Сигнализация на Ниссан Кашкай: автозапуск, штатный дистанционный запуск J11, StarLine и Pandora

← Nissan Qashqai J11 (11.2013 — 12.2019)

Короткий ответ. Штатный дистанционный запуск у Nissan Qashqai есть только у части машин J11 рестайлинг (2017–2022): руководство 2021 года описывает его «при наличии», с ключом, у которого есть кнопка RES. Мотор работает 10 минут, радиус около 60 м. У J10 и J11 до рестайлинга штатного запуска нет, и автозапуск ставят с сигнализацией: владельцы почти поголовно выбирают StarLine (A93, S96, E96, E97), реже Pandora. Установка с автозапуском в 2024–2026 годах обходилась им от 15 до 35 тыс. ₽.

Штатный дистанционный запуск J11 рестайлинг

В руководстве J11 2014 года дистанционного запуска нет. В книге рестайлинга (издание 2021 года, для России) он описан как опция. Условия из руководства:

Кнопка с круговой стрелкой над замками — это заводской дистанционный запуск, есть не на всех ключах.

Владельцы добавляют к этому две вещи. Во-первых, функцию включают в меню бортового компьютера: нет галочки — нет и запуска. Во-вторых, штатный запуск сам включает обогревы по погоде.

Владелец рестайлинга со штатным запуском подтверждает: при запуске с родного ключа подогревы руля и стёкол включаются сами, по погоде.

С временем работы у владельцев расхождение с книгой. Владелец J11 с родной системой Nissan Connect 4 и без сигнализации писал, что с брелока машина греется 5 минут и глохнет, и спрашивал, как продлить до 15. Руководство называет 10 минут. Если ваш мотор глохнет раньше, проверьте, не срабатывает ли одно из условий остановки, и уточните настройку у дилера.

Штатный запуск и сигнализация уживаются, если установщик это предусмотрел.

У меня в бортовом компьютере есть пункт штатного автозапуска, и сигналка StarLine. Установщик оставил возможность штатного автозапуска с ключа и с сигналки.

Бывает и наоборот: после установки StarLine штатный запуск перестаёт работать, а тройное нажатие «закрыть» на родном ключе уже запускает мотор через сигнализацию. Отличить одно от другого просто: подогревы руля и стёкол при запуске от сигнализации без отдельной настройки не включаются.

Какую сигнализацию ставят и сколько это стоило

Для J11 владельцы берут модели с подключением по CAN: сигнализация сама отдаёт машине команды и дублирует штатный брелок. На старых машинах, особенно J10, часто достаются от прежних хозяев StarLine A91/A93 и «Шерхан». Цены из отчётов владельцев:

Такой комплекс с автозапуском и управлением со смартфона поставили на Кашкай.

Разница между GSM-версией и брелочной — в управлении с телефона. Для автозапуска по температуре мотора нужен датчик температуры: у StarLine S66, например, его нет в комплекте, и его докупают отдельно.

Обходчик и второй ключ

Чтобы машина завелась без ключа в салоне, сигнализации нужно обмануть иммобилайзер. Старые установки делают это обходчиком: из второго ключа вынимают чип и прячут под панелью. Владелец остаётся с одним рабочим ключом. Проверить, как у вас, просто: откройте запасной ключ — если чипа в нём нет, он в обходчике.

Брелок StarLine A93: номер модели указан под крышкой, автозапуск с него работает чётко.

По зиме мне обошлась процедура в 12 тысяч: достали из обходчика родной чип, вставили туда китайский, его обучили, всё восстановили.

Новые сигнализации с CAN-модулем обходятся без чипа в обходчике, оба ключа остаются на руках. Владелец J11 в 2023 году переделал старую установку: поменяли CAN-модуль, вернули второй ключ, автозапуск заработал без обходчика, всё вместе вышло в 13 500 ₽. Как прописать новый ключ и сколько это стоит, разобрано в статье про ключ Кашкая.

Мягкая посадка: почему мотор глохнет при открытии двери

Самая частая жалоба после установки: машина прогрелась с автозапуска, владелец снимает охрану, открывает дверь — мотор глохнет, заводить приходится заново. Это не поломка, а настройка, и её возможность зависит от типа ключа.

Снег подтаял там, где за стеклом стоит модуль сигнализации с антенной: блок в режиме ожидания греется.

