Расход топлива Аутлендер 2.0, 2.4 и 3.0: город, трасса и зима на XL и Аутлендере 3

← Mitsubishi Outlander III рестайлинг (01.2014 — 04.2022)

Сколько Аутлендер расходует на самом деле, зависит в первую очередь от мотора, во вторую — от того, сколько машина стоит на прогреве и в пробках. Ниже — цифры владельцев XL и Аутлендера 3 с моторами 2.0, 2.4 и 3.0 V6 отдельно для города, трассы и зимы, а заодно — почему бортовой компьютер и паспорт часто расходятся с заправкой.

По отчётам владельцев тройка с 2.0 4B11 тратит на трассе 7,6–9,6 л на 100 км и 9–13 л в городе летом, с 2.4 4B12 — 8–10 л на трассе и 12–14 в городе, с 3.0 V6 6B31 — 8–12 л на трассе и 12–18 в городе. У XL цифры того же порядка, но разброс по городу больше: машины старше, и зимой владельцы XL 2.4 видят 18–22 л. Скорость на трассе важнее мотора: 90–110 км/ч и 130–150 км/ч на одной машине различаются на 2–3 литра.

Расход по моторам: что пишут владельцы

Поколение и мотор	Трасса 90–110 км/ч	Трасса 120–150 км/ч	Город летом	Город зимой
Аутлендер XL, 2005–2012
2.0 4B11, вариатор	7–8,5	11–11,5	около 11	—
2.4 4B12, вариатор	7,5–9	9,5–11	12–14	около 18 при 0…−10; от 22 ниже −10
3.0 V6 6B31, 6АКПП	9–10	—	13,4–18	—
Аутлендер 3, 2012–2022
2.0 4B11, вариатор	7,6–9,6	8,3 (120 км/ч); 11–12 зимой на 130–140	9–13	10–16; 16–20 на коротких поездках
2.4 4B12, вариатор	8–10	около 12 (150 км/ч)	12–14	12–16
3.0 V6 6B31, 6АКПП	8 (110 км/ч)	9,5–12	12–18	12–14,5

Mitsubishi Outlander 3 с автобоксом на крыше

С боксом на 460 литров при 110 км/ч расход вырос меньше чем на литр, на большей скорости — примерно на 1,5 литра.

Цифры в таблице — из отдельных отчётов владельцев, а не среднее по всем машинам; прочерк значит, что надёжных отчётов не нашлось. Самые низкие значения дают ровная трасса на круизе и прогретый мотор, самые высокие — пробки и короткие поездки зимой.

Владелец XL 2.4 2008 года после поездки на море с семьёй описал зависимость от скорости точнее других — у него климат-контроль работал всю дорогу:

Катался с семьёй на море в Геленджик, общий путь составил 6000 км. Заправлялся только Лукойл и Татнефть, расход средний получился 9–10 л на 100 км. Если ехать до 120, то расход будет около 8,7–9, если 130–150 и больше, то около 9,5–10. Климат не выключал ни разу, справляется даже в 30+ спокойно.

Владелец, Mitsubishi Outlander XL 2008, 2.4, вариатор, пробег 145 тыс. км

На тройке 2.0 режим коробки и кондиционер тоже видны в цифрах: владелец, пять лет ездящий в режиме ECO, пишет, что на 100 км/ч без кондиционера выходит 9,6 л, с кондиционером — 10,4 л.

Пять лет катаюсь на ауте 3 2.0 в режиме ECO. На трассе без кондиционера 9,6 при 100 км в час, с кондиционером 10,4. Город летом 12–13, зимой 14–16. Все расходы в 7–8 литров на сотню — это если ехать 70–80 км в час без климата.

