Бампер Логан 1: чем отличается дорестайлинг от рестайлинга, передний и задний, крепления, решётка, подкрылки

← Renault Logan I рестайлинг (09.2007 — 06.2016)

Короткий ответ. Передний бампер у Рено Логан 1 разный у двух фаз. На машинах до 2009 года включительно он цельный, решётка радиатора отлита вместе с ним. С 2010 года бампер из двух частей, и фары рестайлинга на дорестайлинг без замены бампера не поставить. Оригинальный передний бампер фазы 1, который называли четверо владельцев, — 6001549907, в 2019 году он стоил 4400 рублей. Задний бампер у Логана 1 держится только в арках и сверху, на углах пластиковые пистоны, поэтому он болтается и со временем провисает — это норма конструкции, а не поломка.

Фаза 1 и фаза 2: бамперы не одинаковые

Логан 1 выпускали в двух фазах: дорестайлинг 2004–2009 годов (карточка) и рестайлинг 2009–2016 годов (карточка). Бамперы у них разные, и это важно при покупке запчастей:

Передний бампер латали дважды: после удара о снег и после того, как машину тянули из песка.

Если у вас Логан по 2009 год включительно, а вы хотите поставить фару от Логана с 2010 года, то вам придётся ещё бампер менять, а не решётку, т.к. у вас бампер цельный, а там из двух частей.

Владельцы дорестайлинга ставят себе бампер и фары рестайлинга целиком, и такие переделки описаны. Один владелец опасался претензий инспектора к изменению конструкции, но ему ответили, что ставятся заводские детали другой фазы, а не самодельные. Если меняете только бампер на такой же, берите под свою фазу.

Передний бампер фазы 1: оригинал и неоригинал

Номер оригинального переднего бампера фазы 1 владельцы машин 2007 года называли одинаково — 6001549907. В 2019 году он стоил 4400 рублей, чёрный под покраску. Неоригинальных копий много, но их качество разное. Один владелец ставил неоригинальный передний бампер, и тот на морозе стал хрупким и не пережил зиму; после этого он взял оригинал с разборки и проблем больше не видел. Другой владелец в 2019 году заказывал копию по номеру оригинала, а магазин отклонил заказ, сославшись на несовпадение с VIN, хотя по каталогам бамперы идентичны.

При установке сетки в снятый бампер владелец не мог понять, как снимаются эти крепления.

Если на машине не было противотуманок, у бампера нет лепестков для крепления их рамок. Владелец Логана 2007 года искал бампер с такими лепестками, а другой ответил, что тоже обошёл магазины и рынки и не нашёл. Владельцы обходятся так: покупают отдельные кронштейны крепления ПТФ, прикручивают их к бамперу, а фары крепят к кронштейнам.

Задний бампер болтается и провисает

Это частый вопрос владельцев фазы 1: задний бампер свисает и ходит рукой, хотя передний сидит плотно. Объяснение простое:

Бампер кто-то потёр на стоянке — владелец спрашивал, какой полиролью убрать следы.

То, что задний бампер болтается, — это норма. Передний имеет крепления на всех сторонах, и все крепления на саморезах и болтах, причём крепится и снизу. Задний же имеет крепления только в арках колёс и сверху, снизу ничего. Плюс пластиковые пистоны на углах, которые на самом деле не держат. Более того, задний бампер очень часто ещё и провисает вниз из-за этих пистонов.

Если сзади стучит на кочках, кроме бампера проверьте решётки под задним бампером — это клапаны вентиляции салона. Владельцам с глухим стуком сзади советовали посмотреть именно их: со временем они начинают болтаться и стучать. Через них же в багажник попадает вода, если на них нет уплотнителей. Подробнее — в статье о багажнике Логана 1.

Покраска, трещины и цена

Перекраска бампера в цвет — самое дорогое в замене. Цены по годам:

По таким повреждениям в ответах прикидывали запчасти максимум на 60 тысяч рублей, а покраску бампера — в 3000.

• 2019 год: покраска каждого бампера стоила около 6500 рублей, плюс снятие старой краски;
• 2026 год: владелице предлагали бампер за 3500 рублей и покраску одного бампера в цвет за 17 000 рублей.

15 тысяч за оба бампера. По 6500 за каждый — это покраска, а ещё старую краску считать, ещё немалая сумма.

У того же владельца бамперы потрескались после неудачной перекраски всей машины: краски положили так много, что зимой она сначала пошла сеточкой, а потом начала отваливаться пластами. Поэтому он думал не перекрашивать, а заменить бамперы на готовые. Старый пластик трескается и сам: владельцы описывают сеть трещин по краске без всякого удара и списывают это на возраст пластика. Небольшие трещины паяют и заклеивают, перед покраской с бампера снимают старый слой.

Мнение кузовщика

Трещину в бампере Логана 1 выгоднее запаять, чем менять бампер, если не сломаны крепления. Паяют с изнанки с сеткой, снаружи шпаклюют и красят только бампер. Если бампер уже перекрашивали и краска «плывёт» сеточкой, слой нужно снять до пластика, иначе новая краска отвалится так же. При покупке неоригинального бампера сразу примерьте его по зазорам с крыльями и фарами: если надо доводить по месту, считайте это в цене.

Решётка и сетка радиатора

За решёткой бампера у Логана 1 сразу радиаторы, и камни с дороги в них прилетают. Владельцы ставят защитную сетку изнутри бампера. Порядок у них такой: снимают бампер, вырезают сетку по месту и крепят хомутами.

Я сетку за 300 рублей купил. Решётка снимается вместе с бампером. Никакого геморроя, всё очень просто.

В 2024 году чёрная алюминиевая сетка стоила 250 рублей. Владелец, который её ставил, честно предупредил: крупный камень сетка не удержит, но удар будет слабее.

Подкрылки: задние ставить обязательно

Передние подкрылки у Логана 1 стоят с завода, а задние были не на всех машинах. Без них грязь и вода бьют прямо в металл арки, и он гниёт вокруг горловины бензобака. Владельцы, у которых задние подкрылки стояли с новой машины, пишут, что проблемы не знают.

Эта пластина почему-то не оцинкованная. Если подкрылок задних нет, то такая ерунда происходит.

Есть и обратный опыт: владелец Логана 2006 года без задних подкрылков в 2014 году не видел следов ржавчины. Но на машинах старше 15 лет это уже исключение. Задние подкрылки для Логана 1 продаются неоригинальные; при покупке спрашивайте, нужно ли сверлить кузов, — владельцы ищут такие, что встают без сверления. Где ещё гниёт кузов первого поколения, — в статье о ржавчине Логана 1.

Нужен бампер? Ответьте на три вопроса

1. Какая фаза: до 2009 года включительно или с 2010 года? От этого зависит бампер и решётка.
2. Есть ли противотуманки: под них нужны лепестки на бампере или отдельные кронштейны.
3. Черный или в цвет: в цвет найти труднее всего, такие владельцы ищут на разборках.

У Логана 2 бамперы, крепления и номера свои, у Логана 2 — здесь.