Диски на Киа Рио 3 и 4: разболтовка 4×100, ЦО 54,1, вылет и что ставят владельцы

← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)

Короткий ответ. Диски Kia Rio 3 (QB) и Kia Rio 4 (FB) — разболтовка 4×100, центральное отверстие 54,1 мм, штатная ширина 6J на 15 и 16 дюймах. Вылет штатных дисков владельцы называют по-разному: для R15 — ET46–48, для R16 — ET49–52. Крепление — гайки M12×1,5, штатные под ключ на 21. Момент затяжки по руководствам разный: 88–107 Н·м (9–11 кгс·м) у Рио 3 и 107–127 Н·м (11–13 кгс·м) у Рио 4. Разболтовки, ЦО и вылета в руководствах нет — эти цифры сходятся у владельцев, которые мерили свои диски.

Параметры дисков Киа Рио

Параметр	Рио 3	Рио 4	Откуда
Разболтовка (PCD)	4×100		владельцы, по маркировке своих дисков
Центральное отверстие (DIA)	54,1 мм		владельцы
Штатные диски	6,0J×15 и 6,0J×16		руководства Рио 3 и Рио 4
Вылет R15	ET46 (штамповка), ET48 (литьё Рио 3)		владельцы, расходятся
Вылет R16	ET49 или ET52		владельцы, расходятся
Гайки	M12×1,5, ключ на 21		владельцы
Момент затяжки	88–107 Н·м	107–127 Н·м	руководства
Докатка	—	3,5J×15, шина T125/80D15	руководство Рио 4

Этикетка литого диска 17×7,5 ET38 PCD 4×100 ЦО 73,1 для Kia Rio

На коробке все параметры диска: 17×7,5, вылет 38, разболтовка 4×100 и центральное отверстие 73,1 — под Рио нужны центровочные кольца.

С вылетом полного согласия нет. Для штампованного 15-го диска Рио 4 владелец дал «6Jx15, 4×100, ET46, DIA 54.1», продавец оригинального литья с Рио 3 дорестайлинга — ET48, ещё один владелец в ответ на вопрос про диск ET50 назвал штатным 52–54 для R15, но без замера. Для R16 одни пишут ET49, другие ET52. Косвенно разницу между 15-м и 16-м диском подтверждает руководство Рио 3: колея передних колёс на 195/55 R16 на 8 мм уже, чем на 185/65 R15 (1487 против 1495 мм), то есть 16-й диск посажен глубже примерно на 4 мм с каждой стороны. Какую шину надеть на каждый из этих дисков и на сколько она выше штатной — в своде размеров в статье резина на Киа Рио.

Центровочные кольца, гайки и секретки

ЦО 54,1 у Рио маленькое, и большинство универсальных дисков под 4×100 идут с отверстием 60,1, 67,1 или 73,1. Такие диски ставят с центровочными кольцами на 54,1. Часть владельцев считает, что кольца не нужны, потому что конусные гайки сами центруют колесо, но те, кто годами ездит на таких дисках, кольца ставят.

Новый литой диск R17 в коробке, купленный для Kia Rio

Комплект из четырёх дисков с ниппелями, центровочными кольцами и гайками обошёлся в 49 000 рублей.

Езжу уже 10-й год летом на 17″, резина 205/45/17, параметры дисков 7j et42 цо 73.1… Есть минусы, такие как колея, руль туже крутится на месте (нагрузка на гидрач), надо ездить аккуратнее по незнакомым дорогам, жёстко на гравии, каждая яма бьёт по заднице. Кольца ЦО бери из алюминия, пластиковые не долговечны и бывает, что не совпадают размеры.

Владелец, Kia Rio 3 2012, R17 7J ET42 ЦО 73,1

Со штатными гайками две проблемы. Гайки от штамповки — с «юбкой», и на литом диске они портят посадочные места; под литьё покупают отдельные. Вторая — головка на 21 не всегда проходит в отверстия покупного литья, поэтому владельцы берут гайки под ключ на 19.

Ну штатные они как бы подходят, но головка на 21 лезет впритирку в диски и царапает, я купил гайки под 19 ключ, и всё ок.

Денис, Kia Rio 3 2014, 1.6 АКПП

Затягивайте по своему поколению: у Рио 4 момент почти на 20 Н·м выше, чем у Рио 3, и перенос цифры с одной машины на другую даёт либо недотяг, либо сорванные шпильки.

На 15 дюймах

Штатный 6J×15 — штамповка с колпаком у базовых версий; литьё, по словам владельцев, шло с более дорогими комплектациями (15-е и 16-е). Шина — 185/65 R15, из нештатных без жалоб ставят 195/60 R15. Покупные 15-е берут шире, 6,5–7J, с меньшим вылетом:

Оригинальные колёсные гайки Kia 52950-M1000 в упаковке

Под литые диски берут длинные гайки: оригинальные 52950-M1000 обошлись по 100 рублей за штуку.

6,5J×15 ET35 (ЦО 67,1) — 1 владелец Рио 3 2012 года ездит на них с 205/55 R15, 205/50 R15 и зимней 185/65 R15, «ничего не трёт»;
7J×15 ET35 с 195/55 R15 — спрашивали для машины, которая часто ездит полной, отчёта о езде нет.