Ефим, Mitsubishi Outlander 3, 2.0, вариатор

3.0 V6: так ли много, как говорят

У трёхлитрового Аутлендера репутация прожорливого, и в цифрах он действительно тратит больше 2.4, но меньше, чем пугают: вместо «20 литров» владельцы чаще называют 12–18 в городе и 8–10 на трассе. На тройке 3.0 2016 года владелец за шесть лет не видел больше 14,5 л даже зимой с прогревами; на XL 3.0 2011 года — 17–18 л в городе. Разница во многом в городе: в пробках с низкой средней скоростью V6 расходует заметно больше, на трассе почти догоняет 2.4. Бывают и крайние цифры: владелец XL 3.0 2007 года, две недели как купивший машину, насчитал по заправке около 23 л в городе. Подробнее о моторе — в статье про 3.0 V6.

Приборная панель Аутлендера 3 со средним расходом 7,4 л

На 2.4 по трассе до 100 км/ч с семьёй, багажом и кондиционером вышло 7,4 л на сотню.

Все, кто говорят про большой расход на 3.0, похоже, не ездили на них. Речь идёт про аут 3. Уже 6 лет езжу на ауте 3.0 2016 года, максимальный расход зимой не превышал 14,5 л с прогревами и периодическими тапками в пол со светофора. Летом 12 л, по трассе на круизе 110 км/ч расход 8 л.

Василий, Mitsubishi Outlander 3 2016, 3.0 V6

Аут 2011 года, 3.0. Расход по трассе 9–10. В городе 17–18. Смешанный 15.

Константин, Mitsubishi Outlander XL 2011, 3.0 V6

Паспорт против факта

Заводских документов под рукой у владельцев обычно нет, и паспортные цифры они цитируют по памяти, поэтому сверять их стоит осторожно. Владельцы XL называют паспортный городской расход 3.0 V6 около 15 л, а 2.4 — около 9 л в городе. Владелец Аутлендера 2.4 называет паспортные 6,7 л для машин с вариатором JF011E и 6,5 л — с JF016E и пишет, что на своей машине укладывается в них только на скорости до 100 км/ч. Итог из отчётов: на трассе до 100–110 км/ч машина в паспорт попадает, в городе — нет, у 2.4 разница с паспортом в городе доходит до полутора раз.

Бортовой компьютер Mitsubishi Outlander XL в городе

На XL 2.4 при средней скорости 25–30 км/ч выходит 10,5–11 литров, а в пробках со скоростью 10–12 км/ч — 15–17.

Отдельная ловушка — бортовой компьютер. Владелец XL 2.0 2011 года на 400 км трассы потратил 50 л, то есть около 12,5 л на 100 км, а бортовой компьютер показывал 9,5–10. У владельца 3.0 вышло наоборот: по его замерам по чекам компьютер показывает больше, чем есть на самом деле. У владельца тройки 2014 года компьютер годами показывал одну и ту же цифру 9,9 л, а потом так же упорно — 10,8–10,9, при том что на 550 км трассы ушло 50 л. Сверять имеет смысл только по заправке до полного бака: залили под пробку, проехали, снова залили и разделили литры на километры.

Зимой: прогревы и короткие поездки

Зимой расход растёт не столько из-за мороза, сколько из-за того, как машина эксплуатируется. Прогрев на холостых ест литры, которые в пересчёт на 100 км не попадают: владелец, замерявший холостой ход на XL 2.4, получил в среднем 1,2 л в час, а в первые минуты после холодного пуска — около 2 л в час. На прогретом 2.4 летом холостой ход, по словам другого владельца, тратит до 0,8 л в час, на 3.0 V6 — около 1,3 л в час.

Данные OBD-сканера: средний расход 10,5 л на трассе

Сканер посчитал 10,5 л на сотню за 665 км по трассе при средней скорости 93 км/ч и температуре около +10.

По трассе с поддержанием скорости 90–110, с обгонами, расход 7,5–8,5. В городе летом средний расход около 14, зимой при температуре от 0 до −10 — около 18, ниже −10 — от 22, максимально выходил 35, это полного бака хватало где-то на 150 км. И это с предпусковым подогревателем, который я использую постоянно в режиме догрева.

