Сиденья Лады Калины — удобнее у первой, высота у редких Люксов, Спорт, подогрев и что ставят взамен

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

Передние сиденья первой Калины хвалят: с больной спиной на них, по словам владельца, «день катаешься — и замечательно». Регулировки водительского сиденья по высоте у первой Калины нет, у второй она встречается только у части поздних Люксов. Самые частые переделки — сиденья первой Калины или Люкса во вторую, пенолитьё Спорта на родные салазки.

Статья — про оба поколения: Калина 1 (2004–2013, 1117/1118/1119) и Калина 2 (2013–2018, 2192/2194, Кросс), включая Спорт первой и второй серии.

Первая и вторая: сравнение

На Калине 1 довольно удобные сиденья. Спина у меня вредная, в других машинах уставала, ноги затекали — два часа, и вылезти тяжко. А в Калине день катаешься — и замечательно.

Была у меня Калина 1, и та была покомфортней в части сидений. Сиденья удобнее на первой Калине точно.

У меня Калина Кросс, более-менее удобные сиденья, широчайшие, упираюсь прям в поддержку боковую. Единственное — выше бы его поднять.

Регулировка по высоте

На первой Калине водительское сиденье по высоте не регулируется ни в одной комплектации. На второй регулировка появилась поздно и только на части машин Люкс; владельцы Калины 2 2018 года без неё ездят с подушкой. Сиденья второй Калины Люкс с регулировкой на разборках редкие, но ставятся быстро — салазки те же.

Начиная с поздних Калин 2017 года сиденье регулируется по высоте.

Калина II 2018 года. Имею низкий рост, 150 см. Сиденье по высоте не регулируется, езжу с подушкой, сиденье максимально придвинуто вперёд, но хочется немного поднять заднюю часть: при полном выжиме сцепления приходится тянуться.

Есть сиденья Калина 2 Люкс с регулировкой по высоте. Они очень редкие, но зато ставятся быстро и удобные.

Проставки, которые продают, ставят под передние болты — они поднимают переднюю часть подушки и меняют её наклон, а не всё сиденье.

Что ставят взамен родных

• Сиденья первой Калины во вторую — самая простая пересадка: владельцы ездят так годами в дальние поездки.
• Пенолитьё и обивка Спорта на родные салазки — плотнее, с боковой поддержкой; высоким водителям (за 180 см) бывают тесны и жёстки.
• Сиденья Люкса — заодно приносят подогрев.
• Иномарочные кресла — встают с подгонкой салазок: сверяют расстояние между отверстиями, часто сверлят новые; задний диван — отдельная работа.

Передние сиденья от Hyundai Solaris 2018 года в Калине 1. Владелец советует сравнить расстояния между отверстиями салазок: при расхождении до 5 мм ставятся. Фото владельца.

У меня Калина 2 с АКПП, но сидушки от Калины 1, каждый год путешествую в отпуск по 6–11 тысяч км — всё отлично. Ставил от другой иномарки, убрал: жёсткие до края. Стояли от Калины Спорт — тоже жёсткие, и если рост выше 180, будет тесно.

Купить сиденья от Калины Люкс — двойная польза: будут нормальные сиденья и подогрев.

Из отличий Спорта К1 1,6 от Люкса 1,6, помимо подушек: увеличенные передние тормоза, колёса 15, отсутствие АБС, передние сиденья с иным пенолитьём, подвеска с занижением.

Подогрев

Подогрев передних сидений есть в Люксе обоих поколений и у части Норм. Типовые жалобы — греет слишком поздно (к концу поездки) или не греет одна сторона. Причины по порядку: кнопка и её контакты, реле и предохранитель обогревов, провод и разъём под сиденьем (обрыв провода может прожечь кресло), и сам нагревательный элемент в подушке. Если вместе с подогревом сидений пропали обогрев заднего стекла и зеркал — смотреть общую цепь, а не сиденья.

Кто подскажет, как устроен подогрев сидений на ЛК2 Люкс? Ну не греет же, начинает работать, когда я уже доезжаю до конечной точки.

Схема обогревов и где стоят их предохранители — в статье про обогревы Калины.

Задний диван и подголовники

Задние подголовники стоят не на всех машинах: по одним отзывам, они пошли после 2011 года в Люксах, по другим — на машине 2012 года были и в самой простой комплектации, на машине 2008 года их нет; в Люксе универсала их три. Спинка заднего дивана складывается, и на ней спят «буквой Г», а в универсале, сдвинув правое переднее кресло, — в полный рост. На первой Калине хэтчбек спинку с подлокотником ищут от других моделей.

Задний диван от Калины Спорт и держатель для замков ремней безопасности. На купленных сиденьях его не оказалось, остались только отверстия. Фото владельца.

Калина 12 года, все подголовники, комплектация самое дно.

Не подскажете, на Калине универсал Люкс какие задние подголовники идут? Там их три штуки.

От какого автомобиля подходит спинка сиденья заднего ряда на Калину 1 хэтчбек? Желательно с подлокотником.

Салазки, ручки и ремни

• Ручка продольной регулировки на первой Калине ломается и в продаже бывает в дефиците — ищут на разборках.
• Люфт и скрип сиденья — болты салазок к полу и сами салазки; скрип в спинке — механизм наклона.
• Ремень безопасности не вытягивается — заклинило катушку; ремонт возможен, но чаще меняют ремень целиком, подбирая по номеру.

Каркас водительского сиденья от Калины 2 снизу: разъём с проводом, закреплённый на раме. Владельцы пояснили, что это датчик ремня безопасности. Фото владельца.

Ни у кого случаем не валяются ручки продольной регулировки сиденья (ручки салазок) для Лады Калины первого поколения? Нигде в городе не могу найти, даже в Тольятти нет в наличии.

Катушка ремня переднего пассажира с Калины 1 2008 года: лента вытянута до конца и не возвращается. В ответах — сработал стопор катушки. Фото владельца.

Калина 1, 2008 г., 8 кл. Передний пассажирский ремень безопасности вытянут до конца, и больше ни на миллиметр. Менять или можно отремонтировать?

Памятка: что сделать с сиденьями

Связанные статьи: коврики и чехлы, салон Калины 1, салон Калины 2, Калина Спорт.