Лобовое стекло Ниссан Кашкай J10 и J11: какое ставить, цены на AGC и Fuyao, обогрев, датчик дождя и камера

← Nissan Qashqai J11 (11.2013 — 12.2019)

Короткий ответ. На Кашкай J11 владельцы чаще всего ставят стекло AGC — тот же производитель, что и у заводского, только без логотипа Nissan, — или более дешёвое китайское Fuyao. Замена стекла J11 с обогревом и датчиком дождя в 2024–2026 годах обходилась в 20–37 тыс. ₽ с работой, простое стекло на J10 — 10–13 тыс. ₽. Главное при заказе — точная комплектация: стекла J11 различаются обогревом, камерой системы контроля полосы и даже диаметром площадки под датчик дождя у дорестайлинга и рестайлинга. После замены на машине с камерой может появиться ошибка системы контроля полосы — тогда камеру переустанавливают и проверяют.

Какое стекло у вашего Кашкая

Между пластиком жабо и лобовым стеклом образовался зазор размером с палец.

Если на J10 стоит стекло с нитями обогрева, скорее всего, его поставили при замене и подключили отдельно: такие комплекты есть, но и предохранитель тогда ищут там, где его поставил установщик. Для точного подбора стекла J11 называйте установщику VIN и опции: по VIN одному владельцу пытались поставить стекло от топовой версии с камерой контроля полосы, и при примерке оно не подошло.

Сколько стоит замена

После замены лобового нижняя кромка пластика у дворников не прилегает: её не защёлкнули в замок.

Если трещина небольшая, её можно остановить: владельцу J11 2019 года растущую от скола трещину длиной около 20 см заклеили за 2 тыс. ₽.

AGC, Fuyao или XYG

Мнения делятся, и главная претензия к китайским стёклам — волна и детали установки, а не прочность.

Боковая заглушка молдинга лобового стекла у стойки со временем оттопыривается.

• AGC — заводской поставщик. Владельцы ставят AGC без надписи Nissan и не видят разницы: подогрев работает, всё то же самое. Владелец J11 2020 года в комплектации LE пишет, что под его набор оборудования подошли только оригинал или AGC.
• Fuyao, по словам установщиков, дешевле AGC почти на 10 тыс. ₽. Одни довольны: искажений нет, «как будто без стекла еду». Другие жалуются на волну. У владельца в Санкт-Петербурге на Fuyao 6084AGNVZ не подошёл родной кронштейн зеркала, его переклеили ниже.
• XYG владелец Кашкая 2020 года с обогревом и датчиками назвал неплохим, без искажений, но с худшей шумоизоляцией, чем оригинал.

Менял год назад, Fuyao, резинку меняли, она входила в цену. Вроде не бликует. Есть отзывы, что Fuyao быстро пескоструится, AGC типа попрочнее, но лично не могу ничего по этому поводу прокомментировать. Год Fuyao нормально прожило. Что мне не понравилось: на родном стекле есть кромка из поролона, на Fuyao ничего такого нет.

В 22-м году уговорил друг затестить их стёкла. Было всё волной, плюс жабо на место не встало никак, хотя два раза переклеивали, потом вернули деньги. Поехал к нормальным ребятам, у которых всю жизнь делал, воткнул AGC, доволен как слон. Это всё к чему: до установки надо смотреть стекло на наличие волн.

После замены: ошибки, датчик дождя, молдинг

• Ошибки по камере. У владельца J11 2015 года британской сборки сразу после замены стекла на AGC на приборке появилась ошибка системы контроля полосы. Совет, который он получил: камеру переклеили плохо или не защёлкнули разъём, надо ехать к установщику. Другой владелец J11 видел ошибку C1B00 через 30 секунд после запуска и связывает её со сбитой калибровкой камеры.
• Датчик дождя: после замены у владельца J10 автосвет работал, а дворники в автоматическом режиме — нет. Датчик переклеивают на новое стекло, прокладку под него владельцы советуют взять новую силиконовую.
• Молдинг: владельцы советуют оригинальный — неоригинальный топорщится. Некоторые мастерские сохраняют старый.
• Атермальная плёнка на лобовое при замене у владельца J11 2020 года стоила 6 тыс. ₽: через лобовое заметно меньше греет салон.

На британском J11 2014 года обогрев лобового включался только с нажатым газом — это лечат обновлением прошивки блока.

Мнение диагноста

На J11 с камерой контроля полосы замена лобового стекла — это ещё и работа с электроникой. После вклейки проверьте сканером, нет ли ошибок по камере, и проедьте с включённой системой: предупреждение о выезде из полосы должно срабатывать. Если ошибка висит, камеру снимают и ставят заново, при необходимости калибруют. Датчик дождя проверяйте сразу на месте, полив стекло водой в автоматическом режиме дворников, а обогрев — по обеим зонам: у стекла J11 их две, левая и правая.

Обогрев лобового и трещины зимой

Обогрев стекла J11 — сильный потребитель. Владелец британского J11 2014 года пишет, что при включённом обогреве машина на ходу чуть притормаживает, а у владельца J11 2018 года при торможении с 35 до 20 км/ч с включённым обогревом появляется тычок, как при переключении со второй на первую. Если похожее есть у вас, сравните поведение с обогревом и без, прежде чем искать неисправность вариатора, подробнее — в статье про пинки и рывки вариатора.

С большой заклеенной трещиной электрообогрев лобового продолжает работать.

Трещину заклеили за 2 000 рублей. Только теперь страшновато прогревать салон, вернее лобовое стекло. На улице небольшой минус утром, бывает, что стекло изнутри запотевает от конденсата. Читал, что от большой разницы температур наружного и внутреннего воздуха стекло может не выдержать, что и случилось у меня в прошлый раз.

Трещина от скола чаще всего растёт именно при резком нагреве. Если на стекле есть скол, не направляйте горячий воздух на холодное стекло сразу на полную мощность. Как быстрее отогреть машину зимой и как работают обогревы, разобрано в статьях про обогревы Кашкая и про дворники и омыватель.

Что сказать стекольщику, чтобы не ошибиться

1. Поколение и год: J10 или J11, дорестайлинг или рестайлинг.
2. Опции стекла: обогрев, датчик дождя и света, камера контроля полосы, панорамная крыша.
3. Какое стекло ставят: AGC, Fuyao, XYG, стекло Борского завода — и можно ли осмотреть его на волну до установки.
4. Меняют ли молдинг и что входит в цену: молдинг, гель и прокладка датчика, перенос кронштейна зеркала.
5. Как проверят камеру и датчики после вклейки.