Обогрев лобового стекла Аутлендер 3 не работает: предохранитель, порог +5 и обогревы зеркал, сидений и руля на XL и тройке
← Mitsubishi Outlander III рестайлинг (01.2014 — 04.2022)
Какие обогревы есть у Mitsubishi Outlander XL (2005–2012) и Аутлендера 3 (2012–2022), как они включаются и что делать, если не греют. Поколения здесь сильно отличаются: у тройки поздних лет есть полный обогрев лобового стекла и подогрев руля, у XL — только обогрев зоны дворников.
Если на Аутлендере 3 кнопка обогрева лобового стекла не загорается, скорее всего, на улице теплее +5 °C: по словам владельцев и дилеров, выше этой температуры полный обогрев не включается. Если кнопка горит, а стекло не греет, проверяйте разъём стекла под капотом у правой стойки и две плавкие вставки обогрева на плюсовой клемме аккумулятора. У XL обогрев зоны дворников, зеркал и заднего стекла включается одной кнопкой — средней на правой крутилке климата.
Что есть штатно: XL против тройки
| Обогрев | Аутлендер XL | Аутлендер 3 |
|---|---|---|
| Заднее стекло | есть на всех | есть на всех |
| Зеркала | есть в большинстве комплектаций, с кнопкой заднего стекла; у машин для ОАЭ не было | есть, с кнопкой заднего стекла |
| Зона дворников | на части машин, с кнопкой заднего стекла | на части дорестайлинговых машин; на машине 2012 года, по словам владельца, её не было |
| Лобовое стекло целиком | в отчётах владельцев не встречалось | на поздних рестайлингах в старших комплектациях (машины 2016–2021 годов), отдельная кнопка |
| Руль | в отчётах владельцев штатного не встречалось | на поздних рестайлингах (в отчётах — с 2017 года); на рестайлинге 2014 года даже в максимальной нет |
| Передние сиденья | два уровня, «сильно» и «слабо» | два уровня |
| Задние сиденья | нет даже в максимальной | с завода нет ни в одной комплектации |
Точнее комплектацию своей машины проверяют по кнопкам: полный обогрев лобового и руля на тройке включается отдельными кнопками ниже блока климата, обогрев зоны дворников своей кнопки не имеет.
Обогрев лобового стекла Аутлендера 3: порог +5 и мороз
Полный обогрев лобового стекла управляется блоком климата и привязан к уличной температуре. Выше +5 °C (один владелец называет +4) кнопка не срабатывает и её индикатор не загорается — новые владельцы часто принимают это за поломку летом. У него есть и ограничение по времени работы, его задаёт блок климата. При включении заметно подскакивают обороты: обогрев тянет большой ток, и мотор поднимает холостой ход, чтобы генератор справился. Это нормально.
С морозом картина менее ясная. Двое владельцев пишут, что в сильный минус обогрев не включается, один объясняет это защитой стекла от растрескивания; третий владелец в −5 включил его без проблем. Проверенного порога в отчётах нет. Владелец машины 2021 года калужской сборки при −10 видел горящую кнопку и поднятые обороты, а тепловизор показывал холодное стекло, — это уже неисправность, а не защита.
Где искать неисправность, если кнопка горит, а стекло холодное:
- Разъём стекла — под капотом, возле правого стакана стойки. Со стороны машины в нём должно быть питание, со стороны стекла меряют сопротивление нитей.
- Плавкие вставки — на полный обогрев их две, на плюсовой клемме аккумулятора; по словам владельца, по 60 А. Реле — в отдельном блоке под капотом. Номера предохранителей в салонном блоке разобраны в статье предохранители Аутлендер 3.
- Половина стекла не греет — в стекле два контура, у каждого своя вставка и реле. Сколы на это почти не влияют: владельцы с трещиной через всё стекло пишут, что обогрев продолжал работать, в худшем случае гаснет одна нить.
- После замены стекла — у владельца машины 2019 года обогрев включался на три секунды и выключался, обороты прыгали до 1 500. Соседи заподозрили короткое замыкание в новом стекле или его подключении.
Поставить полный обогрев на машину, где его не было, можно, но разъёма под капотом для этого мало. Владелец тройки 2013 года выяснил это уже после покупки стекла:
Купил оригинальное лобовое AGC с полным обогревом на Аут 2013 года, но лоханулся конкретно. Разъём у стойки под капотом, оказывается, только для обогрева зоны дворников. Нужна доп проводка. Под кнопку проводка есть.
