Зеркала Аутлендер 3: как отключить складывание, моторчик, подогрев и замена зеркального элемента
← Mitsubishi Outlander III рестайлинг (01.2014 — 04.2022)
Главный вопрос владельцев Аутлендера 3 (2012–2022) про наружные зеркала — как сделать, чтобы они не складывались сами при постановке на охрану: зимой примёрзшее зеркало легко сломать. Ниже — как это отключается на разных магнитолах, почему зеркало перестаёт складываться, чем отличаются зеркала разных комплектаций и что делать с облезшим или треснувшим зеркальным элементом.
Автоскладывание — функция блока ETACS, а не сигнализации. На машинах со штатной магнитолой с экраном его выключают сами, в разделе настроек автомобиля. Если магнитола простая, с одной крутилкой, через неё функция не отключается, и менять настройку ETACS приходится диагносту или дилеру.
Как отключить автоматическое складывание зеркал
Путь в меню зависит от магнитолы, но пункт везде называется похоже — «Складывание зеркал» в настройках автомобиля. Один владелец находил его в «Настройки автомобиля — Другое», владелица машины 2021 года — через раздел «Приложения». Выключить можно совсем или выбрать режим, при котором зеркала складываются только по команде.
У меня в настройках головного: Mode — настройки автомобиля — автоматическое складывание зеркал. Можно отключить вообще, а можно настроить режим работы.
У простой магнитолы такого меню нет. Владелец машины 2016 года со штатной сигнализацией и магнитолой «с одной кнопкой» так и не нашёл способ, и ему посоветовали искать мастера по перекодировке ETACS. Цены в отчётах такие: в 2019 году диагносты просили за отключение 2500 руб., а в 2023 году дилер сделал это бесплатно во время диагностики ходовой — настроил складывание по тройному нажатию кнопки на брелоке.
Автоскладывание зеркал — это функция ETACS автомобиля, и настраивается она через настройки функций ETACS: через экран головного устройства (у меня 2017-й, работает через раз) или с помощью сканера. Возможно управление сигнализацией в slave-режиме при условии активации функций в ETACS автомобиля.
Бывает, что в магнитоле складывание выключено, а зеркала всё равно складываются: так пишет, например, владелец машины 2013 года с сигнализацией и автозапуском. Если сигнализация подключена к складыванию, команду может давать она, — такую функцию отключают в её настройках или у установщика. Другие настраиваемые через ETACS функции разобраны в статье про скрытые функции Аутлендера.
Зеркало не складывается или раскрылось само
Зимой привод складывания — самое слабое место. Зеркала после мойки примерзают, и при попытке сложить или разложить их электроника уходит в аварийный режим. Силикон и смазки, по опыту владельцев, не помогают, а размораживающая жидкость освобождает механизм примерно за полчаса.
Вчера после мойки зеркала сложились нормально. Я сам ещё раз открыл-закрыл. Сегодня утром температура −9 °C, зеркало на 160° открылось. У кого так было? Как можно на зиму отключить автоматическое складывание зеркал?
В этом случае ему помогло простое действие — сложить и разложить зеркало кнопкой, после чего оно встало на место. Если же зеркало не складывается и в тепле, симптомы указывают на привод. Моторчик гудит, а зеркало не двигается — по словам владельца, изношена шестерня; он перевернул её, но это временно. Зеркало закрывается, но не открывается, «будто не хватает сил моторчику» — так описывает владелец машины 2014 года. Моторчик продолжает жужжать, когда зеркало уже открылось, — значит, привод не чувствует крайнего положения. Сложенное руками зеркало, которое «болтается как сопля», у владельца машины 2012 года фиксировалось обратно нажатием кнопки складывания.
Перед ремонтом привода проверьте, складывается ли зеркало с кнопки в салоне и с брелока: если с кнопки работает, а с брелока нет — дело в настройке ETACS или в сигнализации, а не в механике. Если не работает с обоих, послушайте, гудит ли моторчик. Тишина — проверяйте питание на разъёме зеркала и провода в гофре водительской двери. Гул без движения — механика внутри корпуса. На зиму складывание по постановке на охрану разумно выключить, а складывать зеркала кнопкой, когда они точно не примёрзли.
