Сколько стоит ТО Лада Ларгус: цены у дилера и в сервисе по чекам владельцев
← Лада Ларгус рестайлинг (07.2019 — н.в.)
Короткий ответ. По чекам владельцев ТО-1 Ларгуса у дилера в 2025 году стоило в среднем около 11,5 тыс. рублей (от 10,1 до 19 тыс.). В 2026 году цены выросли до 16–20 тыс. ТО-2 и ТО-4 с заменой свечей и тормозной жидкости — около 15 тыс. Большое ТО-6 на 90 тыс. км с ремнём ГРМ — 48–56 тыс. по двум сметам 2023 и 2025 годов. Отдельно замена ремня ГРМ с работой в 2025–2026 годах обходилась в среднем в 23 тыс. Со своими маслом и фильтрами работа по ТО стоит 2,5–5 тыс. Что именно меняют на каждом ТО и когда подходит ремень на вашем моторе, расписано в регламенте ТО Ларгуса, здесь — только деньги.
Средние посчитаны как медианы по визитам и сметам, о которых владельцы писали с суммой. Суммы растут каждый год, поэтому у каждой цифры стоит год. Мотор и кузов указаны там, где их назвал сам владелец.
ТО у дилера по годам
| Год | ТО и где | Машина | Сумма, руб. |
|---|---|---|---|
| ТО-0 с заменой масла или межсервисная замена | |||
| 2025 | ТО-0 | Кросс 2025 | 5 300 |
| 2025 | ТО-0 с маслом, Москва (без замены масла — бесплатно) | — | 6 400 |
| 2025 | межсервисная замена, Волгоград | — | 6 500 |
| 2026 | межсервисная по сертификату (работа за 1 рубль) | — | около 4 700 |
| ТО-1 (15 тыс. км или год) | |||
| 2022 | ТО-1 | ВАЗ-21129 | 7 300 |
| 2023 | ТО-1 через год | FL 2021, ВАЗ-11182 | 10 800 |
| 2025 | ТО-1, цена по телефону | 8V | 10 100 |
| 2025 | ТО-1 | — | 10 450 |
| 2025 | ТО-1, масло дилера (Лукойл) | — | 11 200 |
| 2025 | ТО-1 | 2025 | 11–12 тыс. |
| 2025 | ТО по прейскуранту / со своим маслом | 16V, 2025 | 12 600 / 9 200 |
| 2025 | ТО-1, Волгоград | — | 15 000 |
| 2025 | ТО-1 | — | 19 000 |
| 2026 | ТО-1 | фургон FL 2024, 8V | 16 000 |
| 2026 | ТО-1 | метан | 18 800 |
| 2026 | первое ТО, предложение дилера | — | 19 000 |
| 2026 | ТО на 15 тыс. км, Москва | фургон | 19 600 |
| 2026 | ТО у дилера, цена дилера | FL, ВАЗ-21129 | 19 999 |
| ТО-2 … ТО-4 (30–60 тыс. км) | |||
| 2023 | ТО-2, с передними колодками за 3 600 | — | 13 943 |
| 2026 | ТО-4, цена дилера | — | 14 500 |
| 2026 | ТО-2: масло, фильтры, свечи, тормозная жидкость | фургон FL 2024, 8V | 15 000 |
| 2026 | ТО на 60 тыс. км | 2024, ВАЗ-11182 | 16 150 |
| ТО-6 (90 тыс. км) с ремнём ГРМ | |||
| 2023 | ТО-6, Калининград, по телефону | — | 48 000 |
| 2023 | ТО-6, только работа, свои расходники, без ремня ГРМ, по телефону | — | 26 000 |
| 2025 | ТО-6, смета по строкам | — | 55 578 |
Медиана ТО-0 и межсервисной замены — 5,9 тыс. рублей. Медиана ТО-1 за 2025 год — 11,5 тыс. рублей, за 2026 год — 19 тыс. Медиана ТО-2…ТО-4 — около 15 тыс. Разброс внутри одного года большой. В 2025 году ТО-1 в одном салоне стоило 10 450 рублей, в Волгограде — 15 тыс. Самые высокие цены 2026 года — у московских дилеров.
Первое ТО Ларгуса стоит дороже, чем у Гранты с тем же мотором. Это заметил владелец ещё в 2023 году, и дилер объяснил разницу диагностикой ходовой части.
Сегодня прошёл первое ТО по истечении года, Ларгус 2021 года, 10 800 заплатил, двигатель ВАЗ-11182. Спросил, почему для Ларгуса FL с двигателем 11182 ТО 10 800 рублей, а для Гранты с тем же двигателем ТО 8 400.
Что навязывают сверх ТО
Стоимость самого ТО и итог в кассе — разные цифры. Сверх перечня дилеры предлагают «обслуживание тормозов», чистку дросселя, замену жидкости ГУР, развал. У служебного фургона в 2026 году итог вышел вдвое больше цены ТО.
ТО 15 000, Ларгус грузовой фургон. Само ТО стоит 19 600. Дополнительно к ТО навязали обслуживание передних и задних тормозов, чистку дросселя. Итого 38 850, и это со скидкой, так как мы старые клиенты. Без скидки 43 000 было бы. Машина на фирме, фирма платит. Но на своём личном автомобиле я бы там ТО не делал точно.
Смета ТО-6, которую дилер прислал владельцу в 2025 году, показывает, из чего складывается большое ТО. Сумма в 55 578 рублей — наш подсчёт по строкам сметы.
| Строка сметы ТО-6, 2025 | Цена, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ | 17 850 |
| Работы | 16 910 |
| Ремень натяжителя ремня агрегатов | 7 190 |
| Моторное масло | 2 982 |
| Ролик опорный в сборе | 2 840 |
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | 2 049 |
| Фильтр салона | 1 633 |
| Фильтр воздушный | 1 497 |
| Жидкость тормозная | 936 |
| Свечи зажигания | 838 |
| Фильтр масляный | 814 |
| Кольцо уплотнительное | 39 |
Больше половины суммы — ремни и работа. Масляный фильтр за 814 рублей и салонный за 1 633 владельцы называют в разы дороже магазина: в 2024 году один из них писал, что дилер ставит фильтры «по 800» при цене около 250 на рынке (larg-message155664).
Ремень ГРМ отдельно
Самая дорогая строка регламента — ремень ГРМ с роликами, часто вместе с помпой и антифризом. Цены на замену с работой в 2025–2026 годах:
| Год | Где, мотор | Из чего сумма | Итого, руб. |
|---|---|---|---|
| 2025 | дилер, ВАЗ-21129 | работа 5 000 + свой ремень 7 800 | 12 800 |
| 2025 | сервис, Омск | работа 5 000 + комплект с помпой 10 000 | 15 000 |
| 2025 | сервис | комплект 12 500 + работа около 7 000 | 19 500 |
| 2025 | Москва, K4M | комплект Gates с помпой 13 262 + работа 9 000 | 22 262 |
| 2025 | дилер, K4M | работа 8 000 + комплект Gates с помпой 15 000 | 23 000 |
| 2025 | дилер, Кросс FL 2022, ВАЗ-21129 | комплект, помпа, антифриз | около 30 000 |
| 2026 | K4M | комплект 15 900, заглушки распредвалов 1 500, помпа 6 980, работа 8 000 | 32 380 |
| 2025 | дилер (Рольф) | оригинал 19 000 + замена 15 000 | 34 000 |
| 2025 | Саратов | без помпы / с помпой | 47 000 / 54 000 |
Медиана по девяти ценам — около 23 тыс. рублей. Для сравнения: в 2021 году в Ижевске замена ремня с помпой и антифризом на ВАЗ-21129 стоила владельцу 11,5 тыс., через год — уже 16 тыс. (larg-message86259). Дилер может поставить и ваш комплект: в декабре 2025 года он взял за работу около 5 тыс., хотя свой ремень сначала предлагал за 22 тыс. (larg-message337616). Какой ремень стоит покупать и что меняют вместе с ним, разобрано в статье про ремень ГРМ.
Сервис и свои расходники
Вне дилера ТО Ларгуса стоит в разы дешевле, но сравнивать надо одинаковый объём работ. Цены 2025–2026 годов из отчётов владельцев:
- ТО-1 со своими расходниками в 2026 году — 2 520 рублей за работу (larg-message387876);
- ТО в сервисе, который ставит отметки в книжку и работает с официальным дилером, — 3 200 рублей в 2025 году, «почти в два раза дешевле», чем у дилера (larg-message338930);
- со своим маслом у дилера в 2025 году — 7 600 рублей плюс 1 600 за масло вместо 12 600 по прейскуранту (larg-message249991);
- обслуживание газового оборудования у установщика — 1 500 рублей раз в 15 тыс. км (2025, larg-message198208).
Поменял масло в коробке, в двигателе, ГУР с заменой бачка, фильтр салона, фильтр топливный у знакомого. Все материалы — 12 200, работа — 5 000. И охота вам ездить к дилеру, трепать свои нервы и терять время?
| Свои расходники | Цена по отчётам владельцев |
|---|---|
| Моторное масло, 4–4,5 л | 3 500 руб. (2025); «путнее» — 4 500 руб. (2025); у дилера литр Liqui Moly — 2 600 руб. (2024) |
| Масляный фильтр | 500–600 руб. (2025); у дилера 814 руб. (2025) |
| Воздушный фильтр | 400–800 руб. (2025); у дилера 1 497 руб. (2025) |
| Салонный фильтр | 500 руб. (2025); у дилера 1 633 руб. (2025) |
| Передние колодки | около 2 600 руб. (2025) |
| Ремень навесного и ролик натяжителя | ремень до 1 200 руб., ролик 1 200–2 000 руб. (2025) |
По подсчёту одного владельца, ТО каждые 10 тыс. км со своими расходниками в 2025 году выходило примерно в 7 500 рублей (larg-message276053). Другой раз в 120 тыс. км «вваливает кучкой около 80 тыс.»: ремни, свечи и вся передняя подвеска (larg-message290714). Где брать оригинальные номера и аналоги, собрано в статье о запчастях и артикулах.
Перед визитом позвоните и попросите смету по строкам: работа отдельно, материалы отдельно. Сверьте её с перечнем работ для вашего пробега. Чистка дросселя, «обслуживание тормозов» и замена жидкости ГУР в обычное ТО не входят, от них можно отказаться. Свои масло и фильтры дилеры принимают — возьмите чек и сертификат на масло. Ремень ГРМ выгоднее покупать самому и отдавать на установку: разница между ремнём дилера и магазинным комплектом доходит до трёх раз.
Сколько отложить на год
Если машина на гарантии и проезжает 15 тыс. км в год, одно дилерское ТО в 2026 году — это 15–20 тыс. рублей, плюс межсервисная замена масла за 5–6,5 тыс., если вы меняете чаще. Раз в шесть лет или 90 тыс. км добавляется ТО-6 — около 50 тыс. у дилера или 23–30 тыс. за ремень ГРМ с работой в сервисе плюс фильтры. Часть владельцев проходит ТО в сервисах, которые работают с дилером и ставят отметку в книжку. Что признают по гарантии и чем грозит пропуск ТО, разобрано в статье о гарантии на Ларгус.