На ключе мягкая посадка есть. На кнопке старт-стоп с обходом иммобилайзера — в заводском исполнении нет (сделать можно, но не каждый установщик возьмётся). На кнопке старт-стоп с заложенным ключом — мягкая посадка есть.

У бесключевых машин часть владельцев от мягкой посадки отказывается сознательно: с ней заведённую машину можно увести, имея только брелок сигнализации. Если мягкой посадки нет, а машина глохнет даже при открытии дверей с брелока, спросите установщика про сценарий глушения: на StarLine его перенастраивают.

Автозапуск в мороз

Зимой автозапуск отказывает не из-за мотора, а из-за аккумулятора и датчиков сигнализации. Типичный случай — ложный «открыт капот».

При минус 46 Кашкай завёлся с автозапуска.

На улице −15, StarLine S96. Утром нажимаю запуск двигателя — пишет «не удалось, открыт капот», начинает мне звонить, что сработала сигнализация. Приходится выходить и ключом заводить.

Ему ответили, что в концевик капота набирается влага: мотор греет подкапотное пространство, на морозе вода замерзает и разрывает контакт. Совет — проверить концевик тестером или поставить герметичный герконовый. Штатного концевика капота у J11 без сигнализации, по словам владельцев, может не быть вовсе, и тогда сигнализация «видит» открытый капот при просевшем напряжении.

Отдельно владельцы настраивают запуск по напряжению и температуре. Владелец J11 рестайлинг 2021 года с короткими поездками поставил порог 11,9 В и −24 °C, чтобы ночью в −27 мотор хотя бы раз завёлся. Другой владелец J11 2019 года со StarLine S96 греет мотор по таймеру.

Автопрогрев в приложении сигнализации в помощь! Каждые 4 часа: 20:00, 24:00, 4:00. На тёплом масле двигатель заводится с полпинка. Аккумулятор, конечно, не сильно зарядится за 5 минут, но именно на тёплом масле утром всё заводится и едет.

Есть и противоположная позиция: каждый лишний холодный пуск вреден, и лучше один раз завести в −25, чем пять раз прогревать в −18. Какую стратегию ни выбрать, частые пуски с короткими прогревами высаживают аккумулятор: его состояние перед зимой проверяют первым делом, подробнее — в статье про аккумулятор Кашкая. Если после автозапуска стоит вариатор, мотор прогревается, а коробка нет: как ехать первые километры, разобрано в статье Кашкай зимой.

Мнение установщика

Перед зимой проверьте три вещи. Первое — концевик капота: если он штатный от сигнализации, откройте и закройте капот с включённой охраной и посмотрите, что покажет брелок. Второе — порог напряжения для запуска по заряду: сигнализация, подключённая не к клеммам аккумулятора, в мороз показывает напряжение ниже реального, поэтому сверьте её цифру с вольтметром на клеммах. Третье — где второй ключ: если чип в обходчике, запишите это, чтобы при потере ключа не искать его по всей машине.

На механике и после установки: частые вопросы

• Автозапуск на МКПП. Сигнализация заводит машину только после программной нейтрали: машину ставят на нейтраль и ручник и включают режим автозапуска с брелока перед выходом. Если этого не сделать, запуск не пройдёт.
• Ошибки U1000 и U1001 после автозапуска. Владельцы J11 со StarLine регулярно стирают сетевые ошибки CAN: чаще всего их даёт сама сигнализация или неаккуратное подключение.
• Не заводится с автозапуска, а с ключа — сразу. Сначала аккумулятор, потом обходчик иммобилайзера: если зажигание включается, а стартер не крутит или мотор не схватывает, установщик проверяет, видит ли обходчик чип. Общий порядок поиска — в статье почему не заводится Кашкай.

Средний расход подскочил до 12,6 л/100 км, запас хода обнулился — прогревы автозапуском съедают бензин.

Ответ на вопрос заголовка

Если у вас J11 рестайлинг и ключ с кнопкой RES, сначала проверьте пункт штатного запуска в меню бортового компьютера: возможно, сигнализация для автозапуска не нужна. Во всех остальных случаях — J10, J11 до рестайлинга, рестайлинг без опции — нужна сигнализация с автозапуском и CAN-модулем, чтобы оба ключа остались на руках. На машине с кнопкой старт-стоп заранее решите, нужна ли мягкая посадка, и скажите об этом установщику до монтажа.

Приложение сигнализации считает моточасы: после замены масла счётчик сбрасывают, чтобы учитывать прогревы автозапуском.