Илья, Mitsubishi Outlander XL 2011, 2.4, вариатор, с прошивкой

На тройке картина мягче, но тоже зависит от длины поездок. Владелец тройки 2.4 при поездках по 15–20 км с прогревом видит зимой 12–13 л; владелец тройки 2.0 2020 года, ездящий короткими отрезками с частыми разгонами, насчитал по заправкам 16–18 л, а иногда и 20. На трассе в мороз прибавка меньше: владелец тройки 2.0 2019 года ехал из Москвы в Пензенскую область со средним расходом 8,5 л, а обратно при −30 — 9,6 л, причём машину перед выездом прогревал час. Владелец тройки 2.0 2021 года летом на 110–120 км/ч тратит 7,6 л, зимой на 100–110 км/ч — 9,3 л.

С зимними колёсами есть оптический эффект. Владелец тройки 2.0, переставивший на зиму 225/60 R18 на 215/65 R16, заметил, что расход и обороты на той же скорости по спидометру стали ниже, — но по GPS при 110 км/ч на спидометре машина ехала только 98: меньший диаметр колеса занижает пройденные километры, и расход «на 100 км» по одометру считается неверно. Владелец XL 2.0 после переобувки, наоборот, увидел на трассе 120–130 км/ч 11,5 л. Что ещё меняется в машине зимой, — в статье про Аутлендер зимой.

Что сказывается на расходе, кроме мотора

Бензин. Владельцы тройки 2.0 и 2.4 спорят, тратит ли машина меньше на 95-м; прямой опыт одного владельца 2.4 дал на 95-м на литр меньше, но в деньгах экономия не вышла. Подробно — в статье какой бензин заливать.
Удаление катализатора. Здесь отчёты расходятся: у одних расход не изменился, у одного владельца после удаления на 265 тыс. км упал на 1–2 литра, у владельца тройки 2.0 2012 года после удаления и прошивки — вырос.
Скорость. На тройке 2.4 при 150 км/ч на круизе выходит почти 12 л, при средней скорости 70 км/ч на дальней трассе — 8,1 л.
Газ. Тем, кто ездит много, выгоднее не бороться за литры бензина, а перевести машину на пропан; расчёт окупаемости по цифрам владельцев — в статье про ГБО.

Средний расход 17,2 литра на Аутлендере XL при −14

Зимой при морозе компьютер XL показывает 17,2 л; по словам владельца, зимой выходит 11–17, летом 7,1–9.

Расход на приборке у владельцев

Бортовой компьютер Mitsubishi Outlander XL: 8,4 л на трассе — XL 2.0 на трассеНа XL 2.0 с передним приводом по ровной трассе при 90–110 км/ч расход держится около 6,4–7,2 л.

Приборка Аутлендера 3: 17,0 л при −5 и пробеге 199 999 км — Зимой, 200 тысячЗимний расход тройки с мотором 2.0 и полным приводом на пробеге без малого 200 тысяч — 17 литров.

Экран расхода на Mitsubishi Outlander 3: средний 7,9 л — Тройка: КАД и городСмешанный режим по кольцевой и городу; если заезжать в центр, выходит 9–10 литров.

Приборная панель Аутлендера 3: средний расход 11,2 л — Счётчик после пускаПосле каждого пуска показание начинается с 40–50 литров и только в пути опускается до реальных 11.

Приборная панель Mitsubishi Outlander XL при прогреве на месте — XL на прогревеПока машина стоит и греется, компьютер делит топливо на почти нулевой пробег и показывает потолочные цифры.

Как понять, нормальный ли расход у вашей машины

Посчитайте по заправке до полного бака хотя бы два раза подряд — цифры бортового компьютера на Аутлендере врут в обе стороны.
Сравнивайте одинаковые условия: лето с летом, трассу с трассой на той же скорости.
Для тройки 2.0 летом на трассе 90–110 км/ч ориентир — 7,5–9,5 л, для 2.4 — 8–10 л, для 3.0 — около 8–10 л; заметно больше на прогретой машине — повод проверить свечи, датчики кислорода и зазоры клапанов.
Зимой в городе 15–20 л на коротких поездках с прогревом — обычная картина, а не поломка.