Подогрев зеркал: есть не у всех
Подогрев наружных зеркал включается той же кнопкой, что и обогрев заднего стекла, а на машинах с обогревом зоны дворников — заодно и он: отдельной кнопки для зеркал нет. Есть подогрев не во всех комплектациях. Владелец машины 2018 года в 2024 году с удивлением обнаружил, что его нет вовсе; простой комплектации 2016 года он тоже не достался.
Владельцы таких машин доделывают подогрев сами: в разъёме двери уже есть нужные провода, и достаточно купить зеркальные элементы с подогревом и протянуть два провода от разъёма до зеркала. Так сделал владелец машины 2016 года. Если подогрев вдруг пропал только на водительском зеркале, а заодно отказывают стёкла или замок, — это провод в гофре водительской двери, подробности в статье про двери Аутлендера 3. Общий разбор всех подогревов машины — в статье про обогревы Аутлендера.
Зеркальный элемент: облезает и меняется по гарантии
Отражающий слой водительского зеркала у тройки облезает и трескается на удивление часто. Владелец купил новую машину осенью 2016 года и уже через три месяца записал облезающее водительское зеркало в заводские недочёты. По гарантии зеркальный элемент меняли владельцам машин 2012, 2015, 2018 и 2019 годов, а один владелец — дважды, и без проблем, даже не проходя ТО у дилера.
Заменили по гарантии (сервисная кампания) радиатор, но он меня не беспокоил. Заменили зеркальный элемент зеркала со стороны водителя. А так только ТО согласно книжке.
Снимается зеркальный элемент без разборки корпуса: зеркало опускают максимально вниз и к машине, подсвечивают фонарём защёлки и отщёлкивают их тонкой отвёрткой, одновременно потянув стекло на себя. Владельцы советуют предварительно прогреть его феном.
Корпус, накладка и повторитель
Зеркала тройки различаются по разъёму, и при покупке замены это главное, что нужно знать.
Ищите 7 пинов. 9 будет с моторчиком внутри (руками его не закроешь). Либо искать новый зеркальный элемент, и всё.
Семиконтактное зеркало — с регулировкой и подогревом, но без электроскладывания. Девятиконтактное — со складыванием и повторителем поворота. Чтобы поставить зеркала с рестайлинга на ранний дорестайлинг, владельцы меняют проводку двери на девятиконтактную. У машин простой комплектации повторители стоят в крыльях, проводов под них в двери нет, поэтому повторители в новых зеркалах сами не заработают.
Окрашенная накладка корпуса продаётся отдельно и держится на защёлках: в 2020 году она стоила 1,5–3,5 тыс. руб., а в 2022 году владелец видел, как цена накладки выросла с 2300 до 11 300 руб.; корпус с зеркальным элементом тогда стоил 14 900 руб. Тусклые повторители в зеркалах — частая жалоба. А если кажется, что повторители мигают только при аварийке, это иллюзия: линия повторителей в ETACS соединена с фарами и фонарями напрямую, просто при повороте их не видно с места водителя.
Салонное зеркало
Салонное зеркало с автозатемнением — признак богатой комплектации, но и на дорогих машинах встречалось не всегда. Владелец двух машин с мотором 3.0, 2013 и 2016 годов, пишет, что на обеих зеркало с автозатемнением стояло с завода. Владелец другой машины 3.0 2013 года, наоборот, удивлялся, что автозатемнения у него нет. Перед покупкой зеркала от «старшей» версии сверьте комплектацию по VIN.
Зеркало не складывается: куда смотреть по порядку
- Мороз или мойка накануне — дайте зеркалу оттаять или полейте механизм размораживающей жидкостью, затем сложите и разложите кнопкой.
- С кнопки работает, с брелока нет — настройки ETACS или сигнализации.
- Моторчик молчит, и одновременно капризничают стёкла или замок водительской двери — провода в гофре.
- Моторчик гудит, а зеркало стоит — шестерня или моторчик внутри корпуса.
- Покупаете зеркало на замену — считайте контакты в разъёме: 7 или 9.
У Аутлендера XL зеркала устроены похоже, но меню, разъёмы и номера свои — разбор здесь.
