Кузов и краска Kia Sportage 4: где ржавеет, код краски, сколы и гарантия
← Kia Sportage IV рестайлинг (05.2018 — 10.2022)
Короткий ответ. Отчётов о сквозной коррозии кузова Kia Sportage 4 у владельцев нет. Но у машины есть места, где краска страдает у многих. Первое — крышка багажника: рыжики под упорами газовых амортизаторов (владельцы называют это стандартной болячкой) и вздутие краски под задним стеклом. Второе — места, где пластик трётся о краску: накладки арок и порогов, накладка и катафот на крышке багажника. Низ задних дверей у арок на машине без порогов-подножек к 120 тыс. км был сбит до металла. Код краски указан на табличке в стойке между передней и задней дверью.
Где ржавеет: карта из отчётов владельцев
| Место | Что происходит | Когда замечали |
|---|---|---|
| Крышка багажника, под упорами газовых амортизаторов | упоры прикручены прямо на краску, под ними рыжики | машина 2018 года — в 2023-м; «распространённая проблема» |
| Крышка багажника, под задним стеклом | вздутие и рыжики, ржавчина идёт изнутри | машина с 2017 года, началось через несколько лет |
| Крышка багажника, под пластиковой накладкой и длинным катафотом | протирается краска | — |
| Стык накладки задней арки и кузова | коррозия от трения | машина 2017 года |
| Под накладками арок и порогов, у передних ручек | владелец советует смотреть там в первую очередь | — |
| Низ задних дверей у арок | краска сбита до металла | 120 тыс. км, машина без порогов-подножек |
| Хром на порогах и над дверями | хромированные накладки «цветут» | — |
| Защитные скобы на разъёмах передних дверей | ржавеют | меньше чем через год |
| Закладные гайки подкрылков, рамка номера | гайки и болты прикипают и срываются | — |
При этом владелец из Подмосковья, который держит машину в отапливаемом паркинге, пишет, что проблем с коррозией нет и сколы не ржавеют. Так что многое зависит от условий хранения и от того, как машину моют зимой.
Крышка багажника — главная болячка
У упоров газовых амортизаторов крышки багажника нет прокладки: один владелец, заглянув туда, обнаружил, что они прикручены прямо к машине, на голую краску. Под ними со временем появляется ржавчина. По наблюдению одного из владельцев, на машинах с электроприводом крышки её не видно, но он встречал всего четыре такие машины. Лечат так:
Откручиваешь амортизаторы багажника. Зачищаешь. Красишь. Покрываешь лаком. Вырезаешь паронитовую прокладку. Мажешь солидолом или мовилем, или что под руку попадётся. Ставишь под опору амортизатора. Прикручиваешь амортизаторы. Забываешь. Лайфхак: шторка багажника идеально встаёт в распор, чтобы крышка багажника не закрывалась.
Не у всех это работает с первого раза. Один владелец сделал так летом, а к зиме всё снова было в ржавчине, и теперь он думает о покраске проёма в сервисе. Другой пробовал паронит (ржавчина вылезла) и металлические планки (выворачивает при затяжке). Лучше всего у него сработало так: обработать, покрасить и посадить упор на герметик.
Вздутие под задним стеклом — неприятнее. Владелец с машиной с 2017 года заметил его через несколько лет, а мастер сказал, что ржавчина идёт изнутри. Если красить, гарантию на работу больше чем на полгода, по его словам, вряд ли дадут. Заодно мастер разглядел, что крышку уже красили: внутри она местами матовая, местами лакированная. А машина у владельца с салона. Отсюда совет тем, кто покупает с пробегом: брать с собой толщиномер и специалиста.
Код краски и подкраска сколов
Код цвета указан на табличке в стойке между дверями. Его же показывает расшифровка VIN в каталоге: например, у машины словацкой сборки для России там значился HW2. Владельцы искали краску и под код H8G.
С подкраской всё сложнее. Карандаши по коду с маркетплейсов, судя по отзывам, в цвет не попадают. Поэтому владельцы подбирают краску на рынке по лючку бензобака или заказывают колеровку по коду с заправкой в баллончик. Для этого лючок бака приходится снимать. Учтите, что оттенок бампера у Sportage 4 и так чуть отличается от кузова, а бампер с разборки почти всегда придётся перекрашивать.
Скол на капоте или двери подкрашивайте, пока он не пошёл рыжиком: зачистить, обезжирить, грунт, краска тонким слоем. Под упоры крышки багажника и под любые пластиковые накладки, которые касаются краски, подкладывайте прозрачную плёнку или прокладку — трение съедает лак за пару сезонов. Если ржавчина уже вышла из-под стекла или из-под уплотнителя, точечная подкраска не поможет: это работа с разборкой, иначе рыжик вылезет снова.
Гарантия на кузов со слов владельцев
Сроки гарантии на кузов в руководстве не указаны. Что рассказывают владельцы:
- Владелец машины 2017 года в 2023 году писал, что кузов у него ещё на гарантии.
- Облезающий лак на переднем бампере сначала назвали сколом. Владелец написал претензию, провели экспертизу, признали некачественное нанесение ЛКП и покрасили по гарантии.
- Владелец машины младше трёх лет добился по гарантии замены декоративной накладки со вздувшимся покрытием. Первый приёмщик ему отказал, со второго раза, подготовившись, он добился замены.
- Ограничители дверей владельцам меняли по гарантии. А вот ржавчину на одной из машин владельца дилер перекрашивать отказался: не было отметки об осмотре кузова, которую требуют условия гарантии.
Как мне объяснял гарантийщик: если краска, покрытие, плёнка целая и только отслоилась — это гарантия, если какой-то части краски или плёнки физически нет — то это механическое повреждение и не гарантия.
Как соблюсти условия гарантии и что входит в ТО, разобрано в статьях о гарантии и о регламенте ТО.
Кузов и краска у владельцев
Три места, которые надо осмотреть при покупке
- Крышка багажника. Откройте её и посмотрите под упоры амортизаторов и по кромке под задним стеклом. Проверьте толщиномером: у владельца, купившего машину в салоне, крышка оказалась уже крашеной.
- Арки и пороги. Загляните под накладки арок и порогов и на низ задних дверей у арок.
- Хром. Цветущие хромированные накладки на порогах и над дверями не опасны для кузова, но их придётся менять или перекрывать плёнкой.
Как защитить днище и скрытые полости — в статье об антикоре. Все темы по машине — на странице Kia Sportage 4.
