Предохранители Аутлендер XL: где блоки, схема и какой предохранитель за что отвечает
← Mitsubishi Outlander II рестайлинг (11.2009 — 09.2012)
У Аутлендера XL предохранители разнесены по трём местам: салонный блок ETACS под рулём, моторный монтажный блок под капотом и плавкие вставки на плюсовой клемме аккумулятора. Ниже — где они, какие номера владельцы называют для частых поломок и где номера расходятся по годам.
Салонный блок находится слева под рулём, за маленьким откидным бардачком у левого колена водителя. В нём прикуриватель (№13 на 15 А), обогрев зоны дворников (№17 на 15 А), обогрев зеркал (№22 на 7,5 А), приборная панель (№12 на 7,5 А) и предохранитель фонарей заднего хода на 7,5 А. Предохранители фар, вентиляторов охлаждения и мощные плавкие вставки — в блоке под капотом.
Где блоки предохранителей у XL
| Блок | Где | Что в нём по отчётам владельцев |
|---|---|---|
| салонный (ETACS) | слева под рулём, за маленьким бардачком | прикуриватель, обогрев зоны дворников и зеркал, приборка, задний ход, дворники, складывание зеркал |
| дополнительный блок ETACS | рядом с салонным | отдельные цепи на 30 А, запитан от перемычек на 80 А |
| моторный монтажный | под капотом | фары, вентиляторы охлаждения через плавкие вставки на 30 и 40 А |
| плавкие вставки | на плюсовой клемме АКБ | полный обогрев лобового — две по 60 А |
В салонном блоке есть ещё свободный разъём для дополнительного оборудования: по описанию владельца, в нём три контакта — постоянный плюс, плюс при включении габаритов и плюс при включении зажигания, уже защищённые предохранителем примерно на 10 А. Туда удобно подключать допы, не врезаясь в штатную проводку.
Таблица: что за что отвечает
| Цепь | Номер и номинал | Блок | Чья машина |
|---|---|---|---|
| прикуриватель | №13, 15 А, синий | салонный | XL 2010 и XL 2011 |
| розетки | №15, 15 А, синий | салонный | XL 2007 |
| обогрев зоны дворников | №17, 15 А, + реле R10 | салонный | два владельца XL |
| обогрев зеркал | №22, 7,5 А | салонный | XL 2008, 2.4 |
| приборная панель | №12, 7,5 А | салонный | два владельца XL |
| задний ход | 7,5 А | салонный | XL 2007, 2.4 и ещё один владелец |
| складывание зеркал и реле замков | №6, 20 А | салонный | XL (данные 2025 года) |
| передние дворники | 30 А, единственный такой | салонный | XL 2010 рестайлинг, 2.4 |
| звуковой сигнал | 10 А | — | несколько владельцев XL |
| Под капотом | |||
| дальний свет, дорестайлинг | №21 левый, №22 правый, 10 А | моторный | XL 3.0 2008 с ксеноном |
| ближний ксенон, дорестайлинг | №25 левый, №26 правый | моторный | XL 3.0 2008 |
| дальний свет, рестайлинг | №14 левый, №15 правый, 10 А | моторный | XL 2012 рестайлинг |
| ближний левый | №18, 10 А | моторный | XL 2011, 2.4 |
| вентиляторы охлаждения | вставки №28 (30 А) и №29 (40 А) | моторный | XL 3.0 2007 |
Расхождения в номерах — не ошибка владельцев. Номера фар у дорестайлинга с ксеноном и у рестайлинга разные, а про прикуриватель сам отвечавший оговаривается, что «есть разница по годам»: для XL 2007 года называют №15, для машин 2010–2011 годов — №13. Поэтому номер сверяйте со схемой на крышке своего блока.
Вот как раскладку по фарам дорестайлинговой машины с ксеноном дал владелец, когда у XL 3.0 2008 года не горела одна сторона.
Посмотри предохранители: дальний левый номер 21, правый 22. Ближний (ксенон) левый номер 25, правый 26, замерь, есть ли напряжение на предохранителях. Проверь разъёмы все. А потом уже блоком розжига можно заняться.
У галогенных фар, по словам другого владельца, предохранитель свой на каждый свет и каждую фару — четыре штуки по 10 А. Отдельного предохранителя на корректор фар нет: если не работает только он, искать надо не в блоке.
Прикуриватель и компрессор
Самый частый вопрос — не работает прикуриватель. Кроме предохранителя в салонном блоке у него есть ещё своя плавкая перемычка снизу на самом прикуривателе.
Предохранитель в салонном блоке №13 (15 А). И есть плавкая перемычка на самом прикуривателе, снизу. Но есть разница по годам.
Прикуриватель обычно выбивает автомобильный компрессор. Один владелец XL так и не смирился с 15-амперным предохранителем.