Для полного обогрева нужны свои реле, вставки и толстые провода от аккумулятора; кнопку и логику блока климата можно оставить штатными. Это работа для автоэлектрика. Трещина на лобовом в морозное утро после включения обогрева — тема гарантии: владельцы пишут, что без механического повреждения на линии трещины дилеры стекло меняли, хотя не все и не с первого раза. Как не дать стеклу треснуть, разобрано в статье Аутлендер зимой.
XL: зона дворников, зеркала и заднее стекло — одна кнопка
На XL нет отдельной кнопки обогрева лобового. Если стекло с обогреваемой зоной дворников, она включается вместе с задним стеклом и зеркалами — средней кнопкой на правой крутилке климата. Работает ли эта зона летом, владельцы спорят: одни пишут, что только при минусе, другие — что вместе с задним стеклом в любую погоду. Мощности её хватает не всегда:
Вчера −10 и снег. Сегодня −30 и ветер. Ни фига дворники не оттаяли.
Если не греет зона дворников, сначала убедитесь, что стекло вообще с обогревом: после замены лобового часто ставят более дешёвое без нитей или не подключают разъём. Если не греют зеркала, а заднее стекло греет, проверьте их предохранитель. На дорестайлинговом XL, по словам владельца, заднее стекло стоит на предохранителе №21 (30 А), зеркала — на №22 (7,5 А). Полная схема — в статье предохранители Аутлендер XL.
Не работает обогрев зеркал. Залез в предохранители — отсутствует. Лежит рядом в маленьком бардачке, слегка оплавленный, но не перегоревший. Машину только купил.
Если обогрева зеркал нет совсем, его доделывают универсальными греющими элементами под зеркальный элемент. Один владелец пишет, что проводка под обогрев зеркал предусмотрена на всех машинах, и ему осталось только наклеить нагреватели.
Подогрев руля на тройке
Руль с подогревом появился на поздних рестайлингах тройки. Греется он не весь, а только боковые хваты. Это не поломка, так устроено:
Как-то непонятно работает обогрев руля: нагревается только рабочая часть, слева и справа, а низ и верх рулевого колеса холодные. У всех так или здесь какой-то косяк?
На машину без подогрева его ставят из оригинальных деталей: нужен руль с подогревом, подрулевой шлейф («улитка») с дополнительными дорожками, кнопка и проводка с реле. Просто перекинуть руль недостаточно.
Подогрев сидений: обрыв нити
У обоих поколений подогрев передних сидений двухступенчатый. Самая частая поломка одинакова: перестаёт греть подушка, а спинка греет. Причина почти всегда — обрыв нагревательной нити в подушке, обычно там, куда встают коленом. Нить находят, сняв обшивку, и восстанавливают: соединяют гильзой или пайкой и изолируют.
Порвана нить на сиденье. Нужно вскрывать и восстанавливать её. У меня было: включаешь сильный — греет только спина, включаешь слабый — ничего не греет. Восстановил нить.
Подогрева задних сидений с завода нет ни у XL, ни у тройки. Встречаются машины, где его доустанавливали сами.
Подогрев стекла и сидений — самые прожорливые потребители в машине, полный обогрев лобового берёт десятки ампер. Если что-то перестало греть, начинайте с питания: предохранитель, затем разъём, затем сопротивление нагревателя мультиметром. Обрыв в сиденье или в нитях стекла найти легко, а вот подгоревший разъём часто пропускают — осмотрите клеммы, потемневшую клемму меняйте вместе с колодкой. Нештатные обогревы подключайте только через отдельное реле и свой предохранитель, не в цепь штатных.
Если обогрев не включается: развилка по поколению
- Аутлендер 3, полный обогрев лобового, кнопка не горит — сначала посмотрите на термометр: выше +5 °C это норма.
- Аутлендер 3, кнопка горит, стекло холодное — разъём у правой стойки, две плавкие вставки на клемме аккумулятора, реле под капотом.
- XL, не греют дворники и зеркала, заднее стекло греет — стекло без нитей или предохранитель зеркал.
- Не греет вообще ничего, включая заднее стекло — предохранитель заднего стекла и реле обогрева.
- Сиденье греет только спину — обрыв нити в подушке.
Если обогревов не хватает из-за слабой печки, порядок проверки печки — в статье печка Аутлендера. Включить обогревы заранее можно с автозапуском: как привязать их к сигнализации — в статье автозапуск на Аутлендер.
