекла и работу корректора. Рестайлинговая линзованная фара и дорестайлинговая без линзы отличаются, и владельцы, которые хотят поставить рестайлинговые фары на машину 2008 года, сначала выясняют, подойдут ли они к своему бамперу и капоту.
Прямой ответ: что делать со слабым светом на Сиде 1
Проверьте, какая у вас фара: без линзы (2006–2009) или с линзой (2010–2012). Стекло мутное — полировка с плёнкой; стекло в трещинах — замена стекла или фары. Корректор жужжит, но не двигает фару — менять моторчик. Хочется действительно хорошего света — Bi-LED линзы с регулировкой. Фары следующего поколения устроены иначе, см. фары Сида 2 (JD); карточка машины — Kia Ceed 1.
