Чехлы и коврики на Киа Рио 3 и 4: EVA, резина, ворс и что выбирают владельцы
← Kia Rio III (08.2011 — 03.2015)
Короткий ответ. Самый частый выбор владельцев Kia Rio 3 и Rio 4 — EVA-коврики с бортами: комплект в салон с маркетплейса в 2025 году обошёлся владелице в 2 500 рублей, в 2024-м ворсовые или EVA стоили около 2 600. Резиновые коврики у дилера в 2019 году стоили около 4 500 рублей. Коврики и чехлы берут строго под своё поколение: Рио 3 (QB) и Рио 4 (FB) отличаются салоном, а комплект, заказанный под другую машину, не садится. Чехлы на сиденья ставят со снятием сидений — так пластик заводится аккуратно. Отдельная тема — вода под ковриками: чаще всего это забитый дренаж кондиционера у ног пассажира.
EVA, резина или ворс
| Тип | Цена по отчётам владельцев | Что пишут |
|---|---|---|
| EVA с бортами (3D) | 2 500 ₽ за салон, 2025 | держат воду и грязь; спорят про подпятник, нужны штатные крепления |
| EVA без бортов | — | вода с задних ковриков уходит по швам на ковролин |
| Резиновые оригинальные | около 4 500 ₽ у дилера, 2019 | высокий борт, «лежат отлично» — один владелец предпочитает их EVA |
| Ворсовые | около 2 600 ₽ за комплект, 2024 | в слякоть владельцы считают практичнее EVA |
Купила на Валберис за 2500 р, вообще норм! До этого тоже были EVA, но без бортиков.
Главный спор про EVA — продавливается ли коврик под пяткой водителя. Один владелец считает, что без подпятника коврик продавится за полгода, у другого под правой ногой так и вышло. Третий спорит: обычные EVA с авторынка служат третий год без потёртостей.
Брат, не соглашусь с тобой: брал на авторынке обычные EVA коврики, уже 3-й год служат верой и правдой, и ничего с ними не происходит, ничего не стёрлось и не продавилось.
Второе, на что смотреть, — крепление водительского коврика. Штатные крючки держат коврик на месте, а липучки, по опыту владельца, отрываются, и коврик начинает уезжать под педали. Если у купленного коврика нет штатных фиксаторов, владельцы советуют искать отдельные треугольные фишки под родные крючки.
Борта нужны сзади, а не только спереди
Задние EVA без бортов — частая причина мокрого ковролина. Вода и снег с детской обуви стекают по краю коврика на ковролин. Если в машине ездят дети или пассажиры в зимней обуви, берите 3D-коврики с бортами на все места.
Может, кто-то доволен заказом EVA ковриков с бортами, прям реально чтобы всё прилегало? Без бортов задние коврики — швы мокрые после ребёнка.
Для багажника EVA-вставки тоже продаются, но с хэтчбеком сложнее: владелица Рио 3 хэтчбек пишет, что на маркетплейсе под её кузов почти ничего нет. Для седана выбор шире. Как устроен багажник и где в нём собирается вода — в статье багажник Киа Рио.
Вода под ковриком: откуда
Мокрый пол у Рио чаще не вина коврика. Владельцы находят четыре источника.
| Где мокро | Когда | Причина, найденная владельцами |
|---|---|---|
| У ног переднего пассажира | при работе кондиционера, в жару | забитый дренаж кондиционера: конденсат идёт в салон, а не под машину |
| У ног пассажира или водителя | в дождь и после мойки | течь по лобовому стеклу или жабо; у одного владельца — после переклейки стекла |
| Под водительским ковриком | зимой, сильный конденсат | совет владельцев: проверить трубку дренажа и резиновую заглушку в моторном щите после ремонта |
| Под ковриком в багажнике | после дождя, после зимы | прокладки задних фонарей, швы, сливная пробка в нише запаски |
На коврике с пассажирской стороны начала появляться вода при работе кондиционера. Почитал, что дренаж нужно чистить, кто сталкивался? Сложно?
Ему ответили, что это несложно; по словам владельцев, дренаж находится перед ногами пассажира. Подробнее о кондиционере — в статье кондиционер Киа Рио, о воде в нише запаски — в статье запаска Киа Рио.
Чехлы на сиденья
С чехлами владельцы чаще спрашивают, чем отчитываются, но несколько правил из их опыта сходятся. Первое — чехлы шьют под поколение: владелец, заказавший комплект под одну машину, получил чехлы на Рио 3 и так и не смог их использовать. Второе — чехлы натягивают со снятыми сиденьями: так ткань аккуратно заводится под пластиковые накладки. Третье — из фирм чаще других хвалят «Автопилот»; в 2023 году владелец нашёл их комплект за 4 999 рублей взамен протёршихся.
Тоже снимал, чтоб аккуратно под пластик всё завести.
Про подогрев один владелец советует на сиденья с подогревом чехлы не надевать вовсе, чтобы не перегреть. Экокожа зимой, по словам владельца, холоднее ткани — отсюда выбор в пользу жаккарда или велюровых накидок. Если сиденья скрипят или обивка протёрлась, про перетяжку и сверчки — в статье салон Киа Рио.
Перед заказом проверьте по машине, а не по описанию: поколение, седан или хэтчбек, цельная или раздельная спинка заднего сиденья, есть ли подлокотник и боковые подушки в передних сиденьях. Чехлы на сиденья с боковыми подушками должны иметь разрывной шов в этом месте — иначе подушка не раскроется. У ковриков смотрите на отверстия под штатные крючки водительского коврика: без них коврик уедет под педали.
Чек-лист перед покупкой
- Поколение и кузов: Рио 3 седан, Рио 3 хэтчбек, Рио 4 или X-Line — у каждого свой комплект.
- Борта на всех ковриках, если в машине бывают дети или снег на обуви.
- Подпятник на водительском коврике и отверстия под штатные крючки.
- Мокро под ковриком — сначала дренаж кондиционера и уплотнители, потом новые коврики.
- Чехлы — со снятием сидений и с разрывным швом, если в сиденьях подушки.
