Tank 300 рестайлинг (07.2026 — н.в.)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 07.2026 — н.в.
Поколение: 1
Двигателей: 1

Рестайлинг Tank 300 вышел в 2026 году, и главное в нём не новая решётка с крупными буквами TANK, а архитектура. Появилась длиннобазная версия Tank 300L, которую строили под гибридный привод. Обычная машина по-прежнему едет на бензиновом турбомоторе Great Wall GW4C20B объёмом 2,0 л и 227 л.с. с автоматом и полным приводом. Гибрид в каталоге отмечен системной мощностью 517 л.с. — это уже другая трансмиссия, с электромотором и редуктором.

Обновлённый Tank 300 выпускается с июля 2026 года. Дорестайловая российская машина продаётся с февраля 2023-го, и общие для семьи темы разобраны там: регламент, цены обслуживания, колёса, подготовка и всё остальное к рестайлингу применимо целиком.

Что изменилось по существу. Главное — трансмиссия: на шайбе раздатки появилось четвёртое положение 4A с автоматическим распределением момента, а версия с муфтой TOD получила полноценную блокировку, которой у дорестайла не было. Это снимает основную техническую претензию к машинам с приставкой City. Определить обновлённую машину визуально проще всего по шайбе: четыре положения против трёх.

Остальное — комфорт: двойной стеклопакет передних стёкол, беспроводные CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка 50 Вт с охлаждением, руль от Tank 500, арки и ручки в цвет кузова, чёрный потолок. Физические «колодцы» управления рядом с центральным экраном сохранили.

Что не переносится с дорестайла. Спор о том, что муфта не блокируется полностью, к этой машине не относится. И при заказе запчастей учитывайте год: у машин с середины 2024 года задние полуоси асимметричные, 700 и 730 мм, против симметричных 715 мм у более ранних. Разбор различий — в статье поколения и рестайлинг Tank 300.