На ХЛ была такая проблема, постоянно перегорали 15 А предохранители в блоке салона, причём менял разные насосы, пробовал — 3–5 минут накачки, и сгорали. Потом поставил туда предохранитель на 20 А и потом 5 лет ездил нормально, и проблемы не было!
Так делают не все. Другие владельцы предупреждают, что проводка рассчитана на свой ток: если вместо 15 А поставить 20, а потом 30, в следующий раз сгорит уже не предохранитель, а провод.
Задний ход, коробка и омыватель фар
На XL перегоревший предохранитель цепи заднего хода тоже сказывается не только на лампах. Владелец XL 2.4 2007 года нашёл у себя сгоревший предохранитель лампы заднего хода на 7,5 А, когда отвечал другому владельцу на жалобу о пропавшей динамике: «после замены всё гуд». Ещё один владелец называет тот же номинал — 7,5 А на фонари заднего хода.
А вот самый неожиданный случай на XL 3.0 2007 года с шестиступенчатым автоматом: владелец решил сэкономить жидкость и снял предохранитель омывателя фар.
Я осенью менял колёса сам, в промежутке решил вытащить предохранитель на фароомыватель в целях экономии. Поменял колёса, завёл — и всё, встала в аварийный режим. Дальше 2 скорости не включается, обороты 1500. Я в панике, начал гуглить, итог — поставил обратно предохранитель, и она поехала.
Вывод владельцев простой: «лишних» предохранителей не снимают. Омыватель фар отключают не предохранителем, а настройкой скрытых функций — так, чтобы он работал только с кнопки. Если же у XL начинает застревать рычаг в положении P, владелец, разбирающийся в электрике, напоминает, что на блокировку селектора тоже есть свой предохранитель в салонном блоке.
Обогрев лобового и зоны дворников
Обогрев зоны покоя дворников и полный обогрев лобового стекла — разные цепи. Зона дворников питается тонким проводом 0,5 мм² через предохранитель на 15 А, полный обогрев — двумя линиями проводом 5 мм² прямо с плюсовой клеммы АКБ через две плавкие вставки по 60 А и два отдельных реле. Поэтому подключить полный обогрев к разъёму зоны дворников нельзя.
На XL предохранитель номер 17 на 15 А. Работает при наличии реле R10 и при наличии самого подогрева на лобовом.
Если стекло с обогревом поставили на машину, где его не было, гнездо №17 может оказаться пустым: один владелец XL нашёл на месте нужного предохранителя пустое гнездо без контактов, хотя нити в зоне дворников у него есть. Тогда добавляют предохранитель на 15 А и реле — по словам владельцев, подходит реле противотуманок от Калины.
Утечка тока и сигнал
Если XL за ночь сажает аккумулятор, владельцы меряют ток утечки: при значении около 0,08 А и больше вынимают предохранители по одному и смотрят, на каком ток падает. У машин 2007–2008 годов типичный виновник — блок громкой связи (хендс-фри): владелец XL 2008 года подтвердил это, вычисляя утечку амперметром через предохранитель магнитолы.
Штатный звуковой сигнал стоит на предохранителе 10 А. Те, кто ставит громкие «волговские» сигналы, часто меняют его на 15 А, но другие владельцы предупреждают: правильнее развязать цепь через дополнительное реле, иначе перегреваться будет штатная проводка.
На XL номера предохранителей заметно разнятся между дорестайлингом и рестайлингом, ксеноном и галогеном, поэтому верьте схеме на крышке своего блока, а не картинке из интернета. Проверяйте предохранитель тестером с обеих сторон — на нём должен быть плюс. Номинал не повышайте: если предохранитель горит повторно, ищите замыкание или потребителя, который тянет больше штатного. Для допов используйте свободный разъём в салонном блоке и ничего не снимайте «для экономии» — на XL 3.0 это уже заканчивалось аварийным режимом коробки.
Что не работает — куда смотреть
- Не работает прикуриватель — №13 (на XL 2007 называют №15) на 15 А и перемычка на самом прикуривателе.
- Не греет зона дворников — №17 на 15 А и реле R10.
- Не греют зеркала — №22 на 7,5 А, затем сопротивление нагревателя зеркала.
- Погасла приборка, горит «гирлянда» — №12 на 7,5 А в салонном блоке.
- Не горит одна фара — предохранитель этой фары под капотом: 21/22 и 25/26 у дорестайлинга с ксеноном, 14/15 и 18 у рестайлинга.
- Не крутят вентиляторы охлаждения — плавкие вставки на 30 и 40 А в моторном блоке.
Про сами фары и ксенон XL — в статьях про фары и лампы Аутлендера XL. Номера у тройки свои — здесь. Карточки машин: XL 2005–2010 и XL рестайлинг 2009–2012.
