Салон Лады Калины 2 — Люкс с экраном, климат, консоль под 2-DIN, скрипы и сиденья

← Лада Калина I (11.2004 — 03.2013)

Салон Калины 2 построен на торпеде новой платформы: в Люксе — консоль с экраном мультимедиа и климат-контроль, в простых версиях — кнопочная магнитола и обычная печка или кондиционер. По сравнению с первой Калиной владельцы хвалят вид и консоль под 2-DIN, но ругают сиденья («скамейка»), упрощения вроде концевика только на водительской двери и скрипы пластика, особенно у жёсткого Кросса. Регулировка водительского сиденья по высоте у второй Калины встречается, но редко — у поздних Люксов.

Статья — про второе поколение (2013–2018, хэтчбек 2192, универсал 2194, Кросс, Спорт второй серии). У Калины 1 торпеда другая, свет от всех дверей и свои болячки.

Норма и Люкс

Потолок второй Калины над водительской дверью: две закладные пластины без ручки. По ответам владельцев, это места под очечник, крепёж там слабее, чем под ручку. Фото владельца.

Набираешь в поиске: центральная консоль 2192 Люкс, центральный воздуховод 2192 Люкс, ММС 2192.

На Калине 2 нету кармана OBD в центральной консоли.

Где искать диагностический разъём и почему у второй Калины нет отдельного предохранителя бензонасоса — в статьях о предохранителях Калины 2 и об ЭБУ.

Консоль и 2-DIN

Частая переделка салона второй Калины — замена консоли: из простой комплектации ставят консоль Люкса под экран или, наоборот, консоль под стандартную 2-DIN магнитолу на Android вместо штатной ММС. Консоли Калины 2 и машин той же платформы ранних лет похожи, но перед покупкой стоит сверить крепления бардачка и воздуховодов. У Спорта 2 консоль своя, оригинальную ищут отдельно.

У меня Лада Калина-2 Люкс, хочу поставить Android-магнитолу 2 DIN. Нужно поменять центральную консоль с бардачком от другой комплектации Калины 2 — всё встанет как родное или будут трудности?

Купила консоль Калина 2 Люкс (под экран), имеется процессорная магнитола 1 DIN, от неё работает вся музыка, усилители. Хочу поставить вторую магнитолу на Android, 7 дюймов, для навигатора и мультимедиа.

Что выбрать из магнитол и как подключить кнопки руля — в статье про магнитолу Калины 2.

Климат: датчик в торпеде

У климат-контроля второй Калины датчик температуры салона стоит в полости торпеды. Зимой он нагревается от самой печки и начинает думать, что в салоне жарко, — климат дует холодным в любом режиме. Владельцы меняют блок климата и датчик.

Этой зимой намучился с климатом на своей К2, в итоге поменял блок климата и датчик температуры салона. В процессе нагрева салона зимой термодатчик стоит в полости торпеды и сам же от печки нагревается: глушишь машину — датчик показывает +40 градусов, и он дует холодным воздухом, неважно, режим авто или ручная регулировка.

Подробно о печке и климате — в статьях про печку Калины 2 и про кондиционер Калины 2.

Свет в салоне и концевики

У второй Калины, в отличие от первой, плафон включается только от водительской двери: концевики на остальных дверях стоят, но работают на охрану, а сам плафон по задержке гаснет примерно через 30 секунд после закрытия двери.

Плафон в салоне после закрытия двери ещё 30 секунд горит, хочу, чтоб тух сразу или быстрее. Калина Кросс.

Скрипы и качество

Оценки качества салона второй Калины противоположные. Одни владельцы, сравнивая с соседними моделями платформы, считают, что собрана она лучше; другие жалуются на скрипы с первых километров и на дребезжащие стёкла в дверях. Особенно громко скрипит Кросс: жёсткая подвеска передаёт удары на кузов и пластик. Работает пересборка на новых клипсах вместе с шумоизоляцией.

У Калины 2 сборка качественнее всё же. Была ЛК2 хэтч 2014 года в предмаксималке — салон качественнее, продал на 142 тысячах пробега.

Калина Кросс 2018 года, взял как вторую машину, обслужил, а вот в салоне оркестр из скрипов и сверчков пластика. Есть информация, что если пересобрать салон на покупных клипсах, то всё вылечится. Конечно, это стоит совместить с шумкой, если залез в разбор.

У меня Калина 1 и 2 пока. В Калине 2 окна трясутся, в первой такого нет. Обшивки дверей в первой тоже куда приятнее.

Кросс жёсткий очень, от этого весь кузов скрипит и гремит. Для выезда на рыбалку он предпочтительней, но на трассе и в городе так себе.

Сиденья

Сиденья второй Калины — главный пункт, по которому её проигрывают первой: короче подушка и меньше поддержки. Кто ездит далеко, ставит сиденья от первой Калины или пенолитьё Спорта на родные салазки. Регулировку по высоте у Калины 2 владельцы нашли только на части поздних машин, а сиденья Люкса с регулировкой на разборках — редкость. Подробно — в статье про сиденья.

Под сиденьем Калины 2 2013 года идёт жгут в гофре, хотя кнопок обогрева нет. Владельцы ответили, что провод идёт к замку ремня — для сигнала непристёгнутого ремня. Фото владельца.

Я писал про первую Калину. А на Калине 2 это не сиденья, скамейка у подъезда удобней.

Начиная с поздних Калин 2017 года сиденье регулируется по высоте.

Первое, что стоит сделать в салоне второй Калины

1. Проверить климат зимой: если дует холодным после прогрева — датчик в торпеде.
2. Найти и устранить сверчков на клипсах, пока салон не разбирали «на скорую руку».
3. Если сиденье неудобно — примерить сиденья первой Калины или пенолитьё Спорта, прежде чем покупать чужие.
4. Для мультимедиа — подобрать консоль под нужный формат магнитолы, а не резать штатную.
5. Салонный фильтр сменить в первый же сезон — см. статью о салонном фильтре.

Связанные статьи: панель приборов Калины 2, Калина Кросс, дверные карты, разбор салона у соседней модели платформы.