R15, ширина диска 6.5, вылет 35, Ц.О 67.1. Ничего нигде не цепляет.

Владелец, Kia Rio 3 2012, дорестайлинг

На 15-м диске главный источник задеваний — не вылет, а высота и ширина шины: 195/65 R15 на штатном диске у 4 владельцев тёрла о выступ заднего подкрылка.

На 16 дюймах

Штатный 6J×16 под 195/55 R16. Самая частая нештатная шина на нём — 205/55 R16: в пустой машине не трёт, с пассажирами сзади у части владельцев задевает. Установки с параметрами:

Комплект литых дисков R15 с Kia Rio с потёртостями и дефектами

Бывшие в работе диски R15: один требует прокатки, другой сварки — такие дефекты проверяют до покупки.

6J×16 ET49 с 205/55 R16 — 1 владелец отъездил на Rio X сезон без задеваний; на Рио 3 хэтчбек те же колёса при загрузке тёрли боковиной о заднюю арку;
6,5J×16 ET45 с 205/50 R16 — 1 владелец Рио до перехода на 17-е: колесо «чётко за подлецо»;
колёсные проставки 10–15 мм на 16-м диске ET50–52 — спрашивали, опыта не описано.

Диски 7J×16 с вылетом ET30–37 владельцы обсуждают часто, но сами о езде на них не отчитывались.

На 17 дюймах

Самый популярный тюнинговый диаметр. Штатного 17-го диска у Рио 3 и Рио 4 нет, поэтому параметры подбирают сами — обычно 7–7,5J с вылетом ET38–50 и шиной 205/45 или 215/45 R17. Установки с параметрами в сообщении:

7J ET42, ЦО 73,1 с кольцами, 205/45 R17 — 1 владелец Рио 3, десятый сезон; минусы — колея, тяжелее руль на месте, жёстко;
7J ET50, 215/45 R17 — 1 владелец: колесо стоит вровень с аркой;
7,5J ET45, 215/45 R17 — 2 владельца, у одного ещё и занижение −50 мм: не трёт;
7,5J ET40, 215/45 R17 — 1 владелец: нормально, «если никого сзади не катать»;
ET38, 215/45 R17 — 1 владелец: на скорости больше 140 на волнах чуть задевает задние арки;
ET43, 205/50 R17 — 1 владелец: не задевает;
ET41, 205/50 R17 — 1 владелец Рио 3: за 500 км на лежачих подъело шину об арку;
ET33, 205/45 R17 — 1 владелец: колесо закидывает грязью боковину машины.

Всем привет. Поставил новые диски и резину R17 205/50, вылет 41. Проехал 500 км и увидел, что съела резину (задевало об арку на лежачих). Из-за чего может быть? Кто-то говорит профиль большой, кто-то что вылет.

Владелец, Kia Rio 3 2014, дорестайлинг, 1.4 МКПП

Разница между «не трёт» и «съело за 500 км» у двух владельцев 205/50 R17 — всего 2 мм вылета, так что дело скорее в высоте профиля и состоянии пружин, чем в самом диске. Шина 205/50 R17 на 16 мм выше штатного колеса, 215/45 и 205/45 R17 почти совпадают с ним по высоте — поэтому они и ходовые. 18-е диски встречаются единично: 1 владелец с занижением ездит на 225/40 R18 без задеваний.

Галерея установок владельцев

Штатные и покупные диски на Рио 3 и Рио 4 разных диаметров — фото владельцев с параметрами из подписи к снимку.

На 15 дюймах

Kia Rio 3 седан на литых дисках R15 цвета графит — 195/60 R15Литьё R15 цвета графитГрафитовые литые диски 15 дюймов с шинами 195/60 на рестайлинговом седане.

Переднее колесо Kia Rio 3 на литом диске R15 6,5J ET35 — R15 6,5J ET35 ЦО 67,1Литьё R15 6,5J ET35Диск R15 шириной 6,5″ с вылетом ET35 и центральным отверстием 67,1 мм — так он сидит в передней арке.

Kia Rio X-Line на литых дисках R15 с шинами 195/55 — 195/55 R15Rio X-Line после переобувкиЛетний комплект 195/55 R15 после переобувки; резина, по словам владельца, довольно мягкая.

На 16 дюймах

Хэтчбек Kia Rio 3 на штатных литых дисках R16 — 195/55 R16Штатные колёса R16Родные колёса 195/55 R16 на хэтчбеке: по словам владельца, всё в норме.

Седан Kia Rio 3 в профиль на чёрных дисках R16 — 205/55 R16Чёрные диски R16Шины 205/55 R16 на чёрных дисках — вид сбоку на то, как колесо заполняет арку.

Kia Rio 4 седан на литых дисках R16 с вылетом 52 — R16 ET52Литьё R16 с вылетом 52Диски 16 дюймов с вылетом около ET52 на седане четвёртого поколения.

Белый Kia Rio 4 на литых дисках R16 с шинами 195/50 — 195/50 R16Низкий профиль 195/50 R16Шины 195/50 R16 на литье — профиль ниже заводского 195/55.

Хэтчбек Kia Rio 3 на литых дисках R16 зимой — 195/55 R16Хэтчбек на 195/55 R16Заводская размерность 195/55 R16 на хэтчбеке; рядом заметили, что по виду такие колёса почти не отличаются от 15-дюймовых.

Синий седан Kia Rio 3 на тёмных литых дисках R16 — 205/55 R16Седан на 205/55 R16Шины 205/55 R16 — на размер шире заводских 195/55 — на тёмных литых дисках.

Красный Kia Rio 4 на литых дисках R16 с шинами 205/50 — 205/50 R16Диски R16 с шинами 205/50Диски R16 с низкопрофильной резиной 205/50 вместо заводских шин с профилем 55.

На 17 дюймах

Чёрный Kia Rio 4 на дисках R17 с занижением на 50 мм — 205/45 R17R17 на пружинах −50Колёса 205/45 R17 в паре с пружинами Eibach −50 мм.

Серый Kia Rio 4 на чёрных литых дисках R17 — 205/45 R17Литьё R17, 205/45Шины 205/45 R17 на чёрных дисках с сетчатым рисунком спиц.

Чёрный хэтчбек Kia Rio 3 на литых дисках R17 — 215/45 R17Хэтчбек на 215/45 R17После перехода на 215/45 R17 неровности, по словам владельца, стали проходиться гораздо приятнее.

Чёрный седан Kia Rio 4 в профиль на дисках R17 — 205/45 R17R17 и занижение −50Колёса 205/45 R17 на седане, опущенном на 50 мм.

Kia Rio X на литых дисках R17 с шинами 215/50 — 215/50 R17Rio X на 215/50 R17На 215/50 R17 владелец разгонялся до 190 км/ч — машина, по его словам, идёт ровно.

Задняя часть седана Kia Rio 3 на дисках R17 — 205/45 R17Седан на R17, 205/45Переход на R17 с шинами 205/45; позже владелец заметил на порогах следы пескоструя от колёс.

Kia Rio 3 седан на чёрных дисках-вертушках R17 — R17Диски-вертушки R17Чёрные диски R17 в стиле Vossen; одни сочли, что сидят нормально, другие — что торчат из арок и будут песочить двери.

Чёрный Kia Rio 4 на чёрно-полированных дисках R17 — 215/45 R17Чёрно-полированные R17Резина 215/45 R17: по словам владельца, ничего не цепляет, машина идёт мягко и плавно.

Литой диск R17 7,5J ET38 на Kia Rio крупным планом — 205/50 R17, 7,5J ET38Диски 17×7,5 ET38Диски шириной 7,5″ с вылетом ET38 и шины 205/50 R17; от вылета, по наблюдению владельца, сильнее всего пескоструит задние арки.

Чёрный Kia Rio 4 на дисках R17 с вылетом 33 — 205/45 R17, ET33R17 с вылетом ET33Шины 205/45 R17 на дисках с вылетом ET33: если резина после мойки не просохла, колёса закидывают бочину.

Красный Kia Rio 4 на литых дисках R17 7J ET50 — 215/45 R17, 7J ET50Диски 17×7 ET50Диски R17 шириной 7″ с вылетом +50 и шины 215/45 — владелец называл такие параметры идеальными для Рио.

Без размера в подписи

Kia Rio 3 седан на литых дисках шириной 7 дюймов — 7JШирокие летние дискиЛетние диски шириной 7″ немного выпирают за арки, но, по словам владельца, ничего не мешает.

Белый Kia Rio 3 седан на чёрных литых дисках — 215/45Литьё с шинами 215/45С резиной 215/45 колёса, по словам владельца, за арки не выпирают.

Задняя арка Kia Rio 3 с дисками от Toyota Camry — —Диски от Camry на примеркеПримерка дисков от Camry: владелец не нашёл ни одного Рио с такими колёсами и выбрал их на лето.

Второй комплект и что спросить у продавца

Для зимы владельцы чаще берут второй комплект на штатных 15-х или 16-х дисках, а тюнинговые 17-е оставляют на лето. Какой размер и какие шины брать на зимний диск — в статье зимняя резина на Киа Рио. У Рио 4 после переобувки часто загорается лампа давления: датчиков в колёсах нет, систему сбрасывают кнопкой, так что для второго комплекта датчики покупать не нужно. Какая запаска лежит в нише и подходит ли она к литью — в статье запаска Киа Рио.

**Ринат Сафин** · шиномонтажник, подбор колёс

Разболтовка 4×100 — не 4×98 и не 4×108: такие диски встают только на три шпильки или через проставки.
ЦО 54,1 мм или больше, но с кольцом.
Вылет: штатный ET46–52 при ширине 6J; на 7–7,5J владельцы без задеваний ездят на ET42–50.
Высота колеса: шина должна быть близка к 621–622 мм штатного колеса, иначе сзади с пассажирами начнёт тереть.
Гайки: под литьё — свои, и лучше под ключ